Skoda Felicia - luotettava auto turistiluokan

Autot aiheuttavat omistajilleen erilaisia tuntemuksia. Jotkut johtavat iloksi ulkonäkönsä muut - suuritehoinen moottori, kolmas - täydellinen hinta-laatusuhde. Viimeinen luokka on pienin määrä kopioita. Auton riittävän korkealla tasolla, mutta ne maksavat paljon rahaa. Jos on kysymys ostaa yksinkertainen ja luotettava keino 7-8000 dollaria, se tuntuu sopivan vaihtoehdon ei löydy, mutta se ei ole.

esihistoria

Mielenkiintoisin on, että viime aikoina, ennen Neuvostoliiton hajoamisen, Venäjän toimittajien yhteen ääneen sanoi, että meidän koneet ovat laadultaan ulkomaisten kanssa useita kertoja. Useimmat perepalo Tšekin Skoda Favorit, joka ilmestyi autoteollisuuden markkinoilla rinnalla venäläinen "Samara".

Ja nyt, muutama vuosi sen jälkeen, kun kommunismin romahduksen, autoteollisuuden koko IVY voivat vain unelmoida sama nopea kehitys kuin entisen osakkuusyritysten konsernin Skoda.

Historia luomisen

Vuonna 1991 tuotanto siirrettiin Skoda Volkswagen-konsernin, hylättiin samalla edelleen sosialistisen Aiemmin osto kapitalistisen käytännönläheisyys ja halu löytää paikkansa autoteollisuudessa. Favorit sopeutua eurooppalaisiin standardeihin on osoittautunut vaikeaksi, joten yhtiö päätti luoda uuden mallin, nimeltään Skoda Felicia.

Sittemmin maine Skodan on parantunut merkittävästi. Yhtiö on hitaasti mutta varmasti saamassa kuluttajien luottamusta ja vahvistaa markkina. Monessa mielessä se on ansio Skoda Felicia. Arviot omistajat vahvistaa, että yhtiö alkoi kehittyä oikeaan suuntaan.

ulkopuoli

Autossa on klassinen ulkoasu hatchbacks-golf. Jopa profiilia mallin muistuttaa monet pyöristetty ja hieman "ohuempi" etuosa mallin VW Golf 2. Tämä samankaltaisuus on havaittavissa vain katsottaessa Autoprofiili.

Eloisat ja ilmeikkäät elementti Skoda Felicia ulkoa - säleikkö. Se tehdään yritysten identiteetin: sälekaihdin kromi surround. Tämä "palkki" huomattavasti lisäsi arvostusta auton. Ensimmäisen kerran päivitetty versio esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 1998. On huomattava, että perusversio sisältää sisäänrakennetun sumussa puskurin.

sisusta

Sisällä auto huomaa heti korkealaatuinen viimeistely ja "keveys". Pieni sisustus on myös erittäin huolellisesti. Sisäosaan päin on valmistettu käyttäen suhteellisen kalliita ja pehmeästä muovista.
Erikoinen näyttää lähes pystysuora etupaneeli. Hän työnsi takaisin, mikä jättää enemmän tilaa etumatkustajan jalat. Tuolit ovat yksinkertaisia, mutta varsin mukava, säätäen pitkittäisasennosta istuimen ja selkänojan kaltevuuden. On huomattava, että istuimen liike on erittäin helppoa, ilman mitään ongelmia.

Kojelauta on yksinkertainen, ja kiitos 2-puolainen ohjauspyörä ja silti täysin luettavissa. Sijoittamalla laitteen ja asettaa Klassikko suurempi nopeusmittari ja kierroslukumittari, oikean ja vasemman joita on antureita polttoaineen ja jäähdytysnesteen lämpötilan.

Mielenkiintoista lyhty valaistus Skoda Felicia salonki. Se voi toimia yhdessä kolmesta tilasta: päällä, jatkuvaa tai vaihtaa oven ollessa auki. Niiden ohjaus on tehty ei näppäimillä, ja asentoa muuttamalla lampun kotelon.

Kaikki sisustuselementtejä näyttävät orgaanisia ja moderni. Sattuu silmiin hieman vipua, yksinäinen sojottaa lattialle. On huomattava, käsijarrun toimii kahdessa tilassa: päälle ja pois päältä, ilman ylimääräisiä välissä napsautuksella.

Skoda Felicia - tekniset

Varustettuihin ajoneuvoihin moottorin elektroninen polttoaineen ruiskutus tilavuus 1,3 litraa. Voimalaite teholla 68 "hevoset" antoi vääntömomentti 106 Nm. Tämä riittää maltillinen rento ajaa kaupunkiympäristössä, mutta ajaa autoa ei toimi. Kannattavuus - keskittyvät että kehittäjät ovat keskittyneet moottori Skoda Felicia. Ominaisuudet voimayksikön oikeuttaa polttoaineen kulutus 6,7 litraa "sadoille", joka on erittäin hyvä.

Valttikortti Sahibinden Skoda Felicia ovat laatu ja kori. Ne erottaa malli valikoimaa ajoneuvojen hintaluokassa. Toinen vahvistus tämä voi olla tapa avata huppu. Sinun täytyy klikata kahvaa matkustamossa, ja sitten tulevat huppu ja paina nappia vasemmalla logon. Katosi tarvitse katsoa konepellin alle vivun sokeasti.

Takakonttiin voidaan avata myös sisäpuolelta. On tarpeen vetää kahvaa vasemmalla kuljettajan istuimen - ja kaikki on valmista.

On huomattava katettava kaasusäiliö, joka on lukittavissa. Pelko, että voi varastaa bensiiniä tai jotain heittää säiliöön, se ei ole välttämätöntä.

Silloinkin kun avaat konepellin hyväilee silmä siisti moottori muovinen kansi. Se voi tuntua, että suunnittelun aikana moottoritilan kehittäjät paljon huomiota kiinnitetään ulkoisen estetiikkaa moottorin, toisin kuin useimmat kotimaan kehittäjille.

Matkalla

Kun ajoneuvon ajaminen ajo tunne epäselvä. energiaintensiiviset malli jousitus: tie nivelet ja pienet kuopat tuskin havaittava. Samalla, se voi tuntua ankara niille, jotka haluavat pehmeä ratsastaa. Mutta virkeä aloitus- tai jarrutusta ei liity "sukellus" auton.

tulokset

On huomattava, että Skoda Felicia pystyy toimittamaan omistajalleen hyvää aikaa ratissa. Tietenkin, auto ei ole suunniteltu nopeaan, se on suunniteltu hiljainen ja mukava ajettava kaupunkiolosuhteissa. Jännitystä hakijat voi nousta versio mallin kanssa 1,6 litran voimanlähde.