Häiriöt VAZ-2110: ei kipinää. Injektori venttiilit 8: mahdolliset syyt ongelman

Mahdollinen epäonnistuminen VAZ-2110 on jaettu kolmeen tyyppiin. Tämä on ongelma polttoaineen syöttöjärjestelmä, erilaisia vikoja elektroniikan ja sähkötekniikan, sekä maailmanlaajuinen ongelma (ICE laatikko). Jos autossa on ongelma sytytysjärjestelmä, sitten heti diagnosoida - puuttuu kipinä. Katsotaanpa, miksi VAZ-2110 ei kipinää (suutin venttiileitä 8). Joten, mitkä ovat syyt tähän epäonnistumiseen?

Mahdollisia syitä puute

Useimmat nykyaikaiset autot on varustettu useita antureita. Ne helpottavat elämää auton omistajille ja vaikeuttaa korjauksia. Elektroniikka vastuussa toiminnasta injektion moottorin, on useita antureita, vastuussa oleva prosessi kipinöitä. Mutta syistä, jotka ei ole kipinöitä (VAZ-2110, injektori venttiilit 8), voi olla myös muita solmuja. On olemassa useita erilaisia mahdollisia vahinkoja. Ensimmäinen ongelma voi johtua eri ajoneuvon polttoainejärjestelmään. Tämä sisältää epäonnistumisen, jossa polttoaine ei pääse sylintereihin tai tarjonta on toimintahäiriö.

Jos ei kipinä (VAZ-2110, injektori 8 venttiilit), se voi liittyä polttoainejärjestelmä. Usein se epäonnistuu tai rele itse upottamalla elementti. Testi suoritetaan "mukaan korva".

Sitten on ongelmia, jotka liittyvät sähköisen osan. Tämä on yksi yleisimmistä ongelmista. Tällaisissa erittelyt kynttilän tulee sähköinen purkaus. Luonnollisesti, seos sytytetään. Niistä globaalit haasteet - täydellinen moottori epäonnistuminen, rikki jakohihnan. Yksityiskohtaisesti nämä viat eivät lopu.

diagnoosi

Miksi se hukkaan kipinä (VAZ-2110, suutin venttiileitä 8)? Ongelma tulee selvittää kaikkein harkittuja ja useassa vaiheessa. Ja etsiä syitä onnistuisi, tarvitaan yleismittarilla ja ylijännitesuojan.

Ensimmäinen vaihe

Yleensä oireet Ongelman ovat seuraavat: käynnistin säännöllisesti kääntyy sen normaalitilassa, ja moottori ei halua aloittaa. Yksi todennäköinen syy - polttoainepumppu, joka ei käynnisty. Muuten, injektio "kymmenen" se sukelluksissa ja sijoitetaan suoraan säiliöön.

Tarkista elementti voi olla läsnäolo hyvästä työstä. Kytke virta - on sirinä alalla takaistuimet. Joskus sitä ei ole olemassa. Tässä tapauksessa kannattaa tarkistaa sulakkeet. VAZ-2110 - tämä auto suutin ja sulake lohko sijaitsee puolella keskikonsolin matkustajan puolella. Kierrä pultit, ja poista kansi, tarkista sulakkeet suorituskykyyn ja vaihda ne tarvittaessa. Jos kohteita ei toimi kunnolla, kannattaa tarkistaa, onko kytketty rele, sekä pää- polttoainepumpun. Tutkimukseen osallistumisen ajankohtana voi tuntea sormella. Lisäksi kuulet napsahduksen.

Jos polttoaineen pumppu on käytettävissä avulla painemittari tarkistaa polttoaineen saatavuus sen. Jos mittari ei ole käytettävissä, niin valitse puolan lopussa polttoaineen kiskon. Tämä seikka voi olla suojus. Paine tulee olemaan varsin huomattava, vaikka sen toimivalta määritellä toimi. Pumpun käyttöä ja puute aleneminen saattaa olla merkki estämisestä polttoaineletkun. Tämä voidaan laukaista tukkeutua polttoaineen suodatin.

Vaihe kaksi

Jos VAZ-2110 kipinä (injektorin venttiilit 8), se on usein syynä sytytystulppa. Luonnollisesti he tarkista, polttoainepumpun käynnissä. On parasta testata käyttöön ylijännitesuojan. Jos nykyinen jaetaan kaksi kynttilää, varmista ettei erittely "massalla."

