Ohjauspylvään polkupyörän: laitteen ja säätö

Mikä on ohjauspyörä? Tämä elementti on tarkoitettu ajoneuvon ohjaus, ja erityisesti - asetella etupyörä. Miten kokoonpano ohjauspyörän pyörän? Mitkä ovat mitat on esitetty yksityiskohtia? Mitä sinun tarvitsee tehdä Säädä kohta oikea? Tältä eikä vain puhuu myöhemmin tässä artikkelissa.

laite

Ohjauspylvään pyörä - järjestelmä, joka käsittää joukon komponentteja, joiden toiminnallisuus mahdollistaa sen, että ratsastaja kyky muuttaa liikesuunnan kaksipyöräisten. Peräsinkoneelle sisältää sellaiset tiedot:

• Crossbar - elementti, johon korjata jarrujärjestelmän, nopeus kytkimet, ja muut tarvikkeet.
• Nouto - pieni putki, jossa kiinnikkeisiin yli.
• Ohjausputken - osa, joka yhdistää varren haarukan kruunu.
• Ohjaus lasi - runko, joka on muodoltaan lyhyt putki sisäviisteiden että viipaloidaan mukaan tietyn standardin. Täällä on sijoitettu kaikenlaisia kuppeja ja laakerit.

Ruuvi ohjauspylvään polkupyörän

Elementtejä edustaa tyyppiä katsoi klassikko yksityiskohtia, joita löytyy malleja budjetin pyörä. Tällaiset järjestelmät ovat suhteellisen vaatimattomia ylläpitoon. Yläosassa kulhon kierteillä järjestelmät ovat standardoituja viiste. Ohjauksen putki on kiinnitetty ohjauksen avulla mutterin.

Edut kierrepylväät ovat alhainen paino ja alhaiset kustannukset. Niistä haitat on aikaansaada suhteellisen heikko, ja vaikeus säätää.

Kierteetön polkupyörän ohjauspylvään

Tiedot tämänkaltaisia pidetään modernin standardia. Tällaisissa sarake offline säiettä. Ruuvittomat järjestelmä olettaa kuormaa kiinnitystulppa.

Samankaltaiset osat koostuvat alemman ja ylemmän kupit. Sekä puristetaan ohjauksen kuppiin. Sisällä sisälsi suuntaan polkupyörä ohjauspylvään. päälle tuoreimpaan liikkuvan renkaan. Ensimmäisessä kierteiset järjestelmät asennetaan tuulettimet ja prostanovochnyh renkaat. Vasta sen jälkeen kiinnittäminen pään putkeen.

Sisäänrakennettu kaiutin

Se viittaa kierteetön tyyppisissä järjestelmissä. Muusta puuttuminen kupit. Toisin sanoen, laakerit on sijoitettu suoraan pään putkeen kehyksen. Suunnittelu ei ole liikkuva uria. Integroitu ohjauspylvään polkupyörä voi sisältää yksinomaan teollisuus- laakerit.

Tyyppiset järjestelmät, jota edustaa kaikkein hallussaan kevyt ja yksinkertainen rakenne. Ne ovat kuitenkin melko vaikeampi toipua vammoistaan. Lisäksi on olemassa merkittävä leviäminen kokoja ja malleja.

Puoli-integroidut kaiuttimet

Integroidun puoli-sarake sisältää yleensä yhdistelmä standardin ja teollisuuden laakerit. Kuppi täynnä tällaisia malleja mennä sisäkammio pään putkeen. Ulkoapäin vain ponnet ovat näkyvissä.

Puoli-integroidut polkupyörän sarake on melko monimutkainen laite, jossa on korkeat kustannukset. Tästä huolimatta tämä suunnitelma järjestelmä pidetään mukavin, koska ne antavat mahdollisuuden ilman liikaa vaivaa laittaa tarvittava korkeus ohjauspyörän.

Miten kerätä ohjauspylvään?

Ennen siirtymistä toimia, sinun on puhdista viiste segmentin kudoksia asentaa laakerit, öljyä tai pölyä. On myös suositeltavaa tarkistaa pintojen scherbinok, sirut, muut vahingot. Vikoja, jotka täytyy noutaa ja muuttaa istukkarenkaat laakerit. Jos ohitat ongelma pian pallot laakereilla väistämättä vahingoittaa.

