Ford Scorpio: tekniset tiedot, kuvaukset ja mielenkiintoisia faktoja auton

Ford Scorpio on auto bisnesluokan, joka meni pois kokoonpanolinjalla 1985-1998. Yrityksen sisällä, tämä malli oli koodinimi - DE-1. Ja hän tuli menestyksekäs vaihdon takia ajoneuvon Granada II. Tämä kone on rakastettu paljon ihmisiä. Ja se, mitä se tarjoaa, pitäisi kertoa meille enemmän.

Hieman historiaa

Joten, vuonna 1978, käynnisti uuden hankkeen yrityksen nimellä Ford Motor Werke AG, joka on nimeltään "Greta". Aikana kehitysprosessia käytetään tietokonegrafiikka ja mallintamista, ja tämä asia on ollut keskeinen osa hankkeen. Itse nimisenä "Greta" oli piilossa suunnitteluprosessin ruumiin tulevaisuuden Ford Scorpio.

Luodaan malli kestää yli viisisataa korkealaatuisia insinöörit ja suunnittelijat. Auto testattiin tuulitunnelissa, ja nämä työt eivät ole turhaan. Hyvästä syystä tämä auto on nimeltään eniten virtaviivainen autoja ajasta. Ruumis on todella etuoikeutettu, aerodynaaminen näkökulmasta, muoto.

Muuten, käynnissä prototyypit, päätettiin kokeilla Arizonan autiomaassa ja jopa Napapiirillä.

Ominaisuudet ensimmäiset mallit

Ford Scorpio eri itsenäinen jousitus kaikki pyörät. Oli suosittu edessä "McPherson" ansiosta tarjoavat erinomaisen mukavuuden ja vakautta. Mitä jarrut, niiden kehittäjät lisätty erityinen anti-lukitusjärjestelmä, karsinta vaikka märillä tai jäisillä teillä jarrutusmatka jopa neljäkymmentä prosenttia. Kaikki mallit asennettu etu- ja levyjarrut. Tuuletetut edessä ja takana - no. Paitsi kuitenkin mallien tehty farmari kanssa COSWORTH moottori. Siellä ja taka-levyjen ilmanvaihto.

moottorivaihtoehtoja

Nyt voit puhua tarkemmin siitä, mitä moottorit varustettuja autoja Ford Scorpio. Nämä mallit oli varustettu 6- ja 4-sylinterinen moottori, jonka tilavuus vaihteli 1,8-2,9 litraa. Näin ollen kapasiteetti oli vähintään 90 ja enintään - 195 hevosvoimaa. Vielä lisäksi nämä yksiköt, dieselmoottori on yhdenmukaistettava. Tilavuus oli yhtä suuri kuin 2,5 litraa, mutta kapasiteetti oli 69, 92 ja 116 "hevonen" - valinta, kuten voidaan nähdä, tarjotaan melko iso. Varustettu yksikkö kahdella valintoja lähetyksiä. Se oli saatavilla 4-nopeus automaattinen siirto ja manuaali 5-kaistalla.

Kehon ja laitteet

Toinen kaksi mielenkiintoista seikkaa, jotka ovat tärkeitä huomata tietoon, puhumme Ford Scorpio. Arviot tämän auton vastaanotettujen enimmäkseen myönteisiä, ja usein juuri sen houkuttelevan näköisiä. Se oli todella upea sedan. Ja sitten oli myös vaunun. Ennen näin, aivan ensimmäinen oli viistoperä. Se on ollut olemassa jopa 9 vuotta - ensimmäinen vuonna 1985 ja 1994 toisen. Muuten, auto tuottaa sekä vasemman ja oikeanpuoleinen ohjaus.

Komponentit autossa on ollut varsin vaatimatonta. Mutta jokainen asennettu Ford Scorpio moottori oli ABS-järjestelmän. Ja kaikissa salongit asetettiin mukava ergonominen kuljettajan istuin alkuperäisen suunnittelun ja tilava tavaratila. Jos täsmää takarivissä, saat peräti 1350 litraa vapaata tilaa!

Vuonna 1994 hänet uusittua mallia. Ja toisen sukupolven auton ilmestyi. Hän tuli alkuperäinen, liioiteltu, mutta Euroopassa suosio ei löydy, vaikka säädettävissä kaikkiin suuntiin, ohjauspyörän ja etuturvatyynyt. Joten neljä vuotta, se tuli ilmi vain 98578 kappaletta.

II sukupolven moottorit

Toisen sukupolven Ford Scorpio ominaisuus oli hieman erilainen. Moottoreina. Konepellin alle auton asetettu 2-, 2,3- ja 2,9-litran voimalaitteet, jonka kapasiteetti vaihteli 115-210 hevosvoimaa. Diesel oli myös vielä tilavuuteen 2,5 litraa, vain määrän niiden tuottaman "hevoset" oli 115 ja 125. On mielenkiintoista, että kaikki nämä uudet moottorit näyttivät ETY-IV tietokone, joka pystyi käsittelemään 250 000 bit / s . Ja ruiskutuksen parantamista otettiin käyttöön myös.

Yleensä noin moottorit voivat puhua pitkään ja hartaasti, koska amerikkalaiset asiantuntijat ovat antaneet kehitystä "sydän" auton paljon aikaa. Mutta voidaan sanoa varmasti, että moottorit olivat erittäin luja ja pitkäikäinen.

Muutamia hauskoja faktoja

Näihin ajoneuvoihin, tiedetään paljon mielenkiintoista. Ja ne on syytä tietää jokainen, jonka harrastus on autoja. Esimerkiksi Ford Scorpio on maailman ensimmäinen auto, jossa teräs sarjatuotannossa asennetun ABS-järjestelmän. Eli se on saatavilla kaikista muutoksista. Johtuen siitä, että "Ford" teki pohjalta "Sierra" ei investoida tuotantoon valtavasti tarvetta - riittää 385 miljoonaa dollaria.

Ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa tämä malli aina ja oli etiketti Granada. "Skorpioni" kutsuttiin kaikki muut autot, joita myydään muissa Euroopan maissa on 1994. Sitten siihen restyled, ja malli kaikkialla alkoivat kantaa nimeä Scorpio.

Mitä muuta voin kertoa mielenkiintoinen osat Ford Scorpio? Ehkä yksilöllistä huomiota huomaa jarruja. Niiden erikoisuus on se, että jos laiminlyönti tulee tyhjiö servo jarruttaa, etujarrut pystyy toimimaan.

Toinen on tietää, että tämä malli tunnustettu "vuoden kone" tasan 30 vuotta sitten (1986). Tärkeää on myös se, että kukin pyörän aseman malli "Ford" oli rajallinen-slip tasauspyörästön. Ja tietenkin, kaikkien pitäisi tietää, että tämä auto pidetään ja on amerikkalainen, tehtiin Saksassa. Amerikan markkinoille, tämä malli on nimeltään eri tavalla. Nimittäin - Merkur Scorpio. Vaikka logo ei ollut "fordistiseen" ja muita. Muutamia mielenkiintoisia faktoja.