Pur River: kuvaus ja valokuvia

Karanmerellä altaan on joki Pur. Sen pituus - 389 km. Ja Pyakupur joen ja sen sivujoen. Yangyagun - 1024 km. Pur on yksi pisimmistä Venäjän joki. Omalla alueella on 112 tuhatta neliökilometriä. Kaada tyhjentää osaksi Kara Taz Bay.

Maantiede joki

Joki virtaa Jamalin Nenetsian autonomisessa piirikunnassa. Lampi on noin 6351 vodoottokov. Näistä lähes kahdeksankymmentä prosenttia pituus on vähintään kymmenen kilometriä. Joki pituus 50-100 km - 57. Ja yli sata kilometriä - 40. Heights Pura - 15-50 metriä merenpinnan yläpuolella. kanavan leveys - 200-850 metriä. Syvyys Sillanpää - 1,2 metriä. Kaada joki virtaa alueen ikiroudan. Siksi lämmin saaret ovat harvinaisia.

Pur Vesistöalueella pääresursseista - öljyn ja maakaasun. Laaksossa säiliö löytyy helmiä Karneoli ja akaatti. Pur virtaa tundralla ja metsävyöhykkeillä. Suurin osa kanavan sijaitsee pohjoisen taigan. Kosteikot loppupään Pur - noin seitsemänkymmentä prosenttia. Joki on pääasiassa syötetään lunta. Pura ominaista kevättulvien talvella ja kesällä alhainen veden ja syksyn tulvat.

eliöstö

Yläjuoksun joen kasvaa lehtipuita, havu ja jäkälä-sammal metsissä. Keskellä jokea ja alajuoksulla säiliön ympäröi pensaat ja tulvii niittyjä. Pur joki on kalaisa siika (Cisco, siika, siika, jne). Lisäksi on löydetty paljon karppi, sampi, särki ja muita pieniä kohteita. Suussa voit saalis kampela ja lohi. Mutta talvella joen siellä bezrybe. Kaikki vedenalainen eläimet pyrkivät keskittymään kapeisiin sivujokien tai pohjaveteen lähtöjä.

ylitys

Yksi pisimpään Venäjän vesillä - joki Pur. Rajan läpi ponttonisilta. Hänen mukaansa välitti kuljetuksiin ja kuormia. Rajan on varustettu kelluva tuki. Huolimatta valtava massa rakentaminen on ehdottomasti uppoamaton. Etuna tästä ylitys on, että sitä voidaan käyttää missä tahansa joen. Ja erikoinen silta ajoittain liittynyt lisäjäsenillä. Tämän seurauksena, lisää merkittävästi pituutta rajan. Se koostuu useista osista:

• ponttoni siltalohkot;
• rannikon saaliit;
• lattia;
• rampin tai ramppi.

Ylitys kaksisuuntainen, mikä on sen suurin etu. Tämä lisää kaistanleveyttä. Hyötykuorma ylitys - jopa 100 tonnia. Tämä kelluva silta voidaan helposti koota ja purkaa. Joskus sitä käytetään lauttalaituri pieniä jokilaivojen.

silta

Vuonna 2015 sillan rakentaminen joen yli Pur suunniteltiin. Ja siellä oli lähes valmiiksi teknisen suunnitelman. Silta rakennetaan välillä kylän Urengoin ja Korotchaevo asemalle. Rakentaminen oli kestämään ajoneuvojen liikkumista. Siksi suunnitelmassa pitäisi olla yksitoista tornit on asennettu.

Bridge over Pur pitäisi olla pituus yhden kilometrin ja tien lähestymistavoista - 2700 metriä. Pitkin koko laitos on varustettu moderni valaistus, hälytys- ja videovalvonta. Silta on suunniteltu kuljettamaan suuria määriä rahtia.

Siksi kulku Auto Transition kautta Pur maksetaan. Poikkeuksena ovat ainoastaan paikalliselle väestölle. Se vaatii kuusi miljardia ruplaa rakentamiseen sillan. Vuonna 2016 silta hankkeen odotetaan lopullista hyväksymistä varten. Rakentamisen aikana tilat asennetaan 2017-2019.

Sillan yli joen Pur on erittäin tärkeää alueen kehitykselle. Uusi siirtyminen suunnitelma on osa arktisten etsintä. Tällä hetkellä, välillä aseman ja kylän Urengoin Korotchaevo toimii vain ponttoni ylitystä. Mutta paljon muuttuu lähivuosina, kun pystyttää uusi silta tämä joki.