Italialainen autonvalmistaja Ferruchcho Lamborghini: elämäkerta, saavutukset ja mielenkiintoisia faktoja

Historian kuuluisan automerkin "Lamborghini" alkaa keskellä XX vuosisadan. Perustaja yhtiö on Ferruccio Lamborghini, mikä selittää yrityksen nimi. Tässä artikkelissa opit kaikki yksityiskohdat elämän autoilija, historian automerkki, ja enemmän.

Lyhyt elämäkerta Ferruccio Lamborghini

Lamborghini syntyi vuonna 1916 Italian kylässä. Hän oli hiljainen poika, maanviljelijän poika. Ferruccio jatkuvasti vietti aikaa isänsä työpaja. Kaikkien isä vapaa-aikaa omistettu ylläpitoon maaseudun taidetta, koska tilalla oli ainoa tapa ansaita rahaa perheelle. Huhuja kultainen kädet Lamborghini leviää kaikkialla Italiassa, sillä seurauksella, että isä kokosi ihmisiä eri puolilta pyytävät korjausta tiettyä tekniikkaa.

Huomaamatta Ferruccio työntövoima teknologiaan ja halu ymmärtää laitteen auton, isä antoi hänelle paikan hänen työpaja. Ajan myötä Ferruccio Lamborghini on ylittänyt isänsä ja ovat kääntyneet vanhempi poika pyytäen Maatalouskoneiden korjaus.

Työ studiossa ei turhaan nuori mies. Kyniminen teoreettista tietoa, ja mikä tärkeintä käytännön kokemusta, Italian menee yliopistoon, jossa hän jatkoi oppia veneen. Valmistuttuaan collegesta Ferruccio lähetetään palveluun. Armeijan jälkeen, nuori asiantuntija alkaa miettimään omaa liiketoimintaa, joka liitetään autoihin. Nuori mies ei halua vain myydä ja kerätä auton, hän halusi ryhtyä niiden kehittämistä ja rakentamista.

30 vuotta viime vuosisadalla, vain putosi kulta kehittämiseen moottoriurheiluun. Nuori Lamborghini oli kaikissa näissä tapahtumissa kuin kala vedessä. Hän tiesi kaikki ajurit, kaikki urheiluauto, ymmärtää heidän laitteensa ja haaveili omasta kehityksestään. Mutta heti Käännä kaikki suunnitelmansa olivat epäonnistuneet.

olosuhteisiin nähden

Kaikki suunnitelmat ovat epäonnistuneet uudelleen, koska puhkeamisen World War II. Näinä vaikeina aikoina Euroopan ja maailman aikana Ferruccio vasta rakentamisen ajoneuvoja. Sodan jälkeen Lamborghini ollut enää teini joka uneksi suuri yritys, joka tuottaa teräviä ja voimakkaita urheiluautoja.

Kuitenkin unelma luoda oman yrityksen, hän ei ole jättänyt. Vuonna 1947, yhtiö avaa Ferruccio Lamborghini Trattori SPA toteutus oli kaukana pannut ja luoja unelmia. Sen sijaan, että urheiluautoja harjoittavan yrityksen tuotantoa traktoreihin. Aikuinen Ferruccio selvää, että sodanjälkeisessä Euroopassa kukaan ei halua urheiluautoja. On välttämätöntä nostaa maatalouteen. Antaa oma traktorit tuli ihanteellinen vaihtoehto.

Vähitellen yhtiö aloitti tuotannon erittäin laadukas ja paras alan. 10 vuotta kysymys Italian maatalouskoneiden unohti unelma rakentaa autoja.

muutos vektori

Vuoden alussa 60-luvulla Ferruccio Lamborghini alkoi jälleen miettiä avata oma yritys kehittää autoa. Aikaväli vain on mahdollista, ettei muutoksia profiilia oman yrityksen. Italiassa toipumassa sodan vaikutuksista ja oli valmis jatkokehitystä, joka oli paikka luksusta. Luksusautojen myös kilpailu.

