"Lada Vesta" - tekniset ominaisuudet venäläisen keskiluokan auto

Yksi uusista ja näin ollen on moderni venäläinen auto "Lada Vesta." Tekniset ominaisuudet koneiden keskiluokan kiinnostaa monia ihmisiä. Fanit "AvtoVAZin" mielenkiinnolla tutkia tätä aihetta ja etsiä koeajot, vielä ei riitä arvioita. Ei kaikki on ostanut tämän auton. No, on tarpeen kertoa tästä mallista ja sen etuja yksityiskohtaisemmin.

ensi-ilta

Ennen kuin voimme puhua yksityiskohtaisesti autossa "Lada Vesta" (tekniset, suunnittelu, ulkoa ja kaikki muu liittyvät tähän malliin, käsitellään myöhemmin), on syytä huomata muutaman sanan ensi tätä mallia. Ensimmäinen ennalta tuotanto versio kehon valmistajien tuotetaan edelleen 2014, nimittäin - 5. marraskuussa. Se oli kaupungin Iževsk. Ja vuonna 2015, viides helmikuuta samassa paikassa hitsattu ja maalattu ensimmäinen elin tulevaisuudessa "Vaaka" sarja-teknologiaan.

Jo pitkään, valmistajat ovat kehittäneet auton, joka voisi korvata "Priora". Aivan äskettäin, alkusyksystä 2015, ensi-ilta tämän koneen. Uuden "Lada Vesta", tekniset tiedot on todella parempi kuin "Priory", osoittaa maailmalle.

teknologian kehittäminen

On mielenkiintoista, että kustannukset kehittää hankkeen puitteissa, joka luotiin "Lada Vesta" (tekniset määräykset, jotka ovat todella vaikuttavia, toisin kuin useimmat sen edeltäjien), oli noin kuusi miljardia ruplaa. Auto on kääntynyt sisäkorkeus ja paljon vakaampi. Katso, jos mitään, parempi kuin sama tunnettu ja kaikkien tiedossa, "Ennen". Aluksi kehittäjät aiotaan perustaa arvoa 400 tuhatta ruplaa. Että melko vähän - paljon käytettyjä autoja on nyt niin ei ole sen arvoinen. Mutta sitten, Bo Andersson, joka toimi presidenttinä AvtoVAZin, sanoi, että kustannukset ovat summa on noin 500-550 tuhatta ruplaa. Aluksi myynti sedan, ja sitten ajaa ja viistoperä tulevat. Asiakkaat on asukkaiden Venäjän federaation auto tarjotaan useassa viimeistelytasot. Tarkkaan ottaen tulee olemaan neljä versiota auto "Lada Vesta."

tekniset ominaisuudet

Joten, tämä auto on luotu alustan nimeltään Lada B. Tämä on - jatkokäsittelyn hankkeen, jota kutsuttiin Lada C. Kuten muistat, se ei ole pantu täytäntöön. Disa upouusi kone perustuu kahteen konseptiautoissa. Tämä Lada XRAY Ristin sekä Lada XRAY. Mielenkiintoista on, että malli on täysin alkuperäinen, uusi etujousitus, toinen L-muotoinen ryzhachkami, sekä täysin erilainen, ei kuten ennen, kääntyvä. Lisäksi on huomattava, pyörä viisi astetta. Ja tietenkin, ohjausjärjestelmä, joka otettiin Renault Megane. Toinen ohjauksen malli voidaan helposti säätää sekä lennon rinteessä (kaikki versiot ja kokoonpano, paitsi alkuperäisen). On myös mielenkiintoista, että monet osien ja komponenttien ryhmä lainattu Renault-Nissan. Tämä jäähdytin, jarrut, joitakin sisustus, ja paljon muuta. Kaiken kaikkiaan mukava olla auto "Lada Vesta." Erittelyt, raivaus, suunnittelu - kaikki on jo saavuttanut Euroopan tasolla. Ja se ei voi vaan iloita.

Moottori, suunnittelu ja sisustus

Kuinka se oli mahdollista toteuttaa hyvää "Lada Vesta" vaatimukset. Photo kone näyttää meille auton rakennettu moderni eurooppalainen tyyli - mielenkiintoinen, houkutteleva, kiinteä. Tämä on hyödyllistä tarkastella tien ja varmasti valittaa faneille off-road yleistä. Vaikka - se on auto.

Joten, tämä auto on varustettu "vazovskaya" moottorit - 106 litraa. a. (1,6 litraa) ja 87 litraa. a. (Sama tilavuus). Silti muuten jotkut kalliimpia versioita asennetaan moottorin Nissan - kuuluisa HR16DE. Sen tilavuus on myös 1,6-litrainen, mutta kapasiteettia - suurempi kuin toiset. Nimittäin - 144 litraa. a. "Lada Vesta", tekniset tiedot, turvallisuusväli ja jotka ovat hyvin kunnollinen, sitä tarjotaan kolmella voimansiirron vaihtoehtoja. Se - mekaaniset 5-nopeus, standardi "VAZ" ja CVT automaattinen.

On mielenkiintoista, että lähtien tätä, vuonna 2015, tämä malli on tullut perusta kilpa-auto, joka tunnetaan LADA Vesta TC1. Sitten tämä kone buedt osallistua World Cup, johtavaa väliainetta autoja. Toistaiseksi vain kaksi autoa valmistetaan.