Suezin kanava: Näkemisen arvoinen

Mitä yhdistysten teillä on sana "Egypti"? Varmasti heti mieleen Gizan pyramideilla, kamelin, faaraoiden muumioita ja kuuma hiekka. Tiesitkö, että koillisosassa osa Egyptin sijaitsee Port Said, lähellä Suezin kanavan, joka alkaa? Kun suunnittelet vierailee Egyptissä, jossa on kuuluisa lomakohde, koska Sharm el-Sheikhissä ja Hurghada yhtä suosittuja, on tarpeen nähdä tämä utelias vetovoima.

Suezin kanava, kuva, joka on albumin jokaisen itseään kunnioittavan turisti, joka vieraili Egyptissä, se kulkee suoraan kuin nuoli, sininen nauha, alkaen Port Said ja päättyy lahden Suezin, joka sijaitsee Afrikan rannikolla ja Siinain niemimaalla. Toisin sanoen, tämä kanava on suora reitti Punaisenmeren ja Välimeren on yhteinen raja Afrikassa ja Aasiassa. Sen pituus on 168 km (lähestymistapa kanavia sen pääkanavan), asettaa leveys ulottuu 169 metriä, ja syvyys mahdollistaa alukset luonnoksen yli 16 metriä kulkea vapaasti sen rantojen, ilman huolta mahdollisesta maadoitettu.

Kummallista, idea kaivaa väylänä kanaville Niilin Punaisellemerelle tuli jopa antiikin egyptiläiset yli 32 vuosituhansia sitten, takaisin kun faaraot hallitsi Seti I ja Ramses II. Eräitä jäljellä vanhan uoman oli hyvä kerrata makean veden vettä rakennuspaikalle - puhumme makeanveden valtimon Ismailia.

Noin 500 eKr Darius, joka oli tuolloin Persian kuningas, valloituksen jälkeen Egyptin jälleen yhdistäneet Punaisellemerelle ja Välimerellä. On syytä uskoa, että Suezin kanavan sallitun ajan kaksi venettä kellua vierekkäin.

Sitten tuli eurooppalaiset. Lopussa XV luvulla. Uuden kanavan idea ahdisti monet kauppiaat erityisesti Venetian kauppiaat. Syynä tähän - hyöty kaupan Intian kanssa. Intialaisia mausteita tuonut huomattavia voiton, mutta tuolloin oli vain kaksi tapaa heidät Eurooppaan. Ensinnäkin meritie, arvioitu matkan keston ohittaa eteläosassa Afrikkalainen mantereella, ja toinen, maan tapa koostui tavarankuljetukseen poikki hiekka Punaisenmeren ja Välimeren. Molemmat menetelmät olivat erittäin epämiellyttävä. Vuosisatoja he olivat menossa voimia ja lopulta päätti toimia.

Ei tiedetä, että enemmän puhetaito, lahjakkuutta diplomaattina tai yrittäjyyteen harkintakyky, auttoi ranskalainen F. Lessepsiä vakuuttaa Egyptin hallitusta antamaan "vihreää valoa" uuteen suuri projekti. Mikäli hanke toteutuu, on kestänyt yli kymmenen vuotta. Lisäksi poimii ja lapioita heiluttaa valtaosa egyptiläisten - kuukausittain on rakennustöiden hallitus oli saamassa kuusikymmentätuhatta ihmistä. Euroopan maat ovat rahoittaneet tämän työn ja tietysti suurin osa tuloista kanavan he aikovat saada liikaa.

Merenkulun Suezin kanava avattiin marraskuussa 1869. Tällä juhlallinen tilaisuus Port Said oli 48 aluksia 6000 matkustajaa. Kesti muutaman vuoden, Egyptissä alkoi taloudellisia ongelmia, ja Britannia ja Ranska päättivät hyödyntää tätä mahdollisuutta: he ostivat Egyptistä 15% tuloista käytöstä kanavan. Vahvistuksen egyptiläiset alusten kulkee Suezin kanava on vähentynyt nollaan. Niin sekaisin, tietenkään, ei kestä kauan. Vuonna 1956 Egyptin hallitus on palannut kanavan tilaan, joka on hyvin suututti Ranskan ja Britannian. Silti Minulta puuttuu herkkupala! He eivät halunneet sietää tämän päätöksen ja aloitti sotilaallisen hyökkäyksen egyptiläiset yhteyden uskollisuutta Israelille.

Tämä kansainvälinen selkkaus kesti syksystä 1965 maaliskuuhun 1967 ansiosta määrittää sen ihmisiä ja tukea Neuvostoliiton Egypti on edelleen mahdollisuus suojella etujaan ja sitten työstää edelleen parannettava, vuodesta 1981, Suezin kanavan uudelleen ryhtyi sitä pidettiin tuomioistuimessa, luonnos joka saavutti 16 metriä.