Etujousitus VAZ-2107: korvaaminen, korjaus, viritys, skeema, ja hinta

Välittömästi Täytyy sanoa, että etujousitus VAZ-2107 kaksinkertainen vipu tyyppi, kuten useimmissa takaveto autoa. Ajoittain on tarpeen tehdä valvonnan teknisen kunnon kaikkien jousituskomponenttien, koska se vaikuttaa normaalia ajoneuvon hallintaa sekä mukavuutta kuljettajan ja matkustajien. Valitettavasti laatu monia osia on huono, niin se voi yhtäkkiä hajottaa jokaisen elementin. Kaikki tarkkailun ja korvaamalla ripustuselementit voidaan helposti suorittaa itse. Kuitenkin diagnoosia, esimerkiksi, on parasta, jos on tähystysaukko autotallissa tai ylikulkusilta.

Diagnoosi suspensiotila

Ja nyt siitä, miten tehdä tekninen tarkastus auton, tai pikemminkin sen keskeyttämistä, jotta löydetään viat. Ensinnäkin tarkastella lähemmin renkaat. Heillä tulisi olla yhtenäinen. Jos renkaat alkavat hellittää toisaalta enemmän ja toisaalta - vähemmän, toe-out on selvästi rikottu. Lisäksi epätasainen renkaiden kuluminen osoittaa, että on vika ohjaustangot. Silloin emme tarvitse korjausta etujousitus VAZ-2107, ja korvaaminen ohjauksen.

Sitten sinun täytyy tarkistaa aukon kussakin laakerinavalle etupyörän. Tämä tulisi tehdä autolla, asentaa tasaiselle pinnalle. On tarpeen ryhtyä pyörän, vaan yläosaan siitä, sitten yhtäkkiä vedä sitä itseäsi kohti. Jos pelaat laakerit on erittäin korkea, kuulet ominaisuus koputtaa. Huomaa, että etunapa auton VAZ-2107 asennettu kapenevan laakerit. Ne on esitettävä hyvin pieni rako. Jos et apua, joissa säätö, sinun täytyy korvata se.

Tarkista iskunvaimentimet

Jos vahingoittunut vasen etu iskunvaimentimet, ne on vaihdettava. Läsnä ollessa öljytahroja tai rasittaa kehoa tarvitse asentaa uusia. Huomaa, että rikki iskunvaimennin voi maksaa kaikkia värähtelyt auton korin liikkeen aikana. Etuhaarukkaan VAZ-2107 ei toimi kunnolla. Ennen käynnistämistä korjaukset täytyy huolellisesti tarkistaa pellit täysin varmistaa niiden vika. Testata, kuinka hyvin työ edessä pellit tulisi huolellisesti, yrittäen vahingoittamasta siiven paine ajoneuvon etuosaa.

Jos iskunvaimentimet täysin toimintakykyinen, kehon välittömästi takaisin alkuperäiseen tilaansa. Jos laitos jatkuvasti hypätä jouset, voimme päätellä, että on olemassa ongelma iskunvaimentimet. Sillä ei ole väliä, rikoin toinen tai molemmat iskunvaimennin, vaihda ne tarvitsee liittää pariksi vain. On huomattava, että on välttämätöntä asentaa uusia siinä tapauksessa, jos on öljyvuoto iskunvaimentimen kasetti. Tässä tapauksessa, se vain korjata etuhaarukkaan VAZ-2107.

poistaminen vaimentimet

Ensimmäinen, avaa huppu, kierrä mutteri, jonka läpi tanko on kiinnitetty ajoneuvon runkoon. Jälkeen ruuvaamalla mutteri ampua kiekko ja kumitiiviste. Huomaa, että sinun täytyy pitää pellin tangon avaimella 6. Mutta voit myös käyttää erityistä laitetta. Sen jälkeen voit kääntyä pois kaksi mutteria, joka teki kiinnitys vivut. Shokki poistettu alas. Täydellinen korvaaminen etuhaarukkaan VAZ-2107 ei tarvita.

Huomaa, että ei toimi poistaa sen tasaiselle pinnalle, vaikka kanta on täysin hukkunut. On välttämätöntä nostaa hieman koko auton kyljen, joka teki korjauksia. Mutta se on mukavin, tietenkin tehdä kaikki työt hissin tai tähystysaukko. Poistamisen jälkeen iskunvaimennin on tarpeen ruuvata mutteri, on kiinnitetty kannattimeen. Tämä teline on asennettu uusi iskunvaimennin.

