Kellonsoittaja "Zaporozhets" - hänkin rakasti

Toisaalta, miten tarina alkoi tämä auto, ei ole mitään epätavallista. Tämä tapahtui enemmän kuin kerran, kun yksi johtajista maan otti volitional päätös tuottaa sitä tai tätä autoa. Melko vähäinen ja tuotannon kehittämiseen näistä koneista. Mutta kun kaikki tämä on koonnut, tarina voi olla hyvin utelias ystäville retro teknologia, varsinkin, jos se havaitsee, että yksityiskohtaiset tiedot "tunnettu" koneet kuten kellonsoittaja "Zaporozhets."

Kummisetä, niin sanotusti, tämä auto oli Hruštšov itse. Lisäksi mahdollisesti tarjota erilliseen koteloon kaikille Neuvostoliiton ihmisiä, hän huolehti heidän liikuttelu ja päätti sen varmistamiseksi, että jokainen yksityinen autossa, jonka tehtävänä oli puhua näköetäisyyden "Zaporozhets." Auto ei todellakaan ole syypää ylittymisen hallitsijat, varsinkin kun prototyyppi valittiin melko arvoinen - "Fiat 600". Kuitenkin toteutussuunnitelma voitaisiin toteuttaa paremmin.

Kehitetään kansallista auton suoritetaan AZLK tulevaisuudesta, vaikka sillä ei ollut vapaata tuotantokapasiteettia ja huolimatta päätös puolueen keskuskomitean kehittämisestä uuden auton, luoda niitä ole kiirettä. Tämän vuoksi moottorin uuden koneen alkoivat vaikeudet se vain ei ollut mihin tehdä. Kuten tavallista tällaisissa tapauksissa, aloitimme etsimään käytettävissä analogit.

Sen sijaan, natiivi nelisylinterinen vesijäähdytteinen moottori, kuten "Fiat", valittiin muita valmis tuotantoon - moottorin autot, "Volkswagen Beetle" ilmajäähdytys. Hän muuten osoittivat parhaat tulokset testeissä suhteessa muihin hakijoihin, joka on pystyttävä toimimaan samoin edellytyksin, jotka olivat moottoritilassa Humpbacked "Zaporozhets" - .. VAIHTEISTOT ja ilmajäähdytys. Tässä vaihtoehdossa sekä valmistella kaikki asiakirjat ja tuotantoteknologiaa.

Kuitenkin Neuvostoliiton valtion suunnittelu jäseninä oli tahallinen päätös - siirtää tuotantoa tehtaalta "Moskvich" on viljelykasvilajeihin "Kommunar" Zaporozhye, kun moottori käyttää analoginen BMW moottori, kehittynyt Yhdysvalloissa, ja rekrytoida asiantuntijoita instituutin. Heti alkoi pikaisesti jatkokehityksen kaikki asiakirjat Uuden moottorin, nimeltään MeM3965.

Asentaa tarvittavan muutoksen ruumiin, moottori vain ei sovi tiettyä kokoa. Lähetystä ei telakoituna tällä moottori, meidän piti muuttaa, käyttää eri välityssuhteiden vaihteilla, joten se otti uuden kytkimen ja piti tehdä muita muutoksia, kuten suspension. Tästä huolimatta kehitys on saatu päätökseen, ja kone nimeltään ZAZ-965. Positiivinen tulos tämä epämääräisyys voidaan katsoa, että kokemus sotilasteknologian kehitys oli hyödyllinen kannalta onnistuneen painojakauman koneen, mikä vaikutti sen erinomainen läpäisevyys.

Ensimmäinen auto julkaistiin vuonna 1960, ihmiset alkoivat kutsua häntä "kyttyräselkäinen Zaporozhets". Kuvat, täällä annetaan samat osoittaa, että se oli varsin mukava pieni auto. Kuitenkin tuotannon aloittamista kaikki virheitä ja puutteita aiheuttamat kuten satunnaisia valmistuksessa, se nousi esiin, että kun vaaditaan vakavaa modernisointi koneen. Mutta uusi malli, 966-I, hallita hyvin vaikeaa, varsinkin koska sen tärkeimmät inspiraatiota ja ideologi Hruštšov oli erottaa virastaan, ja uusi kuvernööri - L. I. Brezhneva, vaikka hänen rakkautensa autojen, "kyttyräselkäinen" ole tavannut ymmärrystä.

Kuitenkin tämä pieni auto jäi paljon Neuvostoliiton ihmisiä, huolimatta sen puutteista, t. To. He eivät saa muuta voinut. Korjauta korjattu, päivitetty, hän kutsui lisääntynyt kiinnostus, kellonsoittaja "Zaporozhets"; viritys, jonka hän läpäisi, joskus työskennellyt hänen ovat todellisia ihmeitä. Vaikka hän pysyi sankarina lukuisia vitsejä, mutta monille se oli ensimmäinen, ja joskus ainoa kone.

Kellonsoittaja "Zaporozhets", jossa kaikki sen puutteita ja sattumanvaraisia, jo vuosia olleet kohteena sokea rakkautta monille Neuvostoliiton ihmisille. Hän paljasti heille maailmaan auton ikkunasta, jolloin mahdollisuus matkustaa, antoi tunteen sisäistä vapautta ja riippumattomuutta. Ja sitä voidaan kuitenkin arvioida tänään vähättelemään auton historiassa on tuskin mahdollista.