Tunnetun venäläisen tutkimusmatkailijat ja niiden löytöjä

Tunnetun venäläisen matkustajat, joiden luettelo on melko suuri, kannustanut kauppamerenkulun ja nosti arvovaltaa maan. Tiedeyhteisö on tunnustanut yhä enemmän tietoa paitsi maantieteellisesti, vaan myös kasveja ja eläimiä, ja mikä tärkeintä - ihmiset, jotka asuivat muissa osissa maailmaa, ja heidän tavoistaan. Seuratkaamme jalanjälkiä tunnetun venäläisen matkustajat heidän löytöretket.

Fodor Filippovich Konyuhov

Suuri venäläinen matkailija Fyodor Konyukhov on paitsi tunnettu rakastaja seikkailu, vaan myös maalari, kunnia mestari urheilu. Hän on syntynyt vuonna 1951. Lapsesta saakka hän voisi tehdä, että saisi melko vaikeaa hänen ikäisensä - uinti kylmässä vedessä. Hän voisi helposti nukkua hayloft. Fedor oli hyvässä fyysisessä kunnossa ja pystyy toimimaan pitkiä matkoja - muutamia kymmeniä kilometrejä. 15 vuotta, hän onnistui ylittämään Asovanmeren käyttäen soutu kalastusvene. Suuresti vaikuttanut Theodore, ja hänen isoisänsä, joka halusi nuoren miehen tulla matkustava, mutta poika halusi tätä. Tunnetun venäläisen matkustajat usein alkoi valmistautua etukäteen kampanjoidensa ja meren tilaa.

aukko Konyukhov

Fedor Filippovich Konyuhov osallistui 40-matka, toistetaan jahti Beringin reitti, ja purjehti Vladivostok komentaja saaret, tuli Sahalinin ja Kamchatka. 58 vuotta, hän valloitti Mount Everestin sekä 7 korkeimmat huiput joukkueen muiden kiipeilijöitä. Hän vieraili sekä pohjoisen ja etelän pylväät, koska hän 4 matkoja ympäri maailmaa, he ylittivät Atlantin 15 kertaa. Vaikutelmistaan Fedor Filippovich osoitetaan piirustuksessa. Joten hän kirjoitti 3000 kuvia. Suuren maantieteellisen löydöt Venäläisten matkailu usein heijastuvat oman kirjallisuuden ja Fedor Konyukhov jätti jälkeensä 9 kirjoja.

Athanasios Nikitin

Suuri venäläinen matkailija Athanasius Nikitin (Nikitin - .. etunimi kauppias, että hänen isänsä nimi oli Nikita) asui 15-luvulla, ja vuonna hänen syntymästään on tuntematon. Hän osoitti, että jopa henkilö köyhästä perheestä voi matkustaa niin pitkälle, tärkeintä - asettaa tavoitteeksi. Hän oli kokenut kauppias, joka matkusti Intiaan Krimillä, Konstantinopoli, Liettua ja ruhtinaskunnan Moldavian ja toi kotiin ulkomaiset tavaroita.

Hän oli kotoisin Tver. Venäjän kauppiaat matkusti Aasiaan luomaan suhteita paikallisiin kauppiaille. He itse tuotiin sinne, lähinnä turkikset. Kuten kohtalo Athanasios oli Intiassa, jossa hän asui kolme vuotta. Palattuaan hän ryöstettiin ja tappoi lähellä Smolenskin. Tunnetun venäläisen tutkimusmatkailijat ja niiden löydöt ovat ikuisesti jäävät historiaan, koska edistymistä rohkea ja uskalias ystäville vaeltelu usein kuoli vaarallisia ja pitkä pyöräretki.

Opening Afanasiya Nikitina

Athanasios Nikitin tuli ensimmäinen venäläinen matkailija, joka vieraili Intiassa ja Persian paluumatkalla hän vieraili Turkissa ja Somaliassa. Matkoillaan hän teki muistiinpanoja "Matka yli kolme Seas", josta myöhemmin tuli oppikirja tutkimiseen kulttuuria ja tapoja muissa maissa. Erityisen hyvin kuvattu hänen kirjoituksissaan keskiajan Intiassa. Hän ylitti Volgan, Arabianmeren ja Kaspianmeren, Mustanmeren. Kun lähellä Astrahanin kauppiaat ryöstettiin tataarit, hän ei halua mennä kaikki kotiin ja päästä velkaloukkuun, ja jatkoi matkaansa, otsikko Derbent sitten Baku.

Nikolai Maclay

Maclay tulee aatelissukuun, mutta hänen oli opittava isänsä kuoleman, joka elää köyhyydessä. Hän oli kapinallinen luonteeltaan - 15 vuotta, hänet pidätettiin osallistuneen opiskelijamielenosoituksiin. Tämän vuoksi hän ei vain osoittautui pidätettynä linnoituksessa, jossa hän jäi kolme päivää, mutta erotettiin koulu jossa vielä maahantulokielto - joten hän oli menettänyt mahdollisuuden saada korkeakoulutuksen Venäjällä että hän myöhemmin valmistettu Saksassa.

Ernst Haeckel, paljon tunnettu luonnontieteilijä, kiinnitti huomiota utelias 19-vuotiaan pojan ja kutsui Maclay vuonna retkikunta, jonka tarkoituksena oli tutkia meren eläimistöä. Nicholas kuoli iässä 42 vuotta diagnoosin hänen äänensä, "huononi voimakkaasti ruumiin." Hän, kuten monet muut suuret Venäjän matkailijoille, lahjoitti suuren osan elämästään nimissä uusia löytöjä.

Opening Maclay

Vuonna 1869 Maclay tuella Venäjän maantieteellisen seuran meni Uusi-Guinea. Ranta, jossa hän laskeutui, nyt nimeltään "Maclay Coast." Vietettyään yli vuoden retkikunta, hän tienavaajana. Alkuasukkaat oppinut Venäjän matkustava kuten kasvanut kurpitsa, maissi, pavut, miten hoitaa hedelmäpuita. 3 vuotta hän vietti Australiassa, vieraili Indonesiassa, Filippiineillä, saaret Melanesia ja Mikronesia. Hän myös kehotti paikallisia asukkaita ei häiritse antropologinen tutkimuksissa. 17 vuotta elämästään opiskelu alkuperäiskansojen Tyynenmeren saarilla, Kaakkois-Aasiassa. Johtuen Miklouho-Maclay oli vääräksi keinottelun papualaiset ovat toinen ihminen. Kuten voidaan nähdä, suuri venäläinen tutkimusmatkailijat ja niiden löytöjä mahdollisti muun maailman paitsi lisätietoja maantieteellisestä tutkimusta, vaan myös muita ihmisiä, jotka asuvat New Territories.

Nikolai Mihailovitš Przewalski

Przhevalsky suosi keisarin perheen jälkeen ensimmäinen matka hän oli kunnia tavata Aleksanteri II, joka antoi hänen kokoelmansa Venäjän tiedeakatemian. Hänen poikansa Nikolai piti teoksia Nikolai Mihailovitš, ja hän halusi olla hänen opetuslapsensa, hän avustaa myös julkaisemista tarinoita 4. retkikunta, valitti 25000. Ruplaa. Tsarevich aina odotti kirjeitä matkustajan ja oli mielellään edes lyhyitä uutisia retkikunta.

Kuten voidaan nähdä, jopa elämän Przewalski tullut varsin tunnettu persoona ja hänen teoksiaan ja tekojen ovat saaneet paljon julkisuutta. Mutta, kuten toisinaan tapahtuu, kun suuri venäläinen tutkimusmatkailijat ja niiden löytöjä ovat tulossa kuuluisa, monet yksityiskohdat elämän ja olosuhteet hänen kuolemaansa on edelleen mysteeri. Jälkeläisiä Nicholas Mihailovitš ollut, t. To. Ennakko ymmärtää, mitä kohtalo häntä odottaa, hän ei olisi salli itsensä tuomita rakkaasi jatkuvassa valmiudessa ja yksinäisyyttä.

avaaminen Przewalski

Kiitos tutkimusmatkoja Przewalski, venäläinen tieteellinen arvovaltaa saanut uutta vauhtia. Aikana 4 pyöräretki matkustava kulunut noin 30000. Kilometriä, hän matkusti Keski- ja Länsi-Aasiassa, Tiibetin ylängön ja eteläosassa Taklimakan. Hän avasi monia harjuja (Moskova, salaperäinen, ja niin edelleen. D.), Kuvaile suuret joet Aasian.

Monet ovat kuulleet przewalskinhevonen (alalaji villi hevonen), mutta harvat tietävät rikkain eläintieteellisten kokoelmien nisäkkäitä, lintuja, sammakkoeläimiä ja kaloja, suuri määrä tietueita kasveista ja herbarium kokoelmista. Lisäksi kasvit ja eläimet sekä uusien maantieteellisten löytöjä, suuri venäläinen tutkimusmatkailija Przewalski kiinnostunut kansojen tuntematon eurooppalaisille - Dungan, Pohjois-Tiibetin, Tangut, magintsami, lobnortsami. Hän loi teoksen "Miten matkustaa Keski-Aasiassa", joka voisi olla erinomainen opas tutkijoiden ja sotilaallinen. Tunnetun venäläisen matkailijoille, tehdä löytöjä, aina antanut tiedon kehittäminen tieteen ja menestyvän organisaation uusien tutkimusmatkoja.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern

Venäjän tutkimusmatkailija syntyi 1770. Hänellä oli mahdollisuus tulla ensimmäinen päällikkö maailman retkikunta Venäjältä, koska se on yksi perustajista National oseanologia, amiraali, vastaava jäsen ja kunniajäsen tiedeakatemian Pietarin. Suuri venäläinen matkailija Kruzenshtern myös osallistui aktiivisesti, syntyi, kun Venäjän maantieteellisen seuran. Vuonna 1811 hän oli mahdollisuus opettaa Sea Kadettikunnan. Myöhemmin tulossa johtaja, hän järjesti korkeamman upseeri luokassa. Tämä sitten tuli Akatemian Naval.

Vuonna 1812 hän erikseen mainita kolmannes hänen omaisuutensa Kansan Militia (alkoi toisen maailmansodan). Siihen asti, se otti julkaisemalla kolme osaa kirjoja "matkustaa ympäri maailmaa", joka on käännetty seitsemälle Euroopan kielille. Vuonna 1813, Ivan Fedorovich sisällyttää Englanti, Tanska, Saksan ja Ranskan tieteellisten seurojen ja akatemiat. Kuitenkin, 2 vuotta myöhemmin, hän on lähetetty toistaiseksi poissaoloa, joka johtuu kehittyvien silmäsairaus, vaikeuttanut tilannetta ja vaikeita suhde ministeri Marine. Monet kuuluisat tutkimusmatkailijat ja matkustajien kääntyi Ivan Fedorovich neuvoja ja tukea.

avaamista Kruzenshtern

3 vuotta hän oli johtaja venäläisen retkikunnan ympäri maailmaa laivoilla "Neva" ja "Hope". Matkan aikana heillä oli tutkittava suuhun Amur-joen. Ensimmäistä kertaa historiassa Venäjän laivaston ylitti päiväntasaajan. Tämän matkan, ja Ivan Fedorovich, ensimmäisen kerran ilmestyi kartalla itään, pohjoiseen ja luoteisrannikolla Sahalinin saaren. Myös nojalla työnsä näkee valoa "Atlas Etelämeren", täydellinen hydrografinen toteaa. Johtuen retkikunta korttien pyyhkiytyi olematon saari, tarkan paikan muiden georgaficheskih pisteet määritettiin. Venäjän tiede on oppinut Mezhpassatnyh Undercurrent Tyynenmeren ja Atlantin valtameren, mitattiin veden lämpötila (jopa 400 metrin syvyyteen), joka määritellään sen ominaispaino, väri ja kirkkaus. Lopuksi tuli selväksi syy, jonka valon mereen. Lisäksi on olemassa tietoa ilmakehän paine, ja luode monissa osissa valtamerten käytetty muiden venäläisen Matkustajien tutkimusmatkoilla.

Semon Ivanovich Dezhnov

Suuri matkustaja, syntyi vuonna 1605. Navigator, tutkimusmatkailija ja kauppias, hän oli myös kasakka päällikkö. Hän oli kotoisin Suuri Ustyug, ja sitten muutti Siperiaan. Semyon Ivanovich oli tunnettu diplomaattisia kykyjä, rohkeutta ja kykyä organisoida ja hallita ihmisiä. Hänen nimensä annettiin maantieteellisesti (niemellä, lahti, saari, kylä, niemimaa), palkkio jäänmurtaja, matkailu, katu jne

aukko Dezhneva

Semyon Ivanovich 80 vuotta ennen Beringinsalmi pidettiin (kutsutaan Beringin) välillä Alaskassa ja Chukotkan (kokonaisuudessaan, kun Beringin oli vain osa sitä). Hän ja hänen tiiminsä havaitsi meritietä ympärillä koillisosassa Aasiaa, saavutti Kamchatka. Kukaan ennen en tiennyt että osaan maailmaa, jossa America lähes lähentyneet Aasiaan. Dezhnev läpäissyt Jäämeren ohittaen pohjoisrannalla Aasiassa. Hän kartoitti salmen välillä Amerikan ja Aasian pankit, sekä Chukotka niemimaalla. Kerran Olyutorskii Bay haaksirikkoon, hänen joukkue, vain sukset ja pulkat, oli saamassa 10 viikkoa ennen Anadyr-joen (se menetti 13 henkilöä 25). Oletuksena on, että ensimmäiset asukkaat Alaska tuli osa Dezhnev joukkue, erotettu retkikunta.

Niinpä jalanjäljissä suuren venäläisen matkailija, voit nähdä, kuinka kehittää ja nousee Venäjän tiedeyhteisö rikastuttaa tietoa ulkomaailmasta, joka antoi valtavan sysäyksen kehitystä muilla teollisuudenaloilla.