Pohjoisin piste Eurasia - Cape Chelyuskin

Osuus Venäjän matkailijoille historiassa suuren maantieteellisen löydöt oli eräänlainen pakko, koska suuri maa Uralin affiliate imperiumi oli totta "Terra Incognita". Suurimmassa pohjoisen tiloihin ankara arktisen ilmaston voinut olla pysyvää asutusta, ja pohjoisin kärki Euraasian saavutettiin vasta ansiosta suurta rohkeutta ja vastuuntuntoon Venäjän tutkimusmatkailijoita.

Intian arktiselle

Eurasia - Manner, joka vie yli kolmanneksen koko maa-alasta ja suurin planeetalla. Hän asui suurimman osan ihmiskunnasta. Mutta jos Etelä mantereen sijaitsevat ruuhkainen alueilla napa arktisilla alueilla - valtava autio jäinen erämaa.

Kun lämpöä etelän työntää kaikkea elävää lämpimässä aaltoja Intian valtameren, vain jääkarhu tuntuu mukavalta aallot meressä toisen - Arktisen, joka on myönnetty pohjoisin kärki Eurasia - Cape Chelyuskin.

Suuren Pohjan Retkikunta

Lopussa 1732 aloitteesta suuren venäläisen tutkimusmatkailija Vitus Bering valmistautuminen retkikunta käynnistettiin, sai myöhemmin nimen Great North. Viisi matkustajakohderyhmän oli tutkia Venäjän rannikon suusta Petšora rannoille Japanissa. Se jäi tuntemattomaksi koordinaatit pohjoisin kohta Euraasiassa. Ääriviivat rannikon Jäämeren olivat korttien tuolloin arvioitu - valtavia arktisen alueen pysynyt tyhjää kohtaa Venäjän ja maailman maantieteestä.

Lena Taimyr

Yksi vaikeimmista alueilla - suusta Lena Taimyr - sai irtoaminen komennossa Vasiliya Pronchischeva. Hän on toiminut lähes autio paikoissa, joissa oli massa alkuperäiskansoja. Tärkeimmät retkikunta laiva - purjehdus ja soutuvene Dubel (eli kaksi kertaa niin paljon kuin ne, jotka oli varustettu sotalaivoja, pituus - .. 20 m) "Yakutsk" - kukistettiin jäätä jälkeen kuollut Pronchishchev luutnantti ja hänen vaimonsa. Retkikunta jatkui kolme yritystä, liikkua kuivalla maalla. Kaksi osastoja onnistuneesti haasteeseen tutkimuksen ja kartoitus pohjoisten rannikkoalueilla.

Yksi irtoaminen käskettiin Chariton Laptev toiset ovat saavuttaneet pohjoisin kärki Eurasia - navigaattorin Dubel-vene "Yakutsk" Semen Ivanovich Chelyuskin. Sukunimi etunimi komentaja ja hänen serkkunsa jäi napa nimi on Laptevinmereen, nimi Chelyuskin oli todella legenda.

East Nordkapp

Yhdessä kahdeksastoista luvulla kaukana suurten merien Tula tulevien meriupseerina syntynyt, jonka nimi on äärimmäisin pohjoisen pisteen Euraasian avaa ne neljäkymmentä vuotta myöhemmin. Nämä tutkimukset yhdessä Moskovan koulun matematiikan ja navigoinnin avoin käskystä perustaja Venäjän laivaston - Pietari I, ja palvelun Itämeren listalla avustajan navigaattori.

Määräyksestä sairaiden V. V. Pronchischeva hän oli komento "Yakutsk" ja poista se etenevä jäätikkö suulla Siperian jokien. Tutkimuksessa länsirannikolle Taimyrin, joka suoritettiin irtoaminen johti Chelyuskin oli tähän asti ennennäkemätön tarkkuus osoitetaan rannikkoa, ja 07 toukokuu 1742 he saavuttivat alhainen kiven niemen, jolla perustettiin majakka tuonut mukanaan hänet lokit ja kiviä kerättiin.

Beyond tämä paikka kukaan ei tullut. Laskettu leveys- ja pituusaste -77 ° 43'00 "kanssa. w. 104 ° 18'00 "a. d. Cheliuskin varovasti otti päiväkirjaansa, jossa kuvataan Northern Cape Itä. Nämä olivat koordinaatit pohjoisin kohta Euraasiassa. Mutta selvisi paljon myöhemmin, kun tulokset retkikunnan käsiteltiin Venäjän maantieteellisen seuran.

Mies ja vene

Seuraava retkikunta saavutti Pohjois-kärki Taimyrin jälkeen vain sata vuotta. Kunniaksi satavuotisjuhlaa feat Suuren Siperian retkikunta Itä-Nordkapp - pohjoisin kärki Euraasian - se nimettiin uudelleen Kap Chelyuskin.

Nimi legendaarinen navigaattorin sai vuonna 1932 combi höyrylaiva, erityisesti rakennettu jäissä telakoilla Tanskan. "Chelyuskin" oli ottaa pois suusta Lena Vladivostokiin, t. To. Neuvostoliiton johto antoi erityishuomiota kehittämiseen kaukana pohjoisessa ja Kaukoidässä.

Chelyuskinskaya saaga

Uinti, oli käynnistää arktisten valikkoon, se alkoi 02 elokuu 1933, ja syyskuun 1 höyrystimen Chelyuskin saavutti Cape - pohjoisin kohta Euraasiassa. Mennessä, kun se perustettiin polaarisia asemalle observatorio, joka johti legendaarinen tunnus Papaninin.

Muita dramaattiset tapahtumat ovat tehneet laivan nimi, ja sen nimi polaarista kartturi, maailmankuulu. Vuonna Tšuktšimeri Alus oli tukossa jään ja alkoi kulkeutua Beringin salmen. 13 Helmikuu 1934 vuotta, "Chelyuskin" syöksyi jäinen kuiluun, pysty kestämään massojen jäätä. Miehet ja laitteet on purettu etukäteen jäälautalla aloitti operaatio pelastaa heidät.

Kap on napa päähän Taimyrin. Se on pohjoisin piste Euraasian sijaitsee Venäjän alueella, joten napa asemalle, joka sijaitsee Cape Chelyuskin oli tärkeä rooli välisen viestinnän helpottamiseksi osapuolten toimintaa. Kahden kuukauden ajan, kaikki ihmiset - 104 henkilöä - oli lentokoneen pois jään puistossa. Kunnia sankarillinen napapioneerien ja lentäjät oli loistava, lentäjät olivat ensimmäiset Neuvostoliiton sankari, nimi Chelyuskinites tiesi koko maassa - pienistä suuriin.

Arctic tänään

Tämän päivän Venäjä on julistanut merkitystä etujaan arktisella alueella. Lakeja alueellinen omaisuutensa arktisella, investoimaan tutkimukseen ja geologisia tutkimuksia. Pohjoisin piste Euraasian myös löytää paikkansa näissä ohjelmissa. Tutkimusasema Cape Chelyuskin verrattuna Neuvostoliiton aikana tuli vähemmän, mutta hänen työnsä jatkuu, mikä merkitsee sitä, että pioneerit Arktisen uhrauksia eivät olleet turhia.