"Formula-1": Monacon GP

Monacon ruhtinaskunnan, kauniilla Välimeren rannikolla Monte Carlo on säännöllisesti merkittävään tapahtumaan, joka kutsutaan helmi kilpa kauden mestaruuden, "Formula 1". Aikaan kun ne kulkevat kilpailu, niin on erityinen keskittyminen kuuluisia ihmisiä, urheilijoita ja esitystoiminnan. Tällainen suosio johtuu hyvä tunnelma, jonka avulla ei ainoastaan tehdä tuottoisa sponsoroinnista tai sopimuksia asianomaisten osapuolten välisissä, mutta myös nauttia kilpailun nopeimman autojen maailmassa symboloi innovatiivisuus ja kehitykseen. Kaikki tämä on Monacon Grand Prix - rotu joka ei jätä ketään kylmäksi.

Historia valtion

Luetteloon Euroopan maat ovat näennäisesti pieni ruhtinaskunta ollut mitään mahdollisuuksia houkutella huomiota yleisön. Onhan alueella Monacon se on viimeinen paikka mantereella. Alueen tila on vain 1,95 neliökilometriä, asuu 30000 kansalaistensa, joista vain 5000 pidetään paikallisen väestön. Tunnustus tuli maan jo 1862, jolloin Charles III laillistettu rahapelit, joka oli kielletty kaikkialla. Yhden näkyvämpi hahmo alueella - Fransua Blan - pystytettiin kaupungin Monte Carlo, joka on kuuluisa kasinot, mahtaileva hotellit ja yöelämää. Hyvin pian, tämä paikka tulee mekka kaikki rikkaat eurooppalaiset, jotka haluavat olla ajoissa ympäröi arvoisan yleisön tai yhteistyökumppaneitaan.

tila paikka

Ottamalla käyttöön suosivista verotuksen 1950. Monacossa tuli yksi rahamies Euroopassa, mutta tämä tilanne jatkuu liian kauan - vuonna 1962 Ranskan viranomaiset painostavat prinssi, ja se parantaa julkisen talouden vaikutusta maassa. Vaikka säilyttäminen resurssien tässä maassa maksaa melko halpoja, tämä toimenpide näyttää olevan arvoinen hinta maksaa turvallisuuden ja arvostus liittyy joitakin sen pankkijärjestelmä.

kehto avtosoobschestva

Sellaisina suotuisa rahoitusalalla voisi olla harrastus, joka herättää mielissä koko maailman. Tietenkin puhumme kilpa. Ne ovat alusta XX vuosisadan, erityisesti vuonna 1911 oli häiritsevää paikallisten asukkaiden ja rikkoi hiljaisuus merenrantaa. Tämän seurauksena Monte Carlo-ralli oli kantaisä kunniakas historia pääoman tulevaisuuden Grand Prix Monacossa. Hieman myöhemmin siellä järjestettiin ja Automobile Club, joka on pitkään ei tunnustettu Euroopassa, mikä johtuu kilpailutilanteesta historiallista organisaatiota, joka sijaitsi lähellä. Viitaten pieni määrä osallistujia Monacossa, heille tarjottiin liittyä olemassa olevaan yhteisöön tai tulla sen tytäryhtiöt. Mutta päätös oli halveksivasti hylkäsi kerhon puheenjohtajaan Anthony Jalka, joka vaati hänen, ja lopussa 20-luvulla oli "ajaa ympäri kasino." Hän tuli Monte Carlo vaiheessa historiaa ja sen järjestäjät antoivat tunnustusta.

Racing kilpailuja järjestetään siunattu maa ruhtinaskunnan enemmän vuodesta 1929. Niinä aikoina se oli pitkäaikainen kiinnitti autojen harrastajat ympäri maailmaa ja siitä on tullut linnoitus koko yhteisölle motosportivnogo koska liberaalin valtion politiikkaa ja täyden tuen liikkeelle hallitsija perheen.

"Formula 1"

rotu kuningatar on rekisteröity vuosittainen Monacon Grand Prix ennen hänen syntymäänsä. Ensimmäinen vaihe World Cup 1950 päättyi voittoon Juan Manuel Fangio, joka onnistui voittamaan matkan hieman yli kolme tuntia. Keskinopeus voittaja on 98 km / h, mikä oli erittäin hyvä indikaattori ajan. Kuitenkin heti valmistumisen jälkeen askel organisaatiotaan ja tekniset parametrit osuin ristitulessa kritiikkiä. Väitettiin, että Monacon Grand Prix, reitti, joka kulkee kapeilla kaduilla Monte Carlo ei ole suunniteltu vakavan ammatillisen kilpailuun, koska korkean riskin lentäjille ja keskinkertainen arvio joissakin osissa välillä. Nämä äänet kuultiin, ja muutaman vuoden rotu ei sisältynyt globaalissa kilpailussa, etenkin koska hänen tarinansa varjosti kuolemaan Italian Luidzhi Fadzhioli aikana yksi liikuntaa.

