MAZ-54323: tekniset ominaisuudet, piirteet ja piiri

Kotimaan kuorma MAZ-54323 - luotettava traktori, aika-testattu. Vuonna 1988 Valko-Venäjän suunnittelijat esitellään ensin kuorma-sarja harkitaan, joka on modifioitu MAZ-5432. Kun virta aggregaatin käytetään YaMZ-238 V8 (14,86 l, tilavuus - 330 hevosvoimaa). Auton paino oli noin 20 tonnia, ja sen kokonaispaino on 30-35 tonnia. (Ajoneuvoyhdistelmä). Eri lähtöaineiden uutuus tilava ohjaamo laajentuneen nukkuja, sisäinen laitteet, läsnäolo jousituksen.

hytti

Valko traktorin ohjaamossa tilava, suunniteltu kuljettajan ja matkustajan. Hytti MAZ 54323 jousien voidaan taittaa hydraulisen sylinterin. Joissakin suoritusmuodoissa se on lisäksi varustettu iskunvaimentimet, joiden tarkoituksena on vakauttaa ajon epätasaisilla teillä. Kuljettajan istuimen jouset, säätää yksilöllistä kasvua ja painonilmaisimia mies.

Kaksi sänkyä sijaitsevat istuinten takana. Ilmavirtaa tarjoaa saranaovessa ohjaamon katolle. Kojetaulun on asennettu suuri määrä antureita, merkkivalot signalointia, joka mahdollistaa valvonnan tilakone. Tässä sarjassa kuorma-auton ohjaamon suunnittelua pidetään läpimurto mahdollistaa maksimaalisen mukavuuden kuljettajalle.

muutoksia

ennätysmäärä muutoksia ole annettu vastikkeen perusteella traktorin "SuperMAZ".

Versio MAZ 54323 pyörän kaavan 4 * 2 sai turboahdettu dieselmoottori, jossa lisääntynyt YaMZ-238B. V-tyypin moottori on varustettu 8 sylinteriä (työskentelytilavuus -. 14865 ccm, teho -. 330 hevosvoimaa, RPM - th 2 / min ..). Käynnistäminen sähkömoottori helpottaa taskulamppu laite. Esillä kuiva suodatinelementti ohjaimeen ja roskat multimode nopeussäätimen. Booster alhainen paine polttoainepumppu.

Traktori on varustettu kaksoiskytkinvaihteisto mekaaninen aseman, perifeeristä tyyppiä jouset ja pneumaattinen tehosterokotus. Lähetys MAZ-54323 on 4 vaihetta, jakaja, 8 etu- 2 ja taka-nopeus. Välityspyörävaihtoa suoritetaan teleskooppinen ajaa asennettu PPC. Se suorittaa tärkeän tehtävän lähetyksen taka-akselin kanssa diskless pyörät.

Jousiripustus pitkittäinen semi-ellipsi on varustettu etu- ja takaiskunvaimentimien trukin vakauteen. Rumpujarrut vuorovaikutuksessa kaksinkertaisen pneumaattinen toimilaite. Taka kammion jousijarrua varaajan tyyppi. Seisontajarru on rakenne ilman hidastin voimalaite, ja erityinen sulake estää kondensaatio jäätymisen.

muut muutokset

Muiden vaihtoehtojen tämä versio sisältää seuraavat muutokset:

• MAZ-543205. Avain päivitykset vaikuttaa Vetopöytäkytkin (sen korkeus vaihteli 1,29-1,4 m) ja voimalaitteiden (tuli täyttävät Euro 2). Melkein muuttumattomana polttoaineenkulutus 100 kilometrillä. Päivitetyssä mallissa se oli 31 litraa nopeudella 60-80 km / h.;
• Kokeellinen Sarja 543208 - muunnos parannettu moottorin YaMZ kapasiteetti 400 "hevoset";
• Yhdistetyt versio Valko-Venäjä traktorin ja tehoyksikön MAN (CPT - 16 astetta, moottorin kapasiteetti - 360 hv ..);
• Urheilu vaihtelua MAZ-5432S - suunniteltu malli osallistua kilpa (teho - 700-1300 hv).

Tekniset tiedot malli MAZ-54323

Tekniset ominaisuudet vetoauton näytölle alla:

• Moottori Tyyppi - YMZ-2386, teho - 300 litraa. a.
• PPC - YaMZ-238a (8 stupista.).
• Jousitus - jousi -tyyppi.
• Renkaat - 11.00R20 (300R 508).
• Kulutustiedot polttoaineen (l / km) - 32/100 (nopeudella 60-70 km / h).
• Max. (km / h.) - 100.
• Polttoainesäiliön tilavuus (L) - 300.

MAZ-54323: erittelyt mitat ja muut parametrit:

piirteet

MAZ-54323 on varustettu kaksi signaalia:

1. Ilmaa sarvi sijaitsee auton katolle ohjataan painiketta oikealla puolella kytkimen ohjauspyörän alta. Aktivoinnin jälkeen sähköventtiili paineilmaa syötetään signaali ja sitten korkean ja matalan taajuuden sarvi lähettää kovan äänen.
2. Sähköiset signalointi koostuu korkean ja matalan ääniä. Se on otettu käyttöön vipu ohjauspylvään ohjain.

Myös, että merkinantojärjestelmä mukana kohinaa rele tiedottaa pienenemisen ja tukossa öljyn ja ilman suodattimia. Kaikki vivahteita laite voidaan nähdä kaaviossa ilman signaalin asennus ja sen sähköiset tuplaaja.

On huomattava, että sähköinen piiri MAZ-54323-standardin kaikkiin malleihin, 254 volttia. Täysi kuorma vetopöytäauto on käytettävissä tutkia manuaalista käyttöä ja kunnossapitoa varten.

viritys

Tuning MAZ-54323 on usein korvata kuluneet osat ja ulkoinen muotoilu. Alla on muutamia suosituksia nykyaikaistamiseen tie- ja otteita henkilökohtainen kokemus omistajien trukin traktorin.

Sen sijaan natiivi nailon rullat on asennettu istuimen kiskon veistetty kanssa. Alempi vaimennusosanen asennetaan runkoon kiinnitys pidäkkeet jousilla salvat ohjaamon. asiantuntijat myös neuvoa rakentaa katon muovinen alkuun, lämmin ohjaamo, päivittää verhoilun velour tai nahan versio. Lisäksi voit maalata mökki alkuperäisen värin, jos haluat korostaa yksilöllisyyttä.

Arviot

Auton omistajat etuja ovat:

• Halpa hinta suodatin, joka mahdollistaa tankkaamaan minnekään.
• Kaikki osat ovat vapaasti käytettävissä.
• Useimmat voi podremontirovat auto, vaikka alalla, minimaalisella taitoja.
• Turvallinen jarrujärjestelmän MAZ-54323.

Mitä huonoja puolia, niillä on myös:

• Kylmä Cabin vaativat lisäeristys.
• Melko heikko rajat.

Jarrutus laitteet on merkittävä rooli. Tässä autossa, tämä kokoonpano on varustettu elementtien rummun (läpimitta - 420 mm) ja leveys 160 mm tyynyjä. Jarrun kokoonpano sisältää myös ohituksen pneumatiikkakäyttö ja jarrukammion. Pysäköinti on vaihtoehto takapyörissä. Se toimii kevät-tyyppinen akku. MAZ-54323 asettaa lisäjarrun hidastin, joka koostuu moottorin ja pneumaattinen ohjain. Kun jäädyttäminen lauhde, joka on vakava ongelma raskaille ajoneuvoille, erityinen sulake taistelee tässä mallissa.

tulos

Lopuksi on huomattava, että MAZ-54323 on aktiivisesti yllä toistaiseksi arvostavat kuljettajat, jotka ovat hyvin koordinoitu työ tehoyksikön ja jarrujärjestelmän. Kone on saatavilla ylläpito, yksinkertaisuus toiminnassa. Ajoneuvo on suunniteltu keski- ja pitkille matkoille. MAZ-54323, mikä on edullista ominaisuudet yhdistetään hinta - yksi parhaista kotimaisen kuorma luokkansa.

Lisäksi tarkastellaan kuorma toimii täydellisesti ankara ilmasto. Asianmukaista hoitoa valkovenäläisen traktori palvelee uskollinen, luotettava ja pitkä. Kustannukset uuden MAZ - vähintään 2 miljoonaa ruplaa. Jokaisen tuhannen kilometrin hinta laskee merkittävästi, mutta se voi kestää traktorin pitkään. Tässä tapauksessa varaosien saatavuus ja sopivien palvelukeskusten helpottaa korjaus ja huolto ajoneuvon.