Ylellisyyttä koskeva vero. Luettelo henkilöautoista, jotka verotetaan luksusta

Monilla ihmisillä on huhu sellainen lause kuin ylellisyysvero. Mitä tämä tarkoittaa? Mikä on tämän termin määritelmä? Mikä se on? Kysymys on mielenkiintoinen. Ja varsin merkityksellinen. Joten on syytä harkita tätä aihetta tarkemmin ja kertoa kaikista sen vivahteista.

Hieman historiaa

Ylellisyysvero ei tullut tyhjästä. Päinvastoin, se syntyi konkreettisilla aikomuksilla ja hyvin kauan. Jo pitkään valtio otti käyttöön erittäin tehokkaan tavan täydentää omia kassavarojaan. Tästä tuli ylellisyyttä koskeva vero. Tietty summa, joka (!) Vaurastuneiden on maksettava valtiolle, että he ovat rikkaita. Ja kaikki olivat sitoutuneet tähän. Ihmiset, jotka omistavat ylellisiä tontteja, kalliita vaunuja, täysikasvuisia koiria ... he joutuivat lähettämään tietyn summan rahaa valtion kuvernööreille vuosittain. Hän oletettavasti meni tukemaan monarkin perheen elämää kunnolla. Historia kertoo, että Englanti on tämän lain perimä.

Venäjällä ajatus luksusveron käyttöönotosta ilmestyi vuonna 2012. Mutta vain kukaan ei voisi konkretisoida - mitä rikkaiden "yhtälölle" tarvitaan. Usein käy ilmi, että tämä ajatus toteuttaa itse asiassa epärealistisesti. Mutta sitten laki hyväksyttiin. Ja nyt varakkaiden ihmisten täytyy olla vähemmän varakkaita - koska heillä on varaa paljon. Tässä niin ironiaa.

"Mukavaa" uutisia autoilijoille

Vakuutus luksusautoista vastaanotettiin välittömästi. Edellisenä vuonna viime vuonna, vuonna 2014, tällaisten koneiden luetteloon tuli 187 erilaista mallia. Kaikki - "ylellinen" luokka. Mutta aiemmin, vuonna 2015, luettelo on tullut paljon suuremmaksi. Numero kasvoi 279 mallin ennätykseen! Tällainen kasvu johtuu kuitenkin muuttuneesta ruplan kurssista.

Summa "varallisuuden" pitäisi maksaa ne henkilöt, jotka viettivät yli kolme miljoonaa ruplaa heidän autoonsa. Kuluneen vuoden aikana autojen kustannukset ovat kasvaneet hyvin huomattavasti. Monet jälleenmyyjät eivät epäröineet nostaa hintoja noin kolmanneksella! Kuvitellaan vastaava tilanne. Henkilö, joka osti tämän tai kyseisen mallin eli 2 500 000 ruplaa vuonna 2014 ensi vuonna 2015, olisi jo laskenut ylellisyydestä. Luetteloa täydennettäisiin tämän mallin avulla, koska 30 prosentin kasvuvauhti olisi maksanut enintään 2,5 miljoonaa ruplaa ja 3,25 miljoonaa ruplaa,

Kertoimet ja laskenta

Joten ennen kuin luet auton (ylellisvero, kuten se oli jo mahdollista ymmärtää, vaikutti moniin malleihin), sinun on kerrottava siitä, miten summa lasketaan, ja periaatteessa millainen prosessi se on.

Jotta laki voitaisiin virallistaa kaikkien sääntöjen mukaan, luotiin selkeä luokitus. Se kasvattaa asteittain veroa. Vähemmän ikää ja enemmän auton kustannuksia - korkeampi vero.

Minimipalkki oli kolme miljoonaa ruplaa. 3-5: sta tarkemmin. Ihmiset, jotka ostivat auton tämän summan käyttöönottamisvuonna, joutuivat maksamaan yhden ja puolen kertaa liikenneveron korotuksen. Luonnonmukaiset ihmiset, jotka tulivat tämän mallin omistajaksi vuotta aiemmin, olivat onnekkaita. Heidän veronsa kasvoi vain 1,3 kertaa. Saman auton omistajat, joilla on 3 vuoden kokemus (eli auto ostettiin edellisenä vuonna) oli täysin onnekas. Verojen määrä kasvoi vain 10 prosenttia. Ja ne autot, joiden ikä on yli kolme vuotta (ja jos ne maksoivat alle 5 miljoonaa ruplaa), ei enää pidetty luksukseksi.

Ensimmäinen palkki on siis 3-5 miljoonaa ruplaa. Toinen on korkeampi, viidestä kymmeneen miljoonaan. Ja ensimmäisten viiden vuoden aikana tämän rahan arvoisia autoja verotetaan 2 kertaa. Mutta kallein luokka on malli, jonka omistaja antoi yli 10 miljoonaa ruplaa. Heidän ikänsä voi olla 10 vuotta tai vähemmän. Liikenneveroa tässä tapauksessa lisätään kolme kertaa.

Hyvä esimerkki

Nyt voit itse näyttää, mikä on ylellisyysvero. Henkilöautot, jotka sisältyvät verovelvollisten luetteloon, vaihtelevat. Joten esimerkiksi mies ostaa itsensä Bentley Arnage, päättää olla alkuperäisempää kuin muut, ostaa kaikenlaisia Toyota Camry. Onko tämä kone ns. "Riskialue"? Loppujen lopuksi, kun tämä kone oli uutuus, sille annettiin valtava raha sille. Mutta kaikki on yksinkertaista. Tämä auto ei ole luettelossa, koska se on ensinnäkin vanha, ja toiseksi se ei maksa niin paljon kuin sitä oli aikaisemmin annettava.

Ruplan kustannukset

Joten tuli selväksi, mikä ylellisyysvero on . Laskenta on myös ymmärrettävää. Ja nyt haluaisin puhua siitä, kuinka paljon tämä tulee olemaan ruplissa. Koska tarkat luvut aina asettavat kaiken paikalleen.

Ota esimerkiksi "Audi" 3-litran 245-hevosvoiman moottorilla huuvan alla. Hänellä on melko vaatimaton hinta, joten maantieverot ovat 18,375 ruplaa - ja tämä ilman minkäänlaisia lisäaineita. Ja jos ostat myös "Audi", mutta 4,2 litran yksikössä 340 "hevoselle"? Sitten sinun on haarukkaa. Ensinnäkin lisätään "hevosten" suurin panos. Toiseksi kokonaismäärä kasvaa puolitoista kertaa. Koska rikkaille on hyvin veroa. Joten 50 kpl tuhat ruplaa, joka on annettava, muuttuu peräti 76 500 ruplaa. Siksi "onnellinen" autonomistaja ilmoittaa ylhäältä yli 25,5 tuhatta. Koska tämä "Audi" on luettelossa autoja.

Ylellinen vero odottaa niitä, jotka ostivat BMW 535d xDrive. Vaikka ei, on parempi mainita Baijerin X5M esimerkkinä. Tämä auto, jolla on 575 hevosvoiman moottori, maksaa omistajalleen lähes 130 tuhatta ruplaa vuodessa sekä kaikki ylimääräiset kulut.

Elite "Mercedes-Maybach" S400 (S-luokan - yksinomainen!) Joudut maksamaan lähes 100 tuhatta ruplaa. V6-moottori on sama hupun alla, plus hinta on sopiva.

"Budget-ylellinen" malleja

Nyt voit listata autoluettelon. Ylellisyyttä koskeva vero riippuu erilaisista kriteereistä, ja kaikki niistä on lueteltu edellä. Niinpä kaikista lähes 300 autoista, joiden "rikkaat joutuvat maksamaan", 166 kuuluu suhteellisen budjettialijaryhmään (eli 3 - 5 miljoonan ruplan hintaan). Näistä - 24 "Audi" (sekä diesel- että bensiiniversiot), enimmäkseen kaikki "quattro"; 30 autoa BMW: sta (coupe, sedans, Gran Turismo ja jopa vaihtovelkakirjat); Yksi "Cadillac" (tietenkin tämä malli Escalade spanlatinum). Neljä Chevrolet, kaksi Hendayaa, kolme Infinitiä ja peräti 19 Jaguaria - nämä autot ovat myös listalla. 22 Land Rover -autoa, kaksi Lexus-autoa, yksi Mazaserty ja Grand Cherokee CPT8 ... 23 Mercedes, Porsche ja Volkswagens ovat suunnilleen saman verran. Yleensä luettelossa olevat autot ovat monta. Ja kaiken, mitä sinun tarvitsee maksaa luksusta. Autot, joiden laskeminen tehdään yksilöllisesti, tietenkin, joten ne eivät maksa, ja sitten on lisäkustannuksia. Pitää kuitenkin, että maksat koko summan kerralla ja unohdat vasta ensi vuonna.

Eniten "luksusta" autoja

Koneiden luettelo on loputon. Lähes kolmesataa mallia ei voi luetella. Yksi voi sanoa - 5-10 miljoonan ruplan luokkaan kuuluvat myös Audi, Mercedes, Aston Martins, Bentley, BMW, Mazeratti, Land Rover, Porsche, Jaguars "Ja yksi" Lexus ".

Luettelossa on 10-15 miljoonaa samaa tuotemerkkiä, mutta muita malleja. Lisäksi lisättiin vielä yksi Ferrarin, Rolls-Roycen ja Lamborghinin kopio.

Uusin, kallein luokka sisältää Aston Martin, Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamorgini, Rolls-Royce ja Mercedes G 65 AMG -mallit. Jotta et pääse kauas, Bugatti Veyron Super Sport, jolla on 1200-hevosvoiman moottori, on elävä esimerkki upeasta verosta. 540 tuhatta ruplaa - se on sen hinta.