K-Line-sovitin: sovellus, sovittimen diagnostiikka. K-Line-sovitin omalla kädelläsi

Tämä laite on suunniteltu kytkemään autoliitäntä tietokoneen liitäntään ja muuntamaan K- ja L-linjoilla kulkevat virtaussignaalit USB-muotoon. Voit ostaa tämän laitteen mihin tahansa auto-osamyymälään melko kohtuulliseen hintaan. Jos K-Line-sovitin on mahdollista tehdä itsestään, on ennen kaikkea hankittava komponentit ja oltava luotettava tietokanta.

Elektronisen laitteen toiminta vähentää merkittävästi auto-järjestelmien mahdollisen vahingon vaaraa ja ilmoittaa asiasta ajo-neuvolle välittömästi. Tässä artikkelissa puhutaan K-Line-sovittimen käyttämisestä sekä siitä, miten voit tehdä sen itse.

Päähakemus

KL-Line-sovitinta käytetään diagnostisiin töihin ja ulkomaisten autojen moottoreiden käyttöparametreihin sekä kotitalouksien autoja, jotka on varustettu moottorijärjestelmien elektronisilla ohjausyksiköillä. Kun olet liittänyt sovittimen ja suorittanut oikean ohjelman tietokoneessa, voit suorittaa seuraavat diagnostiikkatoimet:

• Suorita perusteellinen moottorijärjestelmien diagnostiikka.
• Määritä ja lukea vikakoodit.
• Käytä koko palvelutoimintojen määrää (kuivaus sytytystulpat, moottorin lämpeneminen).

Voit myös seurata ja seurata järjestelmiä ajon aikana:

• Nykyinen jännite ajoneuvon verkossa.
• Moottorin nopeus ja sen lämpötila.
• Polttoaineen kulutuksen hallinta.
• Nopeusindikaattorit.
• Eri antureiden nykyinen tila ja niiden toimintahäiriö.
• Liikkeen aika.
• Ajoneuvo kuljettu kilometri.

ohjelmistot

Diagnostiikka K-line-sovitin on mahdollista vain, jos on olemassa erityisohjelmisto, joka vastaa auton merkkiä.

Diagnostiikkatoimenpiteet GAZ- ja VAZ-merkkisiä kotimaisia autoja varten suoritetaan usein Open Diag -ohjelmalla (1.3.9). Se on uusin versio, joka sopii täydellisesti autojen VAZ, UAZ, GAZ malleihin.

Myös VAZ-mallien diagnoosiin käytetään ohjelmia "Motor-Tester" ja Diagnostic Tool v 1.3.1. Moottoreita, jotka on varustettu elektronisella polttoaineen ruiskutuksella, jossa on ICAS-5.4-säätö ja niiden muutokset, yleensä GAZ ja UAZ, diagnosoidaan GAZ-DIAGN-tukea käyttävällä sovittimella.

Tuontiautojen tarkastus suoritetaan erilaisten diagnoosiohjelmien avulla, jotka vastaavat tätä valmistajaa. Yleensä ne ovat harvoin vaihdettavissa moottorijärjestelmien suunnittelun vuoksi. Niinpä ChevroletExplorer v 1.6 soveltuu hyvin Chevrolet-autojen osalta. Tämän ohjelman avulla K-Line-sovitin voi lukea tietoja moottorijärjestelmien, automaattivaihteiston ja vaihteiston tilasta ja toiminnasta. Tällä ohjelmistolla on useita muutoksia ja kyky työskennellä monissa Chevrolet-malleissa.

Daewoo-autoja diagnosoidaan Research Daewoo -ohjelmalla ja sen muutoksilla.

Ohjelmiston ominaisuudet

Ajoneuvojärjestelmien tietokoneiden diagnostiikkaan on useita erilaisia ohjelmia. Nämä puolestaan edistävät diagnostisten toimintojen oikeaa toimintaa. Toinen tärkeä näkökohta on se ajoneuvo, johon niitä käytetään. Näiden perusparametrien mukaan ohjelmat eroavat toisistaan.

Ohjelmisto "Motor-Tester", VAG-työkalu, Adapter Com K-Line VAG ja Uniscan ovat erilaiset ominaisuudet, ainutlaatuinen käyttöliittymä ja suunniteltu toimimaan tiettyjen autojen merkkien kanssa.

Ohjelmatyypit

VAG-autojen (Volkswagen, Seat, Audi, Skoda, muun muassa) sähköisen polttoaineen ruiskutusjärjestelmän kanssa työskentelee VAG Com -ohjelmaa. K-line-sovitin lukee ja käsittelee kaikkien moottorisolmujen tiedot, mikä mahdollistaa ajankohtaisten ennaltaehkäisytoimenpiteiden ja häiriöiden poistamisen.

Diagnostiikkatyökalua "Motor-Tester" käytetään laajasti kotimaan liikennejärjestelmien diagnostiikkaan. Se ei ole oikukas ja sitä voidaan käyttää käytännössä erilaisissa olosuhteissa. K-Line-sovittimen kautta ohjelmisto ottaa mittaukset elektronisesta ohjausyksiköstä. On mahdollista ylläpitää indikaattoreita, jotka visualisoivat työkalun sekä digitaalisessa muodossa että graafisessa muodossa.

Uniscan on ohjelma, joka on osoittautunut monipuoliseksi. Soveltaminen on mahdollista Yhdysvalloissa, Aasiassa ja Euroopassa valmistetuille autoille, joiden tuotanto vuoteen 2001 asti. Ladatessasi tämän ohjelman tietokoneeseen on mahdollista helposti diagnosoida koneen järjestelmien toiminta ja määrittää tietyn osan epäonnistumisen syy suurella tarkkuudella.

Kuinka tehdä K-line-sovittimen itse

Tämä työkalu voidaan tehdä omalla kädelläsi. Yksinkertaisempi järjestelmä on Com, mutta koska tämä liitin on kannettavien tietokoneiden, se on vähemmän käytännöllinen, ja siksi epäsuosittu. Niiden piirien osalta, joilla on kyky muodostaa yhteys USB: n kautta, tilanne on erilainen. Ne ovat käytännöllisempää, mutta niillä on monimutkainen muotoilu. Tämän tehtävän helpottamiseksi käsityöläiset alkoivat käyttää datakaapelia käyttökelvottomista matkapuhelimista.

Työlle tarvitaan seuraavia työkaluja ja materiaaleja:

• Datakaapelin formaatti USB.
• Juotosraudat ja tarvikkeet juottamiseen.
• Radio-komponentit.
• Tietokone.

Laitteen kokoonpanon ominaisuudet

Piirin kokoonpanoprosessi voidaan toteuttaa kolmella tavalla: leipälaudan käyttäminen painetulla piirilevyllä ja pintamenetelmällä. Tässä tarkastelussa puhutaan siitä, miten K-Line-sovitin voidaan asentaa käsin asennetulla kaaviollisella tavalla kaapelin avulla matkapuhelimesta. Radiokomponenttien tai vanhan tietokoneyksikön tallentamiseen löytyy transistorit VT1 ja VT2 sekä muut radiokomponentit.

Käytämme diodi VD1, on tärkeää, että pienjänniteverkko on alhainen. Suojaa häiriöiltä on tärkeää asentaa kondensaattori C1 sovittimeen.

Kun piiri on koottu, siirry datakaapeliin. Lataa ensin K-Line-ohjain PL2303-sovitin, joka pystyy tukemaan ei-vakio-nopeutta. Kun kuljettaja on asennettu, on liitettävä kaapeli ja varmista, että se on kunnossa. Tällöin se näkyy tietokoneen näytön laitteenhallinnassa. Sitten sinun on muistettava, mihin arvoon se liitetään. Tarkista portti asentamalla B & B Com Test -ohjelma.

Datakaapeli: yhteys ja muuntaminen

Seuraava toimenpide koskee datakaapelin uudelleenkonfigurointia ja kytkemistä. Voit tehdä tämän purkamalla pistokkeen puhelimen puolelta ja juottamalla sen pois. Me määrittelemme johtojen toiminnallisuuden. Voit tehdä tämän kytkemällä kaapelin tietokoneeseen ja käynnistämällä ohjelman. Valitse sitten sopiva Com-portti. Tyypillisesti kaapelin musta johto vastaa negatiivista arvoa, ja se on kutsuttava USB-pistokkeen runkoon. Sitten, käyttäen volttimittaria, sinun on löydettävä lanka, jonka arvo vastaa 3.3 volttia. Mittaamalla sen jännite, sinun on kirjoitettava jotain vastaavaa ohjelma-ikkunaa. Jos jännitearvot muuttuvat, tämä tarkoittaa, että johto vastaa TxD-nastaa. Sitten yhdistämme sen kahteen jäljellä oleviin, ja kun ohjelma-ikkunaan on kytketty oikea lanka, aiemmin syötetyt tiedot kopioidaan. Tämä on RxD: n tuotos. Kun arvot on asetettu, ne on juotettava järjestelmän mukaisesti.

Ennen kuin kytket K-Line-sovittimen päälle, on tärkeää varmistaa, että laite on asennettu oikein ja piireissä ja johtimissa ei ole oikoja.

Toiminnallinen testaus

Voit tarkistaa laitteen toiminnan seuraavasti. Kytke sovitin tietokoneen porttiin (virtaa ensin 12 W) ja käytä samaa ohjelmaa, jota tarkistamme. Jos ylemmässä ikkunassa annettu tieto kopioidaan, laite toimii ja se voidaan liittää auton elektroniseen ohjausyksikköön.

Piilotettujen laitteiden ominaisuudet

K-line-sovitinta käytetään paitsi menetelmänä konejärjestelmien lisädiagnoosia varten myös myös tehoyksikön ohjausyksikön kiinteän ohjelmiston toteuttamiseen. Tietyissä tuotemerkeissä laiteohjelmisto on tehty diagnostiikkapistokkeen kautta ja toisilla on tarpeen purkaa moottorin ohjausyksikkö ja uudistaa se. Firmware-ohjelmiston vakio-ohjelmana toimitetaan Gionixin alkuperäinen versio, joka on osoittautunut Euro-4-sukupolven Lanos-autoilla.

Joten selvitimme, mitä K-line-sovitin on ja miten se tehdään itse. Kuten näet, tämä on erittäin hyödyllinen laite jokaiselle autoilijalle.