Nyt siirtyä suoraan töihin. Aluksi täyttää rasvalla kulmapyörästön laakeri. On suositeltavaa käyttää paksua materiaalia. Kokoonpano on tehtävä, lähtien alemman laakerin. Viimeinen upotettu istuin. Näin erotin tulisi olla yläasennossa, ja pallot on vahvistettava.

Lisäksi asennettu laakeri pölystä ja rasvakuppi pariutumisen ohjauspylvään. Tämä myös pitää tiivistysrenkaan, joka suojaa sisätilan sisäänpääsyä vastaan saastumisen.

Silloin on tarpeen kääntää polkupyörän runkoon. Sen jälkeen ylempi laakeri on asennettu samaan periaatteeseen kuin pohja. Istuin on lukittu toisin. Lopuksi sopivat ulkotiivistettä ja kiekko menee. Ohjauspylvään kulunut lisärengasta, joiden lukumäärä riippuu parametrit kehyksen ja etuhaarukan koko. Päälle ohjauspyörän rengas työnnetään. Sitten kiristetään aluslevy ja kiinnitetty pultilla.

säätö

Säädettävä ohjauspylväs polkupyörän liittyy altistuminen ohjauspyörän oikeaan asentoon. Käynnistä poikkipuu ohjauspyörä on sijoitettu kohtisuoraan. Sitten kiristetään aluslevy, kunnes se on kokonaan poistettu takaisku. Suorittaa tämä toiminta on tarpeen niin, että pyörän vapaasti taivutettu sivuun keskiasennosta pitäen pyörä painosta. Vasta sitten kiristetty pulteilla suoraan ohjauspyörän.

mitat

On olemassa eri kokoja polkupyörän ohjauspylväitä, ja erityisesti - yksittäiset parametrit ohjauksen lasit. Tällä hetkellä löytyy seuraavanlaisia lasit:

• Standardi - koko 30 mm.
• Integroitu - täyttää useita kokoja: 1/8 tuumaa (41,1 mm), 1/8 italialaisen standardin (41,95 mm), 1/8 FSA Standard (41,6 mm).
• Puoli-integroidut - leviäminen koot 41,35 mm 55,9 mm.

Kukin koko on oma toleranssi millimetrin. Kuitenkin lasit pitäisi yrittää poimia niin tarkasti kuin mahdollista välttää vastareaktio tulppa. Tämä oletus on kielteinen vaikutus aisteja ajon aikana.

Miten tarkistaa läsnäolon polkupyörän takaiskua ohjauspylvään?

Miten lukittu ohjauksen polkupyörän voidaan määrittää turvautumalla yksinkertaisella tavalla. Tarpeeksi, jotta ajoneuvo tasaiselle alustalle, jonka jälkeen edessä jarrukiristimen. Kun pyörä ei voida liikkuva, on tarpeen viedä sitä eteenpäin. Jos pelata ohjauspylvään on poissa, ei tule värähtely. Läsnäolollaan tuntuvat havaittavissa tuottoa.

Sillä on ongelma? Kuten edellä on mainittu, se voisi toimia heikkenemiseen puolia, jossa laakerit on sijoitettu. Jos peli on nähty uusi pyörä, tämä voi tarkoittaa, että huono laatu oikaisu on tehty, kun se on rakennettu. Tässä tapauksessa on välttämätöntä ruuvata ylempään kiinnityspultti, kiristä pesukone ja tehdä kokoamista elementtejä.

lopuksi

Kuten voidaan nähdä, ohjauspylvään - ei helpoin elementti polkupyörän suunnittelu. Kuitenkin sen palvelu voidaan hoitaa, jos on riittävästi tietoa ja kokemusta. Koottaessa ohjauspylvään jälkeen aikataulun palvelu sen osa on riittävä keskittyä toimenpiteiden sarja kuvattu materiaali.

Lopuksi on todettava, että polkupyörän ohjauspylvään epäonnistuvat harvoin, riippumatta niiden tyypistä. Vianetsintäohjeita tässä tarvitaan usein vain laakereiden vaihdon tai nosta tärkein kiinnityspultti.