Jo autotehtaan Sant'Agata rakennettiin vuotta myöhemmin. Ensimmäisen yrityksen kehittämiseen - Lamborghini 350 GT. Huolimatta investoinneista ja vaivaa, jos autossa ei ole tehdä vaikutuksen yleisöön, samoin kilpailijaa Ferrari.

Alun vaikeuksien

Kehittämällä ulkonäkö superpenalty harjoittavan Touring. Ferruccio Lamborghini päätti lopettaa yhteistyön näiden yritysten kanssa, syyttäen heitä ei ole ensimmäinen Lamborghini mallia.

Ferruccio aloitti yhteistyön Bertone joka loi uuden suunnittelu superauto tyhjästä. Tämä studio on suunniteltu yhtiön malli nimeltä Miura. Auto oli rakennettu tyhjästä vain 4 kuukautta, ja räjäytti koko autoteollisuudelle.

Ulkonäkö näytti varsin epätavallista ja raikas, verrattuna kaikkien kilpailijoiden edessä Ferrari. Vuonna Miura komentosarjojen 370 hv: n moottori, jonka suurin nopeus on 274 km / h. Kaksi vuotta myöhemmin, yhtiö julkaisi S versio, joka toi Lamborghini merkkiin 300 km / h, joka oli tuolloin ulottumattomissa.

Countach ja Diablo

Ferruccio Lamborghini, jonka elämäkerta on täynnä ylä-ja epäonnistumisia, aloitti perustaminen uuden auton vuonna 1971. Samaan aikaan yhtiö täytti 10 vuotta. Klo Geneven autonäyttelyssä esiintynyt Countach mallia. Tässä vaiheessa voidaan kutsua käännekohta koko kentän superautoilla ajasta. Monella tapaa tämä malli vaikuttaa nykyisessä markkinatilanteessa kalliita superautot.

Countach mitattuna suunnittelu tuntui olevan jotain aivan uutta ja erilainen kuin kaikki muut autot. Kuitenkin tekniset ominaisuudet Ferruccio eikä voinut voittaa viimeinen vaunu. Uuden urheiluauto ei voittaa merkki 300 km / h. Hän puuttui vain 10 km / h absoluuttinen ennätys.

Countach sarjatuotannon ilmestyi 1974. Kuljettimella auto kesti alussa 90-luvulla. Mallia nosti Guinnessin ennätysten kirjaan nopeimmin tuotanto auton. Tuntuisi, Ferruccio unelma täyttyy - merkittävä autoteollisuuden yritys, joka tuottaa nopeimman koneiden maailmassa, ja epätavallinen kannalta suunnittelu, joka on edellä aikana lähivuosina. Mutta toteutumista tämän unen Italian vasemmalle eliniän. Malli Diablo Ferruccio edusti jo korkeassa iässä. Että tämä auto oli viimeinen henkilö, joka julkaisi luoja yrityksen. Ja että Diablo pystyi voittamaan merkkiin 300 km / h nopeusmittarin.

piilevät ongelmat

Vaikka tällainen valtaisa menestys, Biography Ferruccio Lamborghini tunsi ja huonoina aikoina. Aikana kehittämiseen ja tuotantoon Countach yrityksen taloudellisia vaikeuksia. Yhteydessä näiden yritysten myydä ensimmäinen amerikkalainen huolenaihe Chrysler, sitten "Lamborghini" osti intialainen yritys Megatech.

Vasta kuoleman jälkeen perustaja yhtiö sai taloudellista vakautta ja mesenaatti edessä AUDI AG. Siten tuotemerkin palasi maahan Euroopan alueella.

Traktoreista superautoihin

Monet uskovat, että on mahdotonta toistaa menestyksen Lamborghini. Itse asiassa nämä tarinat ovat hyvin harvinaisia. Kun pieni yritys tuotantoon traktoreiden kehittyy merkittävä autojen yritys. Plus, Ferruccio teki unelma, johon hän oli koko hänen elämänsä. Uusin malli hänen johdollaan tuli Diablo. Ferruccio Lamborghini kuoli vuonna 1996.