Honda Steed: ensimmäinen opettaja biker

Moottoripyörä Honda Steed on helppoa, luotettavaa, mukava ja suhteellisen edullinen kruizorom, rakennettu amerikkalaiseen tyyliin. Kuten tänään, malli poistetaan tuotannosta. Kuitenkin jälkimarkkinoilla löytää se ei ole kovin vaikeaa. Täällä kustannukset moottoripyörän mukaan valtion, vaihtelee kolmesta ja neljä tuhatta dollaria.

Tuotannon aloittamista

Sarjatuotanto mallin käynnistettiin Japanissa vuonna 1988. Hän heti erottui taustaa vasten muun linjan samalta valmistajalta. On huomattava, että Euroopan markkinoille määrättiin muuttamiseksi nimeltään Shadow ja US - VLX. Nimisenä Honda Steed moottoripyörä toteutui alueella Aasiassa.

Näytteen goda Malli 1988 on varustettu moottorin tilavuus on 600 tai 400 kuutiometriä. Ensimmäisessä tapauksessa, teho voimalaitoksen oli 41 hevosvoimaa, joka on myönnetty 6500 rpm. Hänet siirrettiin pyörien puolien kautta ketjukäyttö. Melko alkuperäisen suunnittelijoilta oli käyttöä varten monoshock takajousitus. Toisen vaihtoehdon, Honda Steed 400 loppui 30 "hevoset" on suoritettu, ja lähetyksen viidessä vaiheessa.

Mallin päivittämisen

Vuonna 1995-1996, malli on muutettu. Päivitykset kosketti, varsinkin tyyli, joka teki pyörä modernimpi. Kaksi vuotta myöhemmin suunnittelijat muokattu keskeyttäminen ja joitakin muita elementtejä. Innovaatio ei kosketa voimalaitos. Toisaalta, malli on tullut entistä houkuttelevampi esteettisestä näkökulmasta. Nämä muutokset ovat merkittävästi lisännyt myyntiä.

tuotteen edut

Tämä moottoripyörä on hyvin rajallinen tekniset (suhteellisen ilmeetön dynamiikkaa ja energiapulan), ja siksi se ei todennäköisesti ole kiinnostuneita tosi pyöräilijät. Tällaiset ihmiset ovat läsnä ollessa taloudelliset valmiudet todennäköisesti kiinnittää huomiota tyyppimalliltaan Harley Davidson. Toisaalta on ilmeistä, ja joitakin etuja. Ystäville tämän luokan tekniikkaa sekä aloitteleville ratsastajille ihanteellinen ratkaisu olisi vain Honda Steed. Käyttäjien arviointia malleja eri puolilta maailmaa ovat tästä hyvä esimerkki. Lisäksi moottoripyörän kotimaan kuoppia, kuoppia ja off-road pidetään yhtenä menestyksekkäimmistä kannalta kestävyyttä. Lisäksi polttoainejärjestelmä malli ei todellakaan ole tarkkana meidän bensiiniä. Mikä hieno kokemus ja valta hallita tätä "Honda" ei tarvita. Mitä hoitokuluja, se ei ole kovin korkea.

dynamiikka

Honda Steed riippumatta määrästä sen moottori kiihdyttää reippaasti ja varsin mukava säilyttää vauhtia. Päästyään merkki 100 km / h moottoripyörä tasaisesti pitää tasapainossa. Dispergoidaan malli suurin nopeus (joka on noin 130 km / h), ei ole järkevää, koska se ei ole suunniteltu siten, ajo.

Kilpailu ja viritys

Kun otetaan huomioon monien muiden mallien Honda Steed aina näyttävät toisistaan. Ratkaisut sille valmistajalle, ovat olleet varsin onnistuneita. Tämän seurauksena tärkeimpiä kilpailijoita moottoripyörän eivät olleet niinkään Harley Davidson, kuin haluavat vaihtoehtoja, kerätään autotallissa olosuhteissa. Samalla heillä ei ole mahdollisuutta kilpailla mallin, joka rakennetaan tehtaalla noudatetaan kaikkia edistynyttä tekniikkaa. Tämän seurauksena tuhansia kopioita Steed on levinnyt kaikkiin kolkkiin. Mitä virityksen moottoripyörän, se on hänelle vieraana. Se seikka, että malli voidaan helposti mukautuvia progressiivinen innovaatiot sekä suunnittelun ja rakenteelliset elementit. Tällöin on huomattava, saatavuus kotimaan markkinoilla lähes kaikilla solmut.