Fist kääntyvä (UUAP). Kuvaus ja korvaaminen

Nyrkki kääntämällä muuttaa liikesuunnan ajoneuvon lisäämällä painetta ohjausvivut, joka tarjoaa muutoksen pyörän kulma.

Tämä ajoneuvon osa on yksi merkittävimmistä. Tynkä (UAZ Volkswagen, BMW - ole tärkeää) on perusta napaan ja kiinnitetään muihin osiin takia pallonivelet. Yleensä erottaa kahdenlaisia kohteita: navan ja kara.

Arvioidut kustannukset markkinoille

Enemmän rysty voidaan vasemmalle tai oikealle. Ulkoisesti ne ovat lähes identtiset, mutta koska nämä erät liittyvät suoraan ohjauksen, on parasta olla turvallisia. Yksi niistä on paista ohjausmekanismi toisaalta lähtö pituussuuntainen sauva ei ole läsnä. Näistä syistä, jotka vaihtelevat niiden kustannuksia.

Auton osat voi ostaa auto, auto markkinat, jotta eri verkkosivustoja. Oikea rysty maksaa noin 8400 ruplaa, vasemmalla hinta alkaa 6530 ruplaa. Nämä ovat noin-hintoja nyrkkiä on UAZ-31519.

Ei kannata säästää, vaikka kustannukset kotimaan osat ovat korkeampia kuin Kiinan. Enemmän kuin todennäköistä, että kalliin kestää paljon kauemmin.

Miten tehdä oikea valinta?

Ostaessaan markkinoilla pitäisi kiinnittää huomiota satula, joka on asetettu rysty laakerin (sisärengas tulee asettumaan ilman tukea vasara), sekä ulkonäkö tiedot: onko korroosio, onko murtunut tai taipunut ovat käytettävissä. Mitään murtumaa voi myöhemmin aiheuttaa erittäin vaikeasti ratkaistava ongelma.

rakenteelliset yksityiskohdat

Osia nyrkein kuuluu navan ja jarrulevyn. Lisäksi pääosa, ne sisällytetään perusjoukko varaosien tarkoitettu ohjauksen.

Näin ollen, ensimmäinen on suojaava kotelo, sitten itse tappia sidosta, ohjausvarsi, Laakerin navan ja pidätysrenkaan vetoakselin nivelen (ulompi). Tähän luetteloon voimme lisätä, mutterit, jarrulevy paksuus ja laakerin.

Mutta tärkein tässä luettelossa on edelleen rysty. UAZ toimia vehikkelinä esimerkiksi, ja joka piiri poistoaine sidosta rakennetaan.

Korvaus ja korjaus

Huolimatta ilmeinen monimutkaisuus, korvaaminen sellaiset yksityiskohdat kuin sidosta, ei ole erityisen vaikeaa. Ensimmäinen askel on laittaa ajoneuvon käsijarrun silloinen takapyörät korvike protivootkatki ja nosta auton etuosan liittimeen.

Seuraava suoritetaan seuraavalla suunnitelma:

1. Irrota jarrulevy.
2. Kierrä kiinnityspultit.
3. Poista se kytkin kokoonpano irti pyörät, jarrulevy kilpi ja napa.
4. Poistaa vetoakseli.
5. Erota tie tangon olka.
6. Irrota pultit pallon liitoksen laipan kotelon akselin.
7. Irrota pyörät rajoittimella.
8. Montazhki koukussa, varren väännä pallon yhteinen akselin kotelon. Voit tehdä tämän käyttämällä ulosvetäjä pallonivelet.
9. Varovasti tarvittava komponentti, tässä tapauksessa, olka.

Kun olet vaihtanut nyrkki toimenpiteet on suoritettava päinvastaisessa järjestyksessä, muistaen toteuttamaan kierto rajoitin. Korjata sidosta pitäisi lamaannuttaa ja purkaa se, poistamalla holkki kiinnityspultit, pultti lukkomutteri rajoitin. Seuraava leike poisti hihansuissa ja tuntui sinetti. Lopussa uutettiin rauhanen pallomainen laakeri.

Vaikeinta takana on jotain, joka vaatii huomiota. Uutetaan huolellisesti kuulalaakeri. Jotain tällaista tapahtuu korjaus ja uusiminen olka.

korvaava nastat

On osia, jotka joskus täytyy vaihtaa - se kääntyy. Korvