Kilpapyörille - se nopeus teillä

Yksi tyyppi Moottoriurheilun on motocross. Tämä upea rodun kilpamallien erityistä. Kisa järjestetään epätasaisessa maastossa. Kentälle, suljettu piiri on konstruoitu ja asennettu esteet. Suojaukset käyttää joko keinotekoista tai luonnollista.

Ensin motocross kilpailuissa osallistui ratsastajat tavallisen tien polkupyörää. Mutta nämä tarinat ovat liikuteltava epätasaisessa maastossa omasta. Heillä oli helpottaa moottoripyöriä. Näytteli hyödyttömiä kilpailun osia, hyllyt, valot, matkustajan astinlaudat ja niin edelleen. Samanaikaisesti jousitus on puhdistettu ja nostaa moottorin työntövoiman.

Ja oli rajat polkupyörää. Evoluution muutoksia on tapahtunut suunnittelussa. Aluksi ohjauspyörä oli hyvin leveä, mutta se on vähentynyt, ja tietenkin heilurin ja haarukka on hieman kasvanut. Peränpitäjänä pakoputkenpäät Racers piti nostaa. Loppujen lopuksi siten estää niiden rikkoutuminen pudotettaessa.

Tietenkin rajat moottoripyörien melko samanlaisia tien polkupyörää. moottorin paino on vähentynyt, ja sen työntövoima lisääntyy. Raskas 4-tahti moottorit ovat muuttuneet neuvokkaita, helppo koota ja yksinkertaisia 2-tahti. Valmistettu yksinomaan yhden voimanlähteitä. Risteyskohdan kumi ilmestyi sitten. Tämä vivahde sallittuja parantunut merkittävästi käsittelyä pyörä. Sähkökäynnistin korvattu Kick ja poistivat akku.

Joten, millainen järjestelmän tarkoituksena rajat moottoripyöriä? Innovaatio ilmestyi 80-luvulla:

• Nyt istuinta, kun se liukuu säiliön päälle. Tämä vivahde mahdollistavat ratsastaja pyörä mukavasti suorittaa erilaisia liikkeitä.
• Vanha rumpujarru- oli raskas ja tehoton. Tilalle levyjarrut tullut.
• Oli progressiivinen monoshock suspensio. Kiitos hänen työnsä on iskunvaimennin on riittävä missä tahansa tilassa.
• Sijasta ilmajäähdytys vesijäähdytystä.

Esillä rajat moottoripyörien on tehokas moottorin rungon ja helppo vaikuttava joustomatka - 300 mm ja enemmän. Heillä ei ole sivuvastepinnat, peilit, kojelauta ja valaisimien. Hyvin usein he eivät elektrostartor. Moottorit voivat olla sekä kahden tahti ja nelitahtinen.

Motocross polkupyörää liikennepoliisin eivät rekisteröidy. Hehän eivät todistusta vaaditaan ajaa yleisellä tiellä. Heillä ei ole rekisterikilpi ja TCP. Hallinnoimaan tätä pyörä on ajokortti ei ole tarpeen, koska se on urheiluvälineitä.

Mitähän on moottoripyörä "Cross Monster 250" (TTR 250)? Hän "YAMAHA TTR 250R", ja se on hyvin suosittu Venäjällä "IRBIS TTR 250". Hän ei tarvitse rekisteröinti ja ajokortti. Vuodesta optiikka sillä on ainoastaan valonheitin. Varustettu pystysuora moottori 250 kuutiometriä. cm. Tämä kaksipyöräisten maastoajoneuvo kaikissa tilanteissa, kaikille tie pyörä.

Mutta moottoripyöräily rakkaus ei vain aikuisille vaan myös lapsille! Erityisesti lapsille Valko yritys "Polesye" tuotettu moottoripyörä "Malt Cross Polesie".

Tämä on mahtava pyörä lapselle, joka haluaa tuntea Racer! Lasten polkupyörä on:

• Comfort istuin.
• Vahvat pyörät.
• Edessä pyörä on puskurin ja värikkäitä tarroja.
• Pyörä on suunniteltu energinen pelejä kadulla.
• Sen perimmäisenä kuormitus on 20 kg.

Tämä lelu on valmistettu korkealaatuisesta muovista. Yleensä yhtiö "Polesye" kaikki lelut valmistaa ainoastaan ympäristöystävällisiä materiaaleja.