Oktaaniluvun - mitä se tarkoittaa?

Bensiini eri määriä kulutetaan maailmanlaajuisesti. Sen monia lajikkeita, mutta me, kuten aina, haluan saada parempia tuote. Arvioida eri laatuja polttoaineen käyttää erityistä indikaattori - oktaaniluku, joka voi luonnehtia ominaisuuksia ja bensiinin. Erityisesti tämä koskee sen räjähdysominaisuudet ja mahdollisuus käyttää eri laadut bensiinin modernin moottorit

Ymmärtää, mitä oktaaniluku on tutkittava tapahtuvien prosessien moottorin käydessä. Ensi näkemältä, se on hyvin yksinkertainen - kun mäntä liikkuu ylöspäin sylinterin tilavuus pienenee, joka sijaitsee siinä polttoaineen seos (seos ilman tietyissä suhteissa ja bensiinin höyry) on puristettu. Kynttilä antaa kipinä seos syttyy ja tuloksena pari palamisen, mikä parantaa huomattavasti määrä, mäntää liikutetaan alaspäin.

Kuvattu näyttää hyvältä muodossa järjestelmiä, mutta itse prosessi on monia vivahteita, jotka voivat merkittävästi muuttaa kuvaa. Koskematta vivahteet moottorin, pidämme tarkemmin polttoaineiden poltosta. Yleensä on hiljainen, tasainen palaminen. Joissakin välituotteissa on muodostettu prosessin aikana. Ne eroavat epävakautta, ja kun tietty konsentraatio räjähtävä palaminen voi tapahtua.

Se on täysin erilainen menetelmä. Määrä liekin eteneminen, kun tavalliset poltto- - kymmeniä metrejä sekunnissa, ja aikana räjähtävä palaminen - jopa 2500 m / s. Tällöin moottori toimii liian suuren kuorman eriä, joilla on epätavallisia ääniä ja nakutus. Tällainen terävä, soittoäänen kokeneet kuljettajat ovat ominaisia yksinkertainen - "sormella napauttamalla", mikä on ensimmäinen merkki räjäytystä ja vaikuttaa haitallisesti moottorin suorituskykyyn.

Anti-knock ominaisuuksia bensiinin vain luonnehtii oktaaniluku. Voit nyt takaisin moottoriin. Se, että suunnittelijat ovat aina huolissaan saamiseksi enemmän tehoa samalla moottorilla, muiden seikkojen pysyessä muuttumattomina. Helpoin tapa - nostaa moottorin puristussuhde.

Lisäämällä puristussuhde polttoaineen seoksen palamisprosessi vapauttaa enemmän energiaa, mikä lisää moottorin tehoa. Täällä bensiinin ja luonnehtii eri lajikkeiden mukaan niiden alttiudesta räjähdykseen. Mitä korkeampi arvo, sitä vähemmän todennäköistä nakutuksen. Sen sisältö määräytyy mahdollisuus erilaisia hiilivetyjä polttoaineessa. Perustaa nakutuksenestoaine vastus käyttävät yleensä kahdella tavalla - moottorin ja tutkimusta.

Menettely mittaamiseksi oktaaniluvun on kulloinkin oma, ja sen arvo on erilainen kussakin mittauksessa näkymä. Tämä tulos näkyy nimeäminen tuotemerkin bensiiniä. Bensiini, osoittautui moottorin menetelmällä nimetty, esimerkiksi, A-92, ja tutkimuksen - AI-92. Suurempi oktaaniluku, sitä suurempi polttoaineen räjähdyksen vastus, ja se pidetään paras laatu.

alhaisen bensiinillä lisätä räjähtämättömyyden lisätään joka vähentää taipumusta knock - antidetonators, jolloin bensiiniä voidaan käyttää korkeaoktaanista. Yksi niistä on lyijytetraetyyli. Ansiosta häntä ja muita lisäaineita, joita käytetään yhdessä sen kanssa, vähensi kyky räjäyttämistä palavan seoksen ja lisää oktaanilukua. Bensiiniä, johon lisäät nämä lisäaineet, joita kutsutaan lyijypitoista. Jotta erottaa tavallista, se värjätään. Polttoaine kolhi vastus saa vauhtia, mutta tämä katsotaan myrkyllinen kaasu, ja sitä ei suositella käytettäväksi monissa maissa.

Käytetään polttoaineena ja kaasua. Kun käytetään räjäytystä ongelmia ei esiinny, koska oktaaniluku kaasun edellä: se on 105 yksikköä keskimäärin.

Materiaali tarjoaa tietoa eri laadut bensiinin laatua ja ominaisuuksia. Selitys syitä räjäytystä ja vaikutus ominaisuuksiin oktaanista bensiiniä.