Jäähdyttimen säleikkö - auto "hymy"

Jos verrataan auton etuosaa kasvoihin, niin hänen silmänsä ovat ajovalot, ja säleikkö toimii viehättävänä hymyssä. Lisäksi se antaa kunkin merkin autot eräänlaiseksi perheen muistuttavaksi. Passiin vuosia, vuosikymmeniä ja joskus vuosisatoja, mutta tämän rakentavan elementin muodossa, jopa kaukaa, voit määrittää valmistajan. Suunnittelijat, riippumatta siitä, mitä avant-garde-hankkeita he unelmoivat, käsittelevät huolellisesti tämän kuohuviiniä olevan nikkelin tai kromi-symbolin, jotta heidän jälkeläisensä kuuluisivat kuuluisalle perheelle.

Esimerkki auton ulkokuoren perinteisestä ulkonäöstä voi toimia säleikkö BMW: nä, joka koostuu kahdesta symmetrisesti järjestetystä segmentistä, joissa on pyöristetyt ääriviivat. Se voi sijaita eri kulmissa, olla venytetty, mutta tämän mallin kaikkien mallien tyylikäs yhtenäisyys säilytetään virheettömästi. Merkki on vain vaatimaton, mutta arvokkuutta täydentää "etupään" muotoilu.

Toinen säleikkö, josta tuli käyntikortti, on klassikko ja yksi vanhimmista. Se on tyypillistä British Rolls-Royce -yhtiön valmistamille autoille. Pystysuoraan sijoitettu suorakulmio kruunataan kahdella kaltevalla ramppilla, kuten lapsen maalatulla talolla. Foggy Albionin automakerin konservatiivisuus korostaa pitkäaikaista mainetta ja symboloi pirteää ylellisyyttä. Kysy millaista polttoainetta tämä auto on , sitä pidetään korkeuden epäasianmukaisuuden.

Daimler-Benz-yritys myös tarjosi tuotteilleen ainutlaatuisen elementin, joka takaa sen tunnustamisen kaikkien maanosien teillä. Mercedes-rasteri on suorakulmainen, pyöristetty pää, sen koostumus sisältää kuuluisan ohjauspyörän, joka sijaitsee joko sen päälle tai päälle. Urheilumalleissa muotoilua on hieman muutettu, ilmanottoaukon muoto on litistetty, mutta suuremman metallinen logon ja yleisen tyylin ansiosta Mersia ei voi sekoittaa mihinkään muuhun koneeseen.

Nuoret valmistajat etsivät muotoilutyyppisiä ratkaisuja toivon, että jonain päivänä heidän tuotteistaan tulee yhtä arvokkaita kuin se, joka ylpeänä kantaa tunnettujen tuotemerkkien symbolismia.

Mutta ei pelkästään lämpöpatterin kauneuden kannalta , se on täysin utilitaristinen, käytännöllinen tarkoitus. Jäähdytin ja jäähdytystuuletin tarvitsevat suojaa eri tarpeettomilta mekaanisilta vaikutuksilta, roskista ja kaikilta, jotka voivat päästä moottoritilaan ajaessasi, etenkin maastossa.

Jotkut autojen omistajat, jotka pyrkivät parantamaan "rautahevostamme" dynaamisia ominaisuuksia, tekevät rakentavia muutoksia voimalaitokselleen. Joskus tällainen päivitys johtaa siihen tosiasiaan, että auton ulkopinta ei ole aivan tuntematon, mutta erilainen. Säleikön viritys on pääsääntöisesti tarpeen, kun lisätään jäähdytysjärjestelmän vaatimuksia . Kun asennat turbo-järjestelmän, ilmankulutus kasvaa, mikä taas lisää arinan geometristen mittojen kasvua.

Teknisten syiden lisäksi on myös esteettistä, esimerkiksi halusta antaa autolle aggressiivisempi ilme.