HomelinessRakentaminen

Automaattinen monitasoinen pysäköinti. tyyppisiä pysäköinti

Joka vuosi maailman teillä lisää noin 25 miljoonaa uutta autoa. Siksi kysymys pysäköinnin, erityisesti suurissa kaupungeissa, on todella kannattaa erittäin vakava. Miten mukava on pysäköinti lähellä kaupallisen rakennuksen tai ostoskeskus, paljolti se riippuu yrityksen tuottavuutta. Kätevin omistajille autojen on tietenkin automaattinen monitasoinen pysäköinti.

Tärkeimmät lajikkeet

Tällä hetkellä, kaupungeissa voidaan järjestää pysäköinti:

  • pinta ja maanalainen;

  • ; ulotteinen ja monitasoinen;

  • pääoman ja tekaistu.

Jokainen näistä lajeista tietyssä tapauksessa, voi olla mukavin. Parkkipaikka pystytettiin kun lähellä ostoskeskus tai muun kaupallisen laitoksen, on riittävästi tilaa. Maanalaiset tilat kyseiseen tarkoitukseen kehittämiseen ovat yleensä puute tilaa liike tai talon.

Elementti- parkkipaikoilla on rakennettu pääosin tarvittaessa säästää aikaa ja mahdollisimman nopeasti alkaa tehdä voittoa kanssa houkutella asiakkaille tai asiakkaille. Tällaiset kohteet ovat paljon halvempia pääomaa, ja näin ollen voi säästää kehityksensä alkuvaiheessa liiketoimintaa.

Automaattiset ja mekaaniset pysäköinti

Luokitellaan kaikki olemassa nykymaailmassa, paitsi tyyppisiä pysäköinti paikka organisaatio, rakenne ja asennustapa. Tahansa pysäköinti, muun muassa voi olla automaattinen tai manuaalinen. Tietenkin, rakenne ja järjestely kohteiden ensimmäisen lajikkeen hinta on yleensä kalliimpaa. Kuitenkin toiminta automaattisen pysäköinti on todella paljon helpompaa kuin käsikirja. Ansioita esineitä on oikeastaan vain valtava määrä.

Tässä pysäköinti kone tyyppi voidaan asentaa laitteita, kuten koneiden käteismaksun hyväksymisen ja telineeseen idetifikatory. Käyttäen samanlaisia elementtejä ja monikerroksisia parkkihalleja. Kuitenkin tässä tapauksessa laitteiden listalla on myös muutama teknisesti paljon monimutkaisempia ja kalliimpia laitteita.

Monitasoinen pysäköinti

Automatisoitu parkkipaikalla Tämäntyyppisiä pidetään mukavin. обственно сама многоуровневая парковка в сравнении с плоскостной имеют целый ряд преимуществ. Omasta monitasoinen pysäköinti itsensä verrattuna Planar on useita etuja. : Niille sisältyy mahdollisuus:

  • kokoonpano kätevin paikoissa asiakkaille;

  • sijoittamalla paljon autoja rajoitetulla alueella.

многоуровневые подземные парковки. Suhteen tilaa säästävä erityisen kätevä monitasoinen maanalainen pysäköinti. акие сооружения обычно собираются непосредственно под зданиями. T mitkä rakenteet ovat yleensä kerätään suoraan rakennuksiin. Näin ollen kaikki miehittää mitään hyötytilaa pinnalla.

Pysäköinnin pinottu rakenne voi olla automaattinen tai puoliautomaattinen. Sitä pidetään mukavin tietenkin ensimmäisen tyypin sivustoja.

Automaattinen monitasoinen pysäköinti

Lisäksi vakiovarusteena - työpöydät ja tunnistusjärjestelmät sekä erityisjärjestelyjä käytetään sellaisin pysäköinti, jolloin kone nosta vapautunut paikkoja, ilman ihmisen puuttumista. включает в себя, помимо всего прочего, управляющую компьютерную систему и разного рода сканеры и датчики. "Täyttäminen" monitasoinen pysäköinti sisältyy muun muassa hallintaan tietokonejärjestelmään ja erilaisia skannereita ja anturit.

Automaattisia monikerroksinen pysäköintitalo

Luokitellaan pysäköinti tämäntyyppisen:

  1. Torni. многоуровневая парковка отличается прежде всего компактностью . Tällainen monitasoinen pysäköinti on ominaista ensisijaisesti kompakti. Lavat autoja parkkipaikalla tämän lajin sijaitsevat noin massiivinen torni. Kapasiteettia pysäköinti voi olla noin 70 ajoneuvoa kohti 50 m 2.

