Kestomagneettimoottorit: toimintaperiaate. Moottoriventtiili omin käsin

Kestomagneettimoottorit monin tavoin muistuttavat sähkömagneettisen kollegansa. On kuitenkin huomattava, että laite voi toimia verkossa suorien ja vaihtovirran. Tähän mennessä, erottaa yhden vaiheen, kaksi-vaihe ja kolmen vaiheen muutos.

Keskimäärin malli on sama kuin 5 kW:. Työ taajuutta ei ylitä 60 Hz. Joissakin versioissa käytetään roottorin asennon anturi. Kestomagneettimoottorit käytetään useimmiten kompressoreiden ja ilmanvaihtojärjestelmien.

ajolaite

Tavanomainen moottori sisältää staattorin laatikko ankkurin ja roottorin. Kollektori on asennettu pienitehoisia versioita harjan tyyppiä. Jos ajatellaan yhden vaiheen Kestomagneettimoottoreissa toimittaneensa napakappaletta. Hänen takanaan on erityinen akselin pyörimisen. Meillä on vahva malleja roottorin ydin. Bendix syötetään virityksen piiri. Vai moottorin venttiili moottori pyörii erityinen levy.

toimintaperiaate

Toiminnan periaate moottorin perustuu magneettisen induktion. Prosessissa magnetointi staattorikäämityksen. Tämä tapahtuu kohdistamalla jännite Bendix. Monet muunnokset sovelletaan myös roottorin asennon anturi. Kytkeä säädin käyttää liitäntäkotelon. Kiinnittämiseksi akselin Puristusrenkaat käytetään. Raskaiden moottoreiden on Retractor rele. On tarpeen parantaa sähkömagneettisen kentän.

Mallintaa omin käsin

Do moottori (venttiili) kädet on melko vaikeaa. Ensisijaisesti se tarvitsee rakentaa magneettinen staattori. Joissakin tapauksissa käytettävä roottori, jossa on terästä ankkuri. Edelleen se on valmisteltava akselin päähän. Halkaisijaltaan pitäisi kuulua renkaan. Staattorin on oltava tässä tapauksessa ensiökäämin, joka kestää jännite 220 V.

Kytkeä moottoriventtiili tyyppi tarvitsee kapellimestarina. Se on liitetty liitäntäkoteloon. Joitakin muutoksia akselin on kiinnitetty levylle. Siten nopeus rekrytointiprosessi on nopea. Jotta vältetään oikosulku ketjussa, käyttämällä tiivistettä.

reaktiivinen muutos

Tee vaihdon haluttomuus moottori kädet vain pohjalta harjan keräilijä. Ensinnäkin pitää nostaa roottorikäämitykseen. Seuraavaksi akseli on asennettu sen alle. Joissakin tapauksissa sitä käytetään tilavuus kiinnitys. Tarvitset pieni rengas rullalaakerit vähentää kitkaa.

Vieressä virta haluttomuus moottori on asennettu Bendix. Tällöin levy on kiinnitetty kiila. Liitäntäkotelo vaaditaan sijaitsevat moottorin takaosassa. Jolloin akseli on sijoitettu keskiosan kotelossa. Tuuletusaukot usein roottorin päälle.

DC laite

Venttiili DC moottori voidaan taittaa pohjan harjan kerääjä, joka kestää korkean lähtöjännitteen. Kiinnityksen jälkeen staattori täytyy ryhtyä roottorin. Tehdä tämän, valittu akseli ja levy halkaisijaltaan pieni. Lisäksi tarvitaan vahva kelauslaite rele. Jotkut käyttää sitä suurjännitekäämi. Tässä vaiheessa erityistä huomiota olisi kiinnitettävä korjata ydin magnetointikäämillä. Venttiiliä käytetään upotettavat tasavirtamoottoreita yleensä ilma. Jotkut mallit ovat käytettävissä monimutkaisia piiri ilmajäähdytys kanavia.

Model AC

Tee malli tämäntyyppisen on melko yksinkertainen. Kuitenkin, kokoonpano on Bendix. Tässä tapauksessa on välttämätöntä heti poimia teräsytimestä. Jotkut asiantuntijat suosittelevat alumiinin käytön kansineen. Kuitenkin nykyinen johtokyky niiden alhainen. Suoraan jännite kautta kytkentärasian.

Monina muunnoksina, harja kerääjä on asennettu rungon etuosaan. Siten akseli voi käyttää pieni halkaisija. Liukurenkaat on kiinnitetty, jos tehdään suuri teho moottori. Jotta kitkan vähentämiseksi, laakerit voidaan käyttää. Asentaa ne olisi lähellä säiliöön.

