Kamaz 53229: lyhyt kuvaus atvomobilya

Useiden vuosien ajan, Kama autotehtaan tuotanto ajoneuvot ovat erittäin suosittuja kuluttajien ympäristöön, mikä ei ole yllättävää, koska heidän optimaalisen suhteen laatu, hinta ja helppokäyttöisyys. Yksi näistä koneista, joka selvästi on täyttää tehtävänsä, on KamAZ 53229, jota tarkastellaan tässä artikkelissa.

johtava tuotemerkki

Heti todeta, että kaikki autot Kama yhtiö - on luotettava ja kestävä koneita, jotka kuitenkaan eivät useinkaan niillä tarvittavia aste mukavuutta käyttöhenkilökunta, joka ei kuitenkaan ollut juuri mitään vaikutusta lopputulokseen työnsä.

Mikseri kuorma Kamaz 53229 - kone on suunniteltu kuljettamaan ja toimituksen oikeaan paikkaan betonin ja muiden rakennusmateriaalien seosten suuria määriä. Tämä sekoitin pystyy matkustamaan pitkiä matkoja ilman vaurioita kuljetetun materiaalin.

ulkomuoto

KAMAZ 53229, itse asiassa, sillä koko joukko legendaaristen autojen on suuriakin eroja niiden veljestä kaupassa. Ohjaamo on tehty suorakaiteen muotoinen ja säleikkö ulkonevat hieman eteenpäin. Yleiskuva ikkunat ovat suuria. Ulkopuoli valaistus on myös ennallaan ja on ominaista hyvä valoteho. Kone usein maalattu tehtaalla harmaaksi tai kirkkaan oranssi.

sisätilat

Kamaz 53229 on varustettu korkea hytti, joka puolestaan on sijoitettu suoraan ydinvoimalaitoksen yli. Kuljettajan tila on kolme paikkaa. Se voi myös olla saatavilla ja sänky. Johtuen siitä, että kuljettajan istuin on nostettu, se tarjosi lähes sataprosenttisesti näkyvyyttä ja peilit anna täydellistä kuvaa siitä, mitä tapahtuu sivussa koneen. Kojetaulun on mukava ja monipuolinen, kaikki anturit ovat ihmisen näköpiirissä, poistaa todisteita ei ole mitään vaikeuksia. Lähellä kuljettajaa, ja ovat kaikki saatavilla koneohjaukset joka varmistaa turvallisen ja luotettavan ohjauksen trukin. Kielteisten ominaisuuksia osoittavat erittäin huono kohinanvaimennus hytti.

moottori

KAMAZ 53229 varustettu dieselmoottori 740,31-240, joka on myös tuote Kama Automobile Plant. Moottori on varustettu turbo Mekaaninen ahtaminen ja väli- jäähdytysjärjestelmä ilma syötetään polttokammioon. Kun läsnä on 8 sylinteriä on järjestetty V-muotoinen. Moottori on oma tilavuus 10,85 litraa. Nimellinen sen kapasiteetti on 240 hevosvoimaa ja vääntömomentti ilman ongelmia saavuttaa 834 Nm nopeudella 2200 kierrosta. / Min. Halkaisija kunkin sylinterin on 120 mm.

Yleistä tietoa teknistä välinettä

Erittely Kamaz 53229 olisi epätäydellinen ilman mainintaa vaihdelaatikon. Hänellä on kymmenen nopeuksilla, jotka helpottavat manipuloida koneen liikkeessä juuri lainkaan pienene eri tieosuuksille. Siirtolaatikko kuorma ilmaa ja on kyky estää tarvittaessa keskelle ero.

Tekniset indikaattorit

Kamaz 53229, tekniset ominaisuudet, jotka näkyvät alla, on hyvät käsittelyominaisuudet ja kestävyys paikallistiet usein puutteellista.

Tärkeimpiä teknisten parametrien koneen on huomattava seuraavaa:

• pyörä kaava - 6x4 tai 4x2;
• Kokonaispaino - 27500 kg;
• jousitus;
• niiden akseleiden määrä - 3;
• tilavuus työ suppilon - 6-8 cc. m;
• parametrit kulma - 10-45 astetta;
• telakäytön - siirto hydromekaanista tyyppi kytketty autonominen moottori D-242;
• aikana seos - 20 minuuttia;
• nopeus - 0-4-18;
• vesisäiliö - 400 litraa;
• purkaminen korkeus - 3700 mm;
• Tilavuus - 250 litraa;
• kulutus kulutetun polttoaineen kesäkaudella on 30 litraa, ja talvella - 35 litraa.

Niistä puutteet autoilijat sanovat usein halkeamia polttoainejärjestelmässä, joka suorittaa tehtävänsä asianmukaisesti kahdesta syystä:

• teknisiä puutteita;
• huono laatu dieselpolttoaineen, joka tarjotaan alueella valtiomme.

Ohjaavat polttoaineen laitteiden pitäisi jatkuvasti, koska tukossa eivätkä suuttimen useimmiten.

Ottaa huomioon jarrujärjestelmän, autossa se esitetään muodossa kengän yksiköiden pneumatiikkakäyttö luotettavasti aikaansaa puristusvoiman aikaan pysäyttäminen tai auto pysäköidään.

Joissakin tapauksissa, pyynnöstä kamaza sekoitin voidaan varustaa erikoislaitteita käyttäen lämpöeristys, joka on tarkoitettu suojaamaan seos kuljetetaan kielteistä vaikutusta ympäristöön ja alhainen ilmakehässä lämpötiloissa.