Variantti, kun oli rikki lanka sytytyspuolaa tai olivat kyyneleet hänen mutkainen. Jos VAZ-2110 kipinä (injektorin venttiilit 8) kaksi johdinta, syitä voi olla rikki sytytyskäämin tai ohjain. Kahdessa tapauksessa, on todennäköisyys repeämä korkean jännitteen johdot. Tämä vaihtoehto kannattaa tarkistaa ensin. Katso vastuksen tasoa. Normaalit arvot jopa 200 ohmia.

sytytyskelat

Voit tarkistaa virhekoodit, jotka sijaitsevat auton muistiin. Jos ECU ei diagnoositoimintoja, sinun on asennettava tiedettyyn moduuli.

Lue, miksi ole kipinää klo VAZ-2110 (injektori venttiilit 8), voi olla viallinen ohjaimen. On myös mahdollista jakaa johdot säätimestä sytytyskäämin. Jos kipinä puuttuu kunkin kelan, se on tutkittava läsnäolo ruokaa. Jos ei ole sähkön purkaus, jostain syystä, sitten elementti on vaihdettava. Järjestelmä toimii sytytysmoduulin. Siis ole paikallaan toiminta "miinus" tarkastetaan.

Mahdolliset virheet suuttimet VAZ

Koodit voivat osoittaa mahdolliset viat osien ja komponenttien ajoneuvoon. Useimmiten tämä johtuu anturit. Vaikuttaa erityisesti ovat lämpötila-antureita - ne ylikuumentua. Myös, autoilijoille valittavat suuttimen. Ongelmat johtuvat jatkuvuuden yhteyden. Tämän seurauksena ne eivät voi vain palo. Tämä voi myös suosittu rikkoutuessa VAZ-2110 - ole kipinää. Injektori venttiilit 8 ei yleensä voida pääsi irti.

Nyt virhe, joka liittyy moottoriin. Yleisin niistä - ylikuumenemisen. Myös ylikuumentua ja kipinä, niin eksyksissä kipinä. Tämän seurauksena moottori ei osoita elonmerkkejä. Lisäksi on hyvä ottaa huomioon venttiilit. Nämä tiedot voidaan myös saastunutta, joka johtaa niiden täydelliseen sulkemiseen. Ne eivät salli tarvittavaa ilman ja polttoaineen seoksen. Lopuksi, fanit - jos ne eivät toimi, niin virtalähde jatkuvasti ylikuumentua.

muut viat

Jos käynnistysmoottori ei pyöri katoaa sitten kipinä välillä virta ja tätä elementtiä. Tämä tapahtuu usein silloin, kun tyhjä tai viallinen akku. Normaali akku testattaessa osoittaa vähintään 11,8 V. Virtalukko rikki toukka tulevat näkyviin heti kun kuljettaja lisää avaimen ja kammet. Jos avain kierto on liian kevyt tai raskas, vaihda lukko. Käynnistysrele tai sytytysjärjestelmä on myös yksi mahdollinen syy puute kipinä. Mutta tarkistaa nämä sivustot omasta eivät toimi. Käynnistin voi juuttua "kelauslaitteella" laite. Tällöin kipinä katoaa matkan varrella. Autoilijat kokenut osuma virta-avain tai vasaralla palauttaa kipinä. Mutta tämä on totta vain kentällä.

Mitä jos menetetty kipinä auton VAZ-2110? Tarkasta käynnistin autotallissa akun. Jos painetaan laitteen runkoon "miinus" akku, ja lanka "plus" lainata "kelauslaitteella", laite elossa. Usein kipinä voi kadota, jos käynnistin vetää. Tämä piiri on parasta tarkistaa yleismittarilla. Yksi ei pysty selviytymään - avustaja toimii avaimen suoritettaessa mittauksia.

johtopäätös

Kun VAZ-2110 (injektori) propaani kipinä syystä on vaikea määrittää suoraan. Ehkä ongelma on banaali hapettunut. Joissakin tapauksissa, tilanne voidaan korjata puhdistamalla päätelaitteiden oksideja. Huomioi erityisesti langan massa, joka menee akun. 80 prosentissa tapauksista, ongelma on ratkaistu kovalla käynnissä tällä tavoin.