Takaisin perusasioihin

Vasta vuonna 1995, "Formula 1" takaisin Monacon Grand Prix, ja siitä lähtien ei ole koskaan erosimme tällä radalla. Jälkeen Monte Carlo tuli helmi urheilu kauden ja houkutella lisää katsojia. Puhua turvallisuudesta tuli myös osoittautunut turhaksi, sillä yli 46 vuotta vaiheen rotujen osoittautuneet aiheettomiksi vastaavat perustelut. Historiassa Monte Carlo kaksi lentäjää lensi radan kaduilla ja sama määrä on kuollut, mikä on paljon vähemmän kuin muita rotuja. Siksi Monacon Grand Prix pidetään turvallisin vaiheessa urheilun kauden.

etuoikeutetussa asemassa

Voidaan väittää, että viisikymmentä vuotta tiellä ei tapahdu mitään muutoksia vain parantaa joitakin käänteitä. On myös huomionarvoista, että perinne tämän pienen ruhtinaskunnan johdonmukaisesti kunnioitti. Vasta tässä vaiheessa, perusta on rikottu F1 - Monacon Grand Prix käynnistyy torstaina, ei perjantaina normaalisti. Vapaa harjoitus alkaa neljäntenä päivänä viikossa johdu pelkästään siitä, että ennen viikonloppua Monte Carlo kulkee Fair. Siksi johtajat joukkueen sijoitukset eivät ole kiire radalle lauantaina - jälkeen juhlat ajorata on liian saastunut kauppiaiden ja ulkopuolisten vain harjoitella tällä hetkellä. Tallit, jotka voivat luottaa palkittu paikkoja? Mestaruudesta tai seurauksena henkilökohtainen kilpailu, odotetaan selkeä polku tähän mennessä, ja vasta sitten alkaa vapaat harjoitukset.

kuuluisia ihmisiä

Kilpailutoimistossa Monte Carlo, vain kaksi yleisesti tunnustettu sankari - Grem Hill ja Ayrton Senna. Brasilian pystyi osoittamaan ihmeisiin omistuksen tulipalloja hirvittävässä kaatosade vuonna 1984, kun hän otti palkintopallille 13 kantoja. Tulevaisuudessa hän vain satunnaisesti jaettu mestaruuden tällä radalla yksinkertaisen, jättäen jälkeensä saavuttamaton ennätys - oli ensin kuudessa kilpailuissa. Lisäksi se kuuluu hänelle, ja pisin voittosarja - viisi peräkkäistä vaihetta Ayrton Senna johtoasemalla. Hän menestyneet 1989-1993, ja vain traaginen kuolema luotsi on laittaa rasvaa historian vaiheessa. Järjestäjät kiitti Senna vuonna 1994, jolloin puoliksi pozishn tyhjä symbolina sille, jolle se todella kuuluu. Itse edessä pilotti "Formula 1", Monacon Grand Prix ja kaikki liikunnallinen yhteisö menetti yksi arvoinen edustajia.

Grem Hill voitti myös kaduilla Monte Carlo viisi kertaa - 1963, 196, 1965, 1968 ja 1969. Tämä Englanti ratsastaja on osallistunut arvokilpailuvoittoja kaikkialla maailmassa. Mitään poikkeusta ja "Indy 500", "Le Mans" ja "Formula 1". Monacon Grand Prix pidettiin hänen suosikki kilpailun vaiheessa, mikä voisi osoittautua filigran tulipalloja johtamistaitoja. Hieman myöhemmin, Grem Hill järjesti oman joukkueen nimeltään "suurlähetystö", joka esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle vuonna 1973 ja olivat menestyksekkäitä sekä aloittelijalle. Mutta koska traagisen kuoleman pilottien lento-onnettomuudessa vuonna 1975, kaikki toiminnot on minimoitu.

vaihe Ominaisuudet

• Ennen kilpailua kaduilla Monacon hitsattu kansiin. Tämä tehdään, jotta estetään niiden siirtyminen, joka voi tapahtua alhaisen paineen alueelle auton ylinopeus mukaan.
• Vuonna 2004 ohjaamossa yksi autoista Jaguar asennettu timantti arvokas vähintään 250 000 $. Joten mainostaa elokuvan "Ocean n Twelve." Vuoden ensimmäisellä kierroksella pilotti Christian kiilan hakkasi auto ulostulon hiusneula "Levs". Helmi ei ole löydetty.