"IL Jupiter 2" - ja laitteen ominaisuudet

On mahdotonta olla liioitella panos kehittämiseen Izhevsk kasvin motostroyeniya. Ensimmäinen "IZ" malli lisää ja yllättynyt Motoparkissa. "IZ Jupiter 2" on juuri murusia, että sen kaksi kantoi kaikki koettelemukset puute kopioita. "Jupiter" ei ollut vain suosikki ihmisiä, hän on säilyttänyt korkean otsikko motostroyeniya legenda. Uusi muotoilu, hyvä suorituskyky, kestävyyttä, voimaa, ja mikä tärkeintä, halvalla - nämä ovat osia kansallisen menestyksen. "IL-2 Jupiter", ja tämä päivä on nähtävissä teillä. Ja on paljon hyviä syitä. Millainen moottoripyörän? Aluksi alkuperää.

Historia luomisen

Moottoripyörä "Izh Jupiter-2" aloitti uransa kaukaisessa "kuusikymmentäluvun". Ensinnäkin näin valoa 1957. Silloin voidaan nähdä maailmanlaajuisesti moottoripyörän näyttely alle yksinkertainen ja unprepossessing nimellä "IL." Prototyyppi tulevaisuudessa "Jupiter" oli IL-56. Se on yksi suunnittelussa tämä moottoripyörä on tullut perusteella edelleen lineaarinen kaksipyöräisten liikenteen. Tuottaa "Jupiter IL-2" oli vain 1961. Aikana massatuotantoon pyörä sai jo tiedossa kaikki ylpeitä nimi. Hän selviytyi moottoripyörä varsin vaikuttava aikaa. Uusin Esimerkiksi tuli tasan kymmenen vuotta toiminnan käynnistymisestä - vuonna 1971. "IZ Jupiter 2" lakkasi laskeutua liukuhihnalta.

Uutuus, tai mikä antoi maailman toinen "Jupiter"

Edeltäjistään moottoripyörä poikkeavat hieman toisistaan. Vaikka tekniset ja rakenteelliset erot olivat. Uusi muotoilu - erillinen kysymys, mutta ulkonäkö malli on muuttunut radikaalisti. Nyt toisessa hän alkoi etsiä "Jupiter IL-2." Ajo sähkötehoa myös kokenut nykyaikaistamista. Uusi valaistus edellyttävät uusia johtoja. Muuten, siitä.

Kulkuvaloilla pyörä hieman. Yhteensä, on pyöreä edestä kaukovalojen ja taka sähköinen heijastimet. Mutta tämän päivän vaatimuksia ei riitä. Siksi moderni ratsastajat, ratsastus "Jupiter", lain mukaan pitäisi laittaa puolella vilkut. Se oli myös suunniteltu uudelleen moottori.

"Jupiter IL-2" - kuva ei petä

Suunnittelu pyörä kuusikymmentäluvun melko hyvä. Se näyttää hyvältä "Jupiter IL-2." Kuvia ei voi täysin välittää kaikki moottoripyörän maali. Kromisilla pakoputket, jotka kulkevat maanpinnan suuntaisesti, heti herättää huomiota. Siisti Classic runko se ei ole mitään turhaa. Pyörät matala istutettu pyörän kaaria.

Kompakti moottori, joka näkyy keskellä kuvan, sauvat ulos sivuille. On myös sanoa jotain polttoainesäiliö. Drop kaltainen muoto näyttää enemmän kuin koskaan erinomainen. Niistä huomattavin yksityiskohdat voivat erottaa pyöreä nopeusmittari ja jatkoi merkintä "Jupiter". Vieressä kuva itsessään on kaunis tämä planeetta.

moottoripyörämalliisi

"IZ Jupiter 2", kuten monet hänen "ystäviä", tarkoitetaan sellaista klassisen moottoripyöriä. Mikä on ominaista hänelle? Ensinnäkin tärkein ominaisuus jokaisen "klassinen" - se on suora lasku. Istuin ei siirretä takaisin asetetaan pieneksi, se on sileä. Tämä edistää miellyttävä ratsastus istuin.

Pitkä tie saada väsynyt, sinun täytyy pitää selkä suorana, vain klassinen moottoripyörä sovelias tällaiseen. Polkimia ei päästä eteenpäin. Ne vetävät sisäänsä kuljettaja. Näin ollen, oikea kulma, jonka tuki. Jalat Tämän ei mene tunnoton, mikä on erittäin tärkeää. Alhainen ohjausjärjestelmän tekee käsittelyä paremmin. Ei tarvitse päästä jossain kaukana napata sarvet. Klassikkopyörien tuntuu hyvältä niin hyvä tiet ja huono pinnan.

"Jupiter IL-2" - ominaisuus

Kaikki "helistin" ulkonäkö, innovatiiviset yksityiskohdat eivät ole tärkeitä. Ainoa asia, sinun pitäisi kiinnittää huomiota - tämä esitys. He voivat kertoa pyörä, joka kätkee kiiltoa. Ja niin, tärkein keskus kaikkia ajoneuvoja ja moottoripyörän Näihin huoliin on moottori. Joten ensimmäinen asia mitä sinun tarvitsee katsoa moottori. "IL 2 Jupiter" on bensiini voimalaite, joka on sijoittunut push-pull-järjestelmä. Tämä tarkoittaa sitä, että voitelu mäntien suoritetaan syöttämällä ensisijaisena polttoaineena. Eli suoraan huoltoasemalla lisäksi bensiini, polttoainesäiliö ja tarve lisää moottoriöljyä. Ensi silmäyksellä, paljon yksityiskohtia, mutta tottunut, et huomaa sitä. Moottoritilassa "Jupiter" vain kaksi sylinteriä. Kokonaisvolyymi kolmesataa neljäkymmentä-seitsemän kuutiosenttimetriä. Moottori IgE osaa kehittää tehoa yhdeksästätoista hevosvoimaa. Tämä on normaali nopeus kevyiden moottoripyörien. Kuten polttoaineen täyttää vanha kunnon kaasutin. Ei pidä unohtaa tärkeintä: käytännön ominaisuuksia. "IZ Jupiter 2" suhteellisen tasainen maasto pystyy nopeuksilla sadan kymmenen kilometriä tunnissa. Polttoaineen kulutus on pieni: neljä ja puoli litraa "kahdeksankymmentäluvulla" sata kilometriä työskentelyreitillä. Jäähdytettiin "Jupiter" kautta ilma virtaa. Ei kovin tehokas, tietenkin. Mutta se piti paikkansa tuohon aikaan.

Viritys klassisen mallin

Se ei ole salaisuus, että "IZ Jupiter 2" on tuotettu jo pitkän aikaa. Ei moni voi kuin vanha, sellainen hierotaan moottoripyörän, joka haluaa nähdä pyörä jotain omaa. Vain yksi tie ulos - viritys, yksinkertaisella tavalla - rakenneuudistus. Yhtenä vaihtoehdoista voidaan pitää puolipysyvät maalilla. Uusi kirkkaita värejä hengittää "IZ Jupiter 2" uusi sielu. Tästä pyörä tulee olemaan täysin uusia värejä. Muut käsityöläiset yksinkertaisesti poistaa lastenrattaat, jos sellainen on. Yksinäinen Moto näyttää paljon vaikuttavampi.

"IZ Jupiter 2" ilman syytä hankki otsikko kansallisten moottoripyörän. Kaikki siinä sanotaan täydellisyyttä.