Moottorit yksivaiheinen tyyppi

Ajo pienitehoisia yksivaiheinen sopiva venttiili moottori. Toimintaperiaatetta laitteen perustuu parantamiseen magneettikentän kelan. Tätä varten harjaton keräilijä. Bendix missään laitteissa. On myös tärkeää huomata, että staattorit voidaan käyttää vain hyvä johtavuus. Kuitenkin ensimmäinen korkealaatuista roottori kokoamiseen. Asentamalla sen pitäisi olla lähellä akselia.

Seuraava vaihe on hitsata rengas. Levy on siten pakko sijaita toisella puolella akselin. Ja tuulettimen sopiva venttiili tyyppi moottori. Joitakin muutoksia parantaa induktiota kelauslaitteella rele käyttää.

Kaksivaiheinen malli

Kaksivaiheinen kestomagneettimoottoreita voidaan koota erikseen. Tätä varten asiantuntijat suosittelevat käyttämään voimakkaita Bendix. Joissakin tapauksissa staattorit ensiökäämin kanssa. Korjata roottori vaatii kestävä rakenne. Tässä tapauksessa kärjet tulee käyttää hyvän johtavuuden.

Ja sähkömagneettisen kentän monistettu tasaisesti, eri kelan herkkyyttä käytetty. Kelauslaite rele asennettu taakse staattoreita. Akselin rakenne oltava levyllä. avaimia käytetään suojaamaan sitä.

Kolmivaiheinen laitteisiin

Kolmen vaiheen BLDC moottori viittaa laitteeseen, joka toimii periaatteella lisätä magneettikentän. Klo Bendix mallit asennetaan vain suurella herkkyydellä. Tässä tapauksessa napojen käytetään parantamaan sähkömagneettista kenttää. Staattorit käytetään suoraan tassut. Tiettyjä muutoksia on harjapitimissä. On myös tärkeää huomata, että kolmivaiheisen kestomagneettimoottoreita käytetään usein työskennellä ajaa vähintään 20 kW. Taajuus tässä tapauksessa ei ylitä 60 Hz. Akseli malleille vaaditaan pyörimään vapaasti. Tätä varten, valmistajat varustaa laitteen rullalaakerit. Monissa malleissa on erityisiä johtimet, jotka on liitetty liitäntäkoteloon. Heti jännite tapahtuu virtajohto.

Bendix Malli, jossa matalan taajuuden

Bendix avulla alhainen taajuus kasvaa tasaisesti piirin induktanssi. Monia malleja tämän tyyppisiä on ominaista niiden herkkyys. Koota laitetta, sinun täytyy poimia hyvä staattori. Muutokset ankkurit eivät toimi.

On myös tärkeää huomata, että matalien taajuuksien Bendix eivät pysty työskentelemään Retractor rele. Kaikki tämä johtaa nopeaan moottorin ylikuumenemisen. Parantaakseen tilanne vaatii voimakkaita tuuletin. Sinun tulisi myös antaa pieni kela. Tällä tavalla, käämitys voi kestää jännite 220 V. välttämiseksi oikosulun, käytä harjaa haltijalle.

Käyttää high-Bendix

Tee moottorin korkean Bendix melko yksinkertainen. Tämä edellyttää yksinkertaista staattori. Välittömästi roottorin valitaan ensiökäämin kanssa. Nopeuden lisäämiseksi akselin käyttämällä erityisiä hiomalaikat. Monissa kokoonpanoissa käytetään Retractor rele. On myös tärkeää huomata, että moottori tämän tyyppinen kokoonpano tarvitsevat laatu harjapidin. Sen fiksaatio avulla liukurenkaat. Vähentää tärinän vaikutuksesta soveltaa tiivisteet eri kovuus. Monissa kokoonpanoissa, kotelo on asennettu roottorin yläpuolella.

Käyttämällä veto rele

Traction releet kiinnitetään usein primyshlennom venttiilimoottori. Toimintaperiaate laitteiden perustuu maltillista voimaa magneettikentän. Tässä tapauksessa on peräkkäinen mutkainen kiihottumista. Jotta itsejärjestyä muutos, harjaa kerääjä.

Tässäkään tilanteessa ei luopua kelan tärkeimmät napa. Meidän on kuitenkin ensin korjata roottorista akseliin. Tämän jälkeen on mahdollista tehdä liitäntäkoteloon. Ensiökäämityksen moottoriventtiili tyyppi on velvollisuus pitää lähtöjännite 220 V Erityistä huomiota tulisi kiinnittää staattorin. Tärinän vähentämiseksi voimia käytetään suuria tiivisteitä jäykkyys. Kiinnittämiseksi akselin täytyy lukkorengas.