Honda CBR 600 F4i - monipuolinen urheilu-Tourer

Urheilu pyörä Honda CBR 600 F4i ilmestyi vuonna 1987. Se oli ensimmäinen tuotantomalli, jossa on nelisylinterinen moottori ja muovia korin. Sporttipyörän edustettuina mallinumero "Honda" riittävä määrä, mutta kuusisataa myönteisesti virkaveljiensä. Ensimmäistä kertaa moottoripyörän tässä luokassa asetettiin superdvigatel on 110 hevosvoimaa, joka on kolme kertaa suurempi kuin tarpeen, että tällainen valo pyörä veto. Samoilta laskennan oli yksinkertainen: markkinoilta poistumisen koneen, jotka ovat keskittyneet tiettyihin asiakkaisiin, jotka haluaisivat tuntea alla tinkimätöntä peto. Ja nämä asiakkaat tulivat yhä. RS35 moottori sopii erinomaisesti tehtävän: nelisylinterinen, henkisen chetyrehklapannyh ajoitus, kuusivaihteinen vaihteisto. Sen lisäksi tehokas voimalaitos, moottoripyörä saanut useita erityisiä vaihtoehtoja, jotka vetää häntä lähellä turisti standardeja. Tämä lopulta valloitti ostajille, kaikki halusivat olla yksi pyörä kaksinkertainen sarja teknisiä ansioita.

Sport tai matkailua?

Edelliseen versioon CBR 600 RR uusi pyörä on sileä dynaaminen suorituskyky, korkea kliponami sekä parantaa ergonomiaa asetukset ominaista urheilun ja turisti malleja. Moottoripyörä Honda CBR 600 F4i käytyä mukava istuin laajennettu ja hieman pidentyneet, jolloin se hankki rentouttava ominaisuuksia. Nyt pyörä voisi mennä pitkillä matkoilla. Kuitenkin täydellisyys vaikuttaa hieman varjostivat pienikapasiteettisilla polttoainesäiliön. 18-litrainen varaka- pääse pitkälle, jos moottori kuluttaa kahdeksan litraa sataa kilometriä. Voit tietysti tuovat mukanaan tölkkiä, mutta se ei ole aina mukavaa.

Lausunnot moottoripyörän omistajat Honda CBR 600 F4i siitä olisi viittasi, perustavanlaatuisella tavalla ristiriidassa siihen, mitä luokkaan kaksipyöräisten ajoneuvojen. Jotkut uskovat, että malli on klassinen esimerkki sporttipyörän "Honda" perhe. Muut omistajat väittävät, että Honda CBR 600 F4i lähempänä turisti moottoripyörän tyyppiä. Ehkä molemmat ovat oikeassa, ja muut, koska kone on varustettu erittäin tehokas moottori ja voimansiirto, joka on yleensä asennettu sportbike. Toisaalta, pehmeä mukava istuin, mukava istuin, ohjauspyörä - kaikki sopusoinnussa tyyliin matkailun.

yleismalli

Vielä sopivampi otsikko moottoripyörä - Honda CBR 600 F4i Sport. Jos vertaamme mallin RR- ja F4i, voimme sanoa, että ensimmäinen on suunniteltu radan, ja toinen - sporttiseen ajoon kaupungissa ja avoimella tiellä. Yleensä moottoripyörän Honda CBR 600 F4i Sport, joiden vaatimukset ovat aivan täydellinen, voidaan pitää monitoimikone. Malli järjestää ja ystäville ajaa ympyrää, ja pyöräilijät, jotka haluavat pitkiä matkoja.

Honda CBR 600 F4i: tekniset tiedot

Mitat ja paino parametrit:

• pyörä pituus - 2065 mm;
• Istuimen korkeus line - 808 mm;
• leveys - 675 mm;
• korkeus linjan booster - 1386 mm;
• välys - 135 mm;
• kuiva paino - 171 kg;
• Jäitä moottoripyörän painolle - 200 kg;
• suurinta suositeltua kuormaa - 189 kg;
• Polttoainesäiliön tilavuus - 18 litraa;
• varapolttoaineen tilavuus - 3,5 litraa;
• polttoaineen kulutus, mixed mode - 7,5 litraa.

dynaamisia parametreja

• Nopeus, lähellä maksimia - 251 km / h.
• siirtää neljäsosa mailin - 11,7 sekuntia.
• Jarrutusmatka ajettaessa 60 km / h - 13,6 metriä.
• Kiihtyvyys pysähdyksissä nopeuteen 100 km / h - 5,2 sekuntia.

voimala

• Moottorin malli - RS35.
• Tyyppi - nelitahtinen bensiiniä.
• Sylinterien määrä - neljä.
• Sijainti - in-line, pystysuora, joiden kaltevuus on 31 astetta.
• Määrä venttiiliä sylinteriä kohden - neljä.
• Pakkaus - 1226.
• Männän iskun pituus - 42,5 mm.
• Bore - 67 mm.
• Sininen venttiili välykset - tulo 0,25 mm, 0,30 mm valmistumisen.
• DOHC - ajoitus järjestelmään.
• Rasva - paineistettu, keskipakopumppu.
• Kierto- - 65 Nm 10 500 kierrosta / min.
• Teho - 110 l. a. pyörimisen aikana 12500 rpm.
• Sytytysjärjestelmä - kontaktiton.
• Running - sähkökäynnistys.
• Akku - 8,6 Ah, 12 voltin.
• Akun lataaminen - Laturi vaiheessa.
• Ruiskutusjärjestelmän palavan seoksen - injektorin Täysi Injection PGM.

lähetys

• Vaihteisto - mekaaninen, kuusi-nopeus, vipukytkin.
• Vetopyörästön välityssuhde - 2812/2865.
• Ensimmäinen nopeus - suhde 2,833.
• Toisen nopeuden - välityssuhde 2,062.
• Kolmas nopeus - välityssuhde 1,647.
• Neljäs nopeus - suhde 1,421.
• Viides nopeus - nopeus suhde 1,272.
• Kuudes nopeus - 1173.
• Kytkin - Usean öljykylvyssä.

alusta

• Frame Type - Alumiini twin-spar.
• Etujousitus - teleskooppihaarukka, höyhenet halkaisija - 43 mm.
• Pistoke on päinvastainen, kaltevuuskulma - 24 astetta.
• Takajousitus - punkit heiluri kaasun monoshock.
• Amplitudi edessä joustovara - 130 mm.
• Range Takapään joustovara - 120 mm.
• Mitat etupyörien - 120/70 R17.
• Takapyörän, koko - 180/55 R17.
• Etujarrun - tuplalevyt halkaisija 296 mm.
• Takajarru - levy, single, halkaisijaltaan 220 mm.

Muunnokset ja esihistoria

• 1987 - ulkonäkö perusmalli Honda CBR 600 F mahdollisuus kehittämistä.
• 1991 - pyörä saa ehdollisen siirtymisen indeksin CBR 600F2.
• 1995 - Kehitys jatkuu, parantaa imujärjestelmän moottorin tehoa nostetaan 102 litraa. a.
• 1999 - pyörä saa modernia linjat, ulkopuoli on täysin sopusoinnussa tyyliin urheilu pyörä.
• 2001 th - malli Honda CBR 600 F4i lopulta muodostuu auton joukko uusimman kehityksen injektorin, iskutilavuuden nostettiin 109 litraa. s., suuren mittakaavan sarjatuotannon alkaa, joka kestää 2006.

Moottoripyörä Honda CBR 600 F4i, ominaisuus joka vastaa korkeimpia kansainvälisiä standardeja, on suuri kysyntä tänään.