  2. Kuljetin. Pysäköinti tämäntyyppisen sisältävät pääasiassa kolmella tai useammalla tasolla. Autot niitä voidaan liikuttaa sekä pystysuunnassa ja vaaka. Se pidetään sopivin rakenne kuljetin sivustoja pieniin ja keskisuuriin alueilla.

  3. Robotic. Tällaiset pysäköinti yleensä enemmän tilaa ja ovat monimutkaisia rakenteita. Koska tärkein laitteita ne käyttävät erityisiä robotteja, kuljettimia.

Semi-tier pysäköinti

Parkkipaikalla tämäntyyppistä työtä hieman erilaiseen periaatteeseen. одитель сам заезжает на палету. Tällöin kuljettaja, hän kehottaa lavalle. перемещается, в результате чего освобождается место для нового автомобиля. Kun moottori on kytketty pois päältä ja kuljettaja poistuu rajoja esineen, koneen alustan liikkuessa, jolloin tila on vapautettu uuden auton.

Laitteet pysäköintialueilla tämäntyyppisen käytetään:

  • skannereita, jotka määrittävät paino ja mitat kone;

  • tietokonejärjestelmä, etsiä tyhjiä paikkoja;

  • nostolaitteet.

edut

многоуровневые парковки, фото к оторых представлены на странице, отличаются еще и следующими достоинствами: Sen lisäksi, että lisää mukavuutta kuljettajille, mahdollisuuksia säästää tilaa ja ylläpidon helppouden monitasoinen pysäköinti, valokuvia Otori esitelty sivulla eroavat seuraavia etuja:

  • vähentämällä vaurioitumisriskiä auton nolla;

  • myönteinen vaikutus ympäristöön.

Pysäköinti tuotettu tässä tapauksessa ilman osallistumista ihmisiä. Työ todella sovittanut itsensä erittäin tarkasti mekanismeja. Ja tämä puolestaan poistaa kontakti vaunuihin ja kohteet sijoitetaan parkkipaikalla. Työkoneita moottori pysäköity Näin vähimmäismäärä aikaa. Näin ollen hyvin vähän haitallisia aineita vapautuu ilmakehään.

haitat pysäköinti

Suurin haitta automatisoitu kerrostalojen parkkipaikoilla on tietenkin niiden riippuvuutta energian. Kun jännite verkossa asentamatta ajoneuvoja, ja niiden julkaisemista valitettavasti voidaan keskeyttää. Tämä tietysti, aiheuttaa tyytymättömyyttä autoilijoita.

подъемников и площадок при отключении электроэнергии , на таких площадках обычно используются альтернативные источники питания. Jotta vältettäisiin riski päättymisestä henkilönosturit sähkökatkon aikana, tällaisissa kohdissa yleisesti käytetty vaihtoehtoisia hankintalähteitä. строительства которой включает в себя в том числе и установку подобного дополнительного оборудования, обходится владельцу коммерческого здания, конечно же, дороже. Monitasoinen pysäköinti, rakennussuunnitelma sisältää myös asennuksen tämän lisälaitteita, maksaa omistaja liikerakennuksen tietenkin kalliimpia.

Ominaisuudet toiminta

Käytä monikerroksinen pysäköintitalo autoilijoita varmasti erittäin kätevä. antaneen koneet automaattisessa pysäköinti tästä lajista on keskimäärin 70-90 sekuntia. Periaatteessa täysin automatisoitu pysäköinti läsnäolo henkilöstön ei tarvita lainkaan. Kuitenkin yksi - kaksi työntekijää on suuri pysäköintialue on yleensä aina toimi. Niihin pääsee käsiksi, jos mitään ongelmia.

Rakentaminen monitasoinen parkkipaikoilla: Ominaisuudet

борка подобной конструкции обычно включает в себя несколько этапов: Sisältää tyypillisesti useita vaiheita Bork Tällaisella rakenteella:

  • valmis projekti;

  • perustettu pääomasta tai tukiryhmiin;

  • asennetut laitteet automaatio.

составляются с учетом прежде всего будущих статических и динамических нагрузок на оборудование и элементы конструкции. Rakentamisen tilat, kuten monitasoinen pysäköinti, hankkeet laaditaan ottamalla huomioon ennen kaikkea tulevaisuuden staattisen ja dynaamisen kuormituksen laitteiden ja rakenneosia. Myös kehittämisessä järjestelmien samanlaiset rakenteet valmistetaan luonnollisesti huomioon arkkitehtoniset piirteet ja tyyli rakennuksen tai alue, jolla ne asennetaan.