Asennat uuden Strut

Lisäksi yritetään asentaa uuden ripustuselementtiä. Itse asiassa kaikki toiminnot suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä. Käyttöönottoveroissa kuilun pohjalla tyyny kumia. Sitten vaimenninrunko on asetettu paikalleen erityisellä reiän alempi vipu. Tanko on täysin ulkona ja pidä se reikään ruumiin. Se on niin helppo korjata etujousitus VAZ-2107. Yhden hinnalla iskunvaimentimen - keskimäärin 900 ruplaa.

Sitten sinun täytyy asentaa kumityyny ja pesukone. Syöttejä mutteri. Alareunassa kiristämällä kiinnikkeen kiinnitysmutterit alempaan varteen. Sen jälkeen, aina kiristää mutteri sauva. Asennat uuden Strut valmistunut samanlainen korjauksista toisella puolella autoa.

Miten vaihdetaan olkavarteen?

Se on tarpeen muuttaa ylä- tukivarsietujousitukseen VAZ-2107 vain yhdessä tapauksessa: jos se on mekaanisia vaurioita. Ammu se on myös siinä tapauksessa, kun se korvaa hiljainen lohkoja. Työhön tarvitset 13 ja 22, ja strippari työskennellä liesi. Poista ensin pyörä, ja sitten ruuvata pultti, joka on valmistettu kiinnike auton puskurin. Ylempi nivel on irrottaa vivun.

Kaikki kolme mutterit asentaa tukirunko on tehty vivun, kierrä avaimella olkavarteen 13 nostetaan, sen jälkeen näppäintä kääntää pois kaikki mutteria pultin. Niiden avulla, vipu on kiinnitetty suoraan ajoneuvon runkoon. Toiseksi täsmälleen sama avain on pidettävä toisella puolella pultti niin, se ei pyöri.

Kätevä knockout poistamalla ampua pultti ja vipu, joka etuhaarukkaan VAZ-2107. Poistaa puskuri lohkojen tarpeen puristaa koko varsi ruuvipuristimeen ja asentaa stripperistä. Hitaasti kääri se pultti, mikä vypressovyvaya kumilaakeri. Samoin purkaa ja toinen liesi. Tämän jälkeen korjaus tukivarsi voidaan suorittaa.

asennus vivun

Avulla strippari holkit asennettu paikoilleen. Huomaa, että asennuksen aikana olkavarteen, joka tehdään päinvastaisessa järjestyksessä, se on parasta käyttää uutta itselukittuva mutteri. Myös, eivät kiristä mutteri pyörän vapaa. Ensimmäinen, sinun täytyy laittaa paikoilleen pultin, joka on tuotettu kiinnittämällä puskurin, ja aseta jousitus.

Jos haluat etujousitus tuning VAZ-2107, se on parasta laittaa tehostetun vipuvaikutus. Esimerkiksi "Niva". Asenna välikappale alla kyynärvarsi ja laske auto tunkilla. Seuraavaksi sinun täytyy ottaa käyttöön pallomainen tukea ja vasta sitten kiristä mutteri. Siinä tapauksessa, jos ampui kuulalaakeripitimen täysin vypressovyvaya sormi keskittimestä, sinun on vaihdettava myös mutteri sitä.

Valmistautuu poistaa alempaan varteen

Kuten olkavarteen, alempi muutokset, jos on olemassa vahinkoja. Kokonaan poistettu vaihtamisen aikana kumitiivisteiden se ei ole välttämätöntä. Huomaa, että se on tehty asentaa raidetangon. Sitähän edustus etujousitus VAZ-2107. Korjausvelvollisuuden, sinun täytyy olla pään 22 ja 19, ovat myös hyödyllisiä strippari jouset. Poista ensin pyörän ja sisäänvedettävä keväällä iskunvaimennin. Alempi pallo irtoaa pyörän napa ja poistetaan täysin. Sitten käyttämällä avain 22 on tarpeen kytkeä kaksi mutteria Valmistettuun vipu kiinnitys ajoneuvon runkoon.

Poistaminen vivun

Avaimella 19 kiertää auki mutterit varmistaa sauvan poikittaiseen tukivarteen. Vasta sitten sinun täytyy siirtää akselia ja kokonaan poistaa vipu ja asennus- terän. Huomaa, että akselin alle, joka teki vahvistamisesta tukivarsi ovat erityisiä pesurit. Niiden avulla säänneltyjen camber. Mikä on uusi alavarsi tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Sinun täytyy asentaa tarvittavat uudet mutterit. Avulla strippari uudessa puristussovitteella vipu on tehty hiljainen lohkoja. Siinä kaikki etujousitus VAZ-2107 uudelleen, nyt se on pitkä aika.