"Java 350-638" pidettiin kaikkein rakastetussa mallissa Neuvostoliiton moottoripyöräilijöille ja jopa uuden Venäjän aikakaudelle. Myyntiin tuli vuoden 1985 alusta. Tämän moottoripyörän erilainen piirre, joka pystyy kuljettamaan enintään kaksi henkilöä, on jäljellä olevista malleista uusi komponentti: sähkölaitteet ja tietenkin moottori. "Java 350-638" oli innovaatioita ja sen käynnissä. Uudessa mallissa oli asennettuna iskunvaimennin, joka alensi etuhaarukan vaihtelut, joten moottoripyörästä oli mahdollista käyttää perävaunua. Tämä selitti, että "Java 350-638" ei ollut suojaavia kaareja, ja myös vasen jalkalaudan liikkumattomuus. Siihen asennettiin uusi satula, suojukset ja kaasusäiliön tilavuus, seitsemäntoista litraa, enemmän kulmikkaita. Lisäksi kummallekin puolelle on järjestetty kumisuojuksia, jotka on suunniteltu tukemaan polvia. Moottoripyörä "Java 350-638" on parantanut juoksuominaisuuksia ja sen mukava satula mahdollistaa tarpeeksi kauan ja miellyttävät matkat.
Kuljettajalle ei ole vaikeuksia eikä ajoneuvoa huonoilla teillä, ja ajettaessa kaupunkia.
Tekniset tiedot
Innovaatiot koskettivat paitsi polttoainesäiliötä ja iskunvaimenninta, mutta myös mallin takalamppua sekä istuimen osia. Tämän seurauksena moottoripyörän ulkonäkö muuttui . Nyt malli on varustettu äänenvaimentimella, jonka etupään pituus on suurempi. Tämä paitsi lisäsi tehoa, mutta myös paransi polttoainesäiliön asennustapaa. "Jawa 350-638" kaksitahtimoottori kahdella sylinterillä. Sen käyttömäärä on 343 cu. senttimetriä. Tämän "rautahevosen" suurin teho on kaksikymmentäkuusi "hevosta", joiden massa on sata ja seitsemänkymmentä kiloa.
ulkomuoto
Mallin pituus on 2,1 metriä, leveys on 107 senttimetriä. "Java 350-638" -akku läpinäkyvällä kotelolla, sivuilla olevat heijastimet ja äänimerkki. Verrattuna kaikkiin aiempiin malleihin tässä modifioidussa metallisylinterissä ne on valmistettu alumiinista, mikä vähentää tämän ajoneuvon painoa. Lisäksi niiden keskipisteen etäisyyden vain 12 millimetrin poraus mahdollisti neljän sijasta kaksi ohivirtauskanavaa, kuten vanhempien muutosten tapauksessa. Tämä lisää kampiakselin painetta, joka käyttää tiivistettä laakerin tehokkaampaan voiteluun johtuen bensiinipolttoaineiden tuotteista.
innovaatiot
"Java 350-638" -laitteeseen asennetun moottorin pitkäikäisyyden lisäämiseksi ja työn laadun parantamiseksi kytkimen kori korotettiin, mukaan lukien öljykylvyssä olevien levyjen määrä. Jousien voima vähenee viidellätoista prosentilla. Kun otetaan huomioon moottorin innovaatiot, muutokset tapahtuivat takavaihteessa, tarkemmin sen vaihteistossa. Tässä mallissa hampaiden määrä johtavalle tähdelle on seitsemäntoista. Moottoripyörä "Java 350-638" voidaan varustaa levyjen etujarrulla. Tästä tulee absoluuttinen plus verrattuna sen rummun sarjaan. Myös säädetyt ovat tämän ajoneuvon takaiskunvaimentimet . Kokeilijoiden fanit valitsevat itselleen yksilön, joka sopii parhaiten heidän tyylinsä ajamiseen moottoripyörän jäykkyyttä. Nopeusmittarin avulla on mahdollista ohjata moottorin nopeutta. Samanaikaisesti optimaalisen vääntömomentin katsotaan olevan kolmesta viiteen tuhanteen kierrokseen. Parempi kiihtyvyys moottoripyöräilijöille on lisääntynyt kierrosluvut.