Vaatimukset parkkipaikoilla

Tietenkin, kun rakennuksen tiloja, muun muassa säännökset tiettyjen turvallisuus- ja standardeja. в высоту многоуровневая парковка не может превышать 26.5 метра. Siten esimerkiksi monitasoisessa pysäköinti korkeus saa olla enintään 26,5 metriä. Tämä tekee mahdolliseksi varustaa enintään 10-14 kerrosta pysäköinti. Tällaisessa rakennusmaalaki ei voi mennä yli viisi tasoa.

Jotta moderneimmista tavalla tai toisella liittyvät kuljetus- ja sijaitsee kaupungin, on täytettävä tietyt vaatimukset melun osalta. Ole poikkeus tässä suhteessa on myös monitasoinen pysäköinti. стоянку, чтобы она не стала объектом, вызывающим у населения дискомфорт?", - ответ на этот вопрос также регулируется нормативами. "Miten rakentaa pysäköintialue, joten se ei tullut kohde aiheuttaa epämukavuutta väestön keskuudessa?" - vastaus tähän kysymykseen on myös asetettu viranomaisvaatimuksia. правилам, не должен превышать 60 дБ на расстоянии 2-х метров. Melutaso automaattinen monikerroksinen pysäköintialueet, sääntöjen mukaisesti, ei saa ylittää 60 dB etäisyydellä 2 m.

Valaistus parkkipaikoilla tämäntyyppisissä koska ne tarjoillaan ilman ihmisen puuttumista, yleensä ei anneta. Kuitenkin sääntöjen mukaisesti, tällaiset tilat on varustettava vilkut.

Pysäköinti Venäjällä ja muualla maailmassa

Pysäköinti suosio tämän lajikkeen ovat oikeastaan vain valtava. Jotkin automaattisen monitasoinen pysäköintitilat ovat todella suuria. Autostadt . Esimerkiksi saksalaisessa kaupunkiin nimeltä Autostadt on rakennettu vuonna 2000. многоуровневая парковка является настоящим автомобильным аттракционом, посмотреть на который съезжаются владельцы машин со всей страны. Monitasoinen pysäköinti sijoitettu tässä on todellinen vetovoima auto, katsella joka houkuttelee omistajat autoja eri puolilta maata.

Venäjällä, ensimmäinen automaattinen pysäköinti ilmestyi 2009 Moskovassa. Se sijaitsee lähellä Ostankino tv-torni. On robotti pysäköinti ja Pietarissa. Ne ovat Quattro Corti liikekeskus. Niiden kapasiteetti on 128 autoa. On parkkipaikat ja muissa Venäjän suurkaupungeissa, esimerkiksi Jekaterinburgissa ja Irkutskin.

Mini moduulit

Rakentaminen pystysuora automatisoitu parkkipaikoilla - on kallista. большие многоуровневые парковки (фото на странице масштабы таких сооружений демонстрируют наглядно) целесообразно, конечно же, только в очень крупных городах рядом с популярными торговыми центрами, комплексами отдыха, большими гостиницами и элитными жилыми зданиями. Kerätä suuria monitasoinen pysäköinti (valokuva sivukoko tällaisten laitosten selvästi osoittavat) mukaan tietenkin vain erittäin suurissa kaupungeissa lähellä suosittuja ostoskeskuksia, vapaa kompleksit, suuria hotelleja ja eliitin asuinrakennuksia. Vaan lisätä kätevästi pysäköinnin asiakkailleen ja haluttaessa voi olla omistajat pienten liiketiloja. Kaikki mitä tarvitsee tehdä - on käyttää erityistä mini-pyörivät moduulit on suunniteltu muutamia autoja.

Nostomekanismi siten pysäköinti piiri käsittää kaksi telan väliset ketjut, jotka on nostolavoja autoille. Mikäli sähkökatko näissä tuotteissa suunniteltu liikkumaan autojen käsin. Tällaisia järjestelmiä ohjataan erikoiskoulutettu toimijoille.

мобильные позволяют устанавливать 7-12 автомобилей там, где ранее размещалось не более двух. Monitasoinen ulkopysäköintitilansa kännykkää voidaan määrittää 7-12 autoja, joissa aiemmin majoitettu enintään kaksi. таких конструкций при этом требует минимального количества сил, финансовых затрат и времени. Kokoonpano tällaisten rakenteiden, kun vaaditaan pientä määrää tehoa, kustannuksia ja aikaa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.delachieve.com. Theme powered by WordPress.