Parempia diagnostisia skannereita autoille. Mitä parempia diagnostisia skanneri WHA?

Diagnosoimiseksi käytettyjä sähköisiä järjestelmiä tämäntyyppisten laitteiden, kuten diagnostisia skanneri. Tällä laitteella on mahdollista lyhyessä ajassa suorittamaan diagnostista työtä lähes kaikki järjestelmät koneen. Tämä on mahdollista, koska se, että suurin osa uusista autoista on varustettu elektronisella ohjausyksikön ja seurannan järjestelmien ja komponenttien. Läsnäolosta johtuen erilaisten ohjausanturien käyttötiedot ja tilan yksiköt lähetetään isäntätietokoneeseen auton, ja vasta sen jälkeen se voidaan lukea skannerin.

tyypit

Laite voi olla muodostettu erillisenä kannettava elementin ja koko monitoiminen tietokone monimutkainen. Pohjimmiltaan skanneri diagnostinen auto voi olla kahdenlaisia - useiden merkkien ja jälleenmyyjä.

Ensimmäisen tyypin väline on yksi merkittävä etu: yhteensopiva eri automerkkejä. Autovalmistajista käytetään varustamaan koneiden monenlaisia tietoja protokollia ja eroavat toisistaan liittimillä testauslaitteita. Siksi ohjelmisto laitteet yleistä diagnostisen laitteen avulla voit työskennellä erilaisten kuljetus- ja asettaa erilaisia yhteyden sovittimia poistaa ongelman yhdistät skannerin järjestelmään.

Toinen tyyppi - laitteen kyky tarkistaa sähköisiä järjestelmiä vain tiettyjä automerkkejä. Tämän tyyppiset laitteet on varustettu lukuisia ominaisuuksia ja työ yleismaailmallinen diagnostisia skanneri. Siten ne tarjoavat läsnä ns orja diagnostiikka. Johtuen se ei vain testaaja merkitsee häiriötä, mutta myös pystyy määrittämään syyn, määritä mahdollisuus poistaa virheet.

Toimivuutta skannerit kunkin tuotemerkin on omat rajoituksensa. Esimerkiksi useiden merkkien skanneri on mahdotonta tehdä uudelleenohjelmointi elektroninen ohjausyksikkö määrittää vian syy ja sen korjaamiseksi. Voit tehdä tämän käyttämällä erityistä ylimääräistä rasshifrovochnye hakemistoja, ja sitten valita mahdolliset korjaustoimenpiteet.

Oskilloskoopin ja moottori-testeri

Oskilloskoopin - diagnostinen skanneri, jolla voit saada tietoa sekä eri järjestelmien numero- tai graafisessa vastaava vastaavasti verrata niitä standardin arvoja. Nykyaikaisempi laitteiden tehtävä on moottorin-testeri.

Moottori-Tester voi toimia oskilloskoopin, ja se voi myös suorittaa mittauksia sähkö- käyttövoimalaitteen järjestelmiä. Tietojen lukemista tapahtuu johtuen anturin laitteiden sijasta elektronisen yksikön.

Mukaan lukien oskilloskooppi tilassa, moottori testaaja voi tarkistaa toiminnan ohjaus tunnistinyksikön, parametrien määrittämiseksi signaalien yksikön suoritusyksikön. On myös mahdollista suorittaa tarkastuksia johdotuksen ja komponenttien sytytysjärjestelmä. toiminnan eri moottorin järjestelmien testataan testitilassa. Esimerkiksi paine mittaukset on tehty moottorin sylintereihin, kampiakselin kierrosta muuttuu, kun irrotetaan toinen sylintereistä, mittaus alipaineen imu ja pakosarjat, tarkkailun syöksyvirrat ja monia muita toimintoja.

Muita vaihtoehtoja ovat kyky testata laitteen lämpötila nesteitä, polttoaineen paineen parametrit ja voiteluaineita. Mittaukset tehdään avulla anturit, jotka muuntavat nämä luvut sähköimpulsseja.

Laite diagnoosin tiettyjen järjestelmien

Corrector nopeusmittari. Lähtökohtana instrumentin työ on muuttumassa nopeusmittarin lukema. Lisäksi korjaaja voi toimia ohjelmoija. Jos auto on valmistettu korvaamalla pyörät on suurempi halkaisija on pienempi, tai päinvastoin, poistamaan virheitä lukemat täytyy tehdä muutoksia elektroniseen yksikköön.

Suurin osa korjaajien on varustettu lisätoimintoja, ja niitä voidaan käyttää ohjelmoijat ja testaajat ajoneuvon muihin järjestelmiin - turvatyynyt, varashälyttimet.

Ajonestolaite. Laite, joka estää auton rikkoutumisen ja varkauden. Todennäköisyys epäonnistumisen esto-ohjelmia on yhtä suuri kuin muissa järjestelmissä. Siksi purkamaan ja lukea suorituskykyä, virheiden eliminoimiseksi työssä ja päivitykset käyttää laitetta.

Valitsemalla diagnostinen skanneri

Valinta autojen skanneri - se on melko vakava. Laitteen on täytettävä tietyt vaatimukset, olla korkealaatuisia ja monikäyttöinen. Alla katsomaan joitakin laitteita, jotka käyttävät tiettyä suosiota.

"Skanmatik"

Laite on monipuolinen. Se voi toimia erilaisia protokollia ja tarjoaa yksityiskohtaisen koejärjestelmissä. Tukee standardeja OBDII (ISO-15765-4 CAN, ISO-9141-2, SAE J1850 VPW / PWM, ISO-14230-2 KWP2000). Täydellinen paitsi tuontiautojen eurooppalaisten, amerikkalaisten ja aasialaisten valmistajien, vaan myös diagnostisia skanneri VAZ.

"ASKA 10"

Se viittaa laitteisiin ammattikäyttöön diagnostiikkalaitteemme voimanlähteen. Testeri suorittaa laajaa tarkastus- järjestelmien kyky asentaa uudelleen. "Asuka-10" tukee kaikkia vakioprotokollia OBDCAN, OBD II ja EOBD, tarkoitus soveltaa ajoneuvoihin tuotu low-end.

On olemassa useita versioita skannerin - perusmalli, talouden ja ammattilaiset. On huomattava, että tämä diagnostisia skanneri suuri kysyntä markkinoilla, koska sen monipuolisuus, laaja valikoima sovelluksia ja helppokäyttöisyys, ja hintaluokassa

"Skanmatik-2"

Tämä on uusi kehitys tämän merkin. Olemassa olevia toimintoja on lisätty kyky tukea langaton skannaus Bluetooth, ja vakaan toiminnan USB-kaapeli on jo perusversiossa. Lisätä olemassa olevan ohjelman protokollan palveluyksikön dieselgeneraattoreita (Cummins, J1939, D245).

DST-14NK1

Ammattitaitoinen ja monikäyttöinen diagnostisia skanneri VAZ, UAZ autoja ja muita kotimaista tuotantoa. Lisäksi laitteessa on erityinen tehtävä tarkastaa ulkomaisia autonvalmistajia. Jälleenmyyjän autocompanies WHA. Siksi tällaiset soveltamisesta on eri malleja. Laitteen kytkeminen ei aiheuta ongelmia, koska kaikki liittimet ja sähköisiä lähtöjä vastaavat valtion standardeja.

MaxiSYS Pro

Laajat käyttömahdollisuudet, suuri resurssi käsittelyä ja tietojen tallentamiseksi, nopea suorituskyky. Laite on suunniteltu levyksi, jossa on vaikuttava näyttö. Koska sen käytännöllisiä ominaisuuksia ja laaja soveltaminen koskee ammattikäyttöön tarkoitettuihin laitteisiin.

Neliydinprosessoriin tarjoaa korkean suorituskyvyn, toteuttamisesta erilaisia tehtäviä, kyky samanaikaisesti testata erilaisia järjestelmiä. Tässä vaiheessa laite on ainutlaatuinen. Uskotaan, että tämä on paras diagnostinen skanneri.

Käynnistyksen jälkeen hän on valmis aloittamaan toimintansa, kun kolmekymmentä sekuntia, kun taas kilpailukykyinen laitteissa tämä vaatisi yli minuutin ajan. Diagnostisia toimintansa autoja valmistetaan useita kertoja nopeammin kuin jos kyseessä on hyödyntää hänen maanmiehensä MaxiDAS, jota pidetään myös melko nopea skanneri. Laite voidaan soveltaa lähes kaikkiin tunnettuja tuotemerkkejä autonvalmistajat.

ammattihenkilöltä

Mitä paremmin diagnoosimenetelmien, on paljon keskustelua. Ja hyvin usein, autoilijat menetetään valintaan tietyntyyppisen ja laitteen merkki. Ensiksikin asiantuntijat suosittelevat päättää mihin tarkoitukseen testaaja tarvitsee, mitä vastuita tulee sille. Lisäksi otetaan huomioon ajoneuvon merkki ja elektroninen laite toimii sitä. Tavanomaisesta diagnostiset toimenpiteet eivät ole tarpeeksi ostaa hyvin kalliita puoliammattilainen yksikkö. Hän määrittää mahdollinen epäonnistuminen tai estää sen mahdollista ulkonäköä. Saat syvällisempää tarkastus- ja korjaustyöt ammattilaistasolla, on toivottavaa saada laitteen tehokkaamman ja monikäyttöinen. Mutta se on harkitsemisen arvoinen, että hinta tällaisen laitteen on välttämätöntä, niin usein ne ostetaan auton palvelun päteviä asemia.

Kokeneet autoilijat suositellaan ensin kuulla osaava henkilö tässä suunnitelmassa, joka auttaa neuvoja ja kertoa mitä diagnostisia skanneri voi sovi laskun.

Tarkastettavien

Prosessi tapahtuu useassa vaiheessa, joiden noudattaminen on avain menestykseen korjaus menettely:

• Ensimmäinen asia, sinun täytyy käyttää kaikkia toimintoja tietokoneen diagnostiikka: lue kaikki standardin numeerisia ja graafisia arvot ja järjestelmän virhekoodit joutuvat kaatumisen.
• Saadut tulokset on vahvistettu uudelleen.
• Sitten sinun täytyy Diagnostic Skanneri toteutettu katselu ajotietokoneen reaaliajassa. Tämä toiminto käytetään tarkistaa tilan säätelyelementit elektroniikkalaitteissa. Ruudulla laitteen signaalien antureiden ja säätää polttoaineen ruiskutus järjestelmä tietyn ajanjakson ajan ja moottorin eri toimintatiloja. Edelleen, saadut tulokset verrattuna tavanomaisiin arvoihin ja yhteenveto teoksen asema ja laitteet. Paras diagnostinen skannereita autot voivat toimia tiloissa monikanavaisen oskilloskooppi, ja siten saada graafista informaatiota riippuen parametreista ei ainoastaan aika, ja muista lähteistä. Tämä testi mahdollistaa havaita mahdollisia syitä vaurioitumisen ja vikaantumisen käyriä vertailemalla kanssa tiedoissa auton. Laadun varmentamistietojen on toivottavaa saada yleinen käsitys toiminnan auton järjestelmiä. Muuten, jotta saavutetaan haluttu tulos tulee olemaan hyvin vaikeaa. Siksi, jos itsediagnostiikkatoiminto liikunta ei ole mahdollista, on suositeltavaa ottaa yhteyttä tekniseen palveluun.

Päätyttyä, on tarpeen tyhjentää muisti laitteesta vikakoodit ja testaa uudelleen. Ajotietokone autot voivat muistaa ja tallentaa tietoja koneen toiminnan järjestelmien ja elektroninen ohjausyksikkö jälkeen muistin päivityksen käyttää todistuksen antamaa standardia siihen pisteeseen, jossa hänen muisti ei ole säädettäviä parametrejä jokaisen elementin järjestelmä otetaan käyttöön. Sen jälkeen, kun useita työvaiheita, ohjausyksikkö asettaa optimaalinen arvo muistiin. Aikana uudelleenohjelmointi ohjausyksikön auton järjestelmä voi toimia muutamalla keskeytyksiä, mutta sitten kaikki loksahtivat paikoilleen.