VAZ-21144 - klassikko uudessa kuvassa

Ensimmäisen Volga-autoklassikaalin vapauttaminen on kulunut yli kymmeneen vuoteen. Aika kului, mutta kuten kävi ilmi, autotehdolla ei yksinkertaisesti ollut arvokkaita käsityksiä tämän suunnan kehittämiseen. Tulevaisuudessa tämä johti Samara-sarjan toisen sukupolven syntymiseen. Erityisesti perustettiin VAZ-21144-auton tuotanto, joka oikein voidaan pitää klassisen "yhdeksän" syvälle restylingiksi.

Ensimmäistä kertaa auto esiteltiin yleisölle vuonna 2001, sarjatuotanto alkoi vasta kaksi vuotta myöhemmin ja jatkuu vasta joulukuussa 2013. Mikä erottaa restyling-mallin sen esi-isältä? Ensinnäkin se on täysin uusi instrumenttipaneeli, joka toteutetaan eurooppalaisella tavalla. Toiseksi säädettävä ohjauspyörä ja itse ohjauspyörä. Lisäksi asennettiin uusi lämmitin ja etuikkunat. Voimayksikön osalta VAZ-21144 alkoi asentaa kahdeksan venttiilinen moottori (1,5 litraa) jakamalla polttoaineen ruiskutus. Ulkopuolella kokonaisuutena oli samanlainen kuin esivanhempi, muutokset koskettivat vain spoileriä, puskurit ja valaistus. Joitakin säätöjä tehtiin myös auton turvallisuuteen. Erityisesti ABS-järjestelmä ja turvalasi asennetaan.

Vuodesta 2007 koneeseen on asennettu uusi 8-venttiilinen voimalaite (1,6 litraa), joka kuuluu ekologiseen luokkaan Euro 3. Malli sai VAZ-21144-indeksin. Uuden moottorin tekniset ominaisuudet sisältävät katalysaattorin sijainnin suoraan moottorin lähelle, eikä pohjaan, itse yksikkö on päällystetty koristeellisessa muovissa. Muun muassa auto sai uuden torpedon jäykemmältä materiaalista, uudesta mittaristosta ja yksinkertaisesta ajotietokoneesta.

Vuonna 2008 autoon tehtiin vähäinen muutos, joka koski leveiden ovien vaihtoa kapeilla. Vuotta myöhemmin yksi VAZ: n tytäryhtiöistä valmistui VAZ-21144: n uudistamisen. Uuden version ominaisuudet osoittavat, että auto sai uuden 16-litran moottorin ruiskutussuuttimen (1,6 hv, 89 hv). Myös muita merkittäviä solmuja uudistettiin. VAZ-21144: ssa asennettiin uusi: 5-vaihteinen vaihteisto, vahvistettu kytkin ja tuuletetut etujarrulevyt. Auton dynamiikka on kasvanut merkittävästi, polttoaineen kulutus on vähentynyt ja hieman alhaisempi maavara mahdollistaa luotettavan sisäänkäynnin suurella nopeudella. Tämä muutos oli varustettu 14 tuuman pyörillä. Matkalaukku, jossa on taitettu selkäistuin, voi sijoittaa vielä pitempään kuormitukseen.

Entä versio 21144 yleensä? Tämä auto on erinomainen vaihtoehto päivittäiselle toiminnalle. Laadukas moottori ja luotettava jousitus voivat antaa luotettavuutta milloin tahansa tienpäällä ohitettaessa. Nykyaikainen salonki täyttää nykyiset vaatimukset auton sisätilalle ja tekee sinusta tuntuu mukavalta myös matkoilla pitkillä matkoilla. Niinpä se ei ole pelkästään klassikko uudessa kuvassa, vaan myös uusia mahdollisuuksia ja tunteita auton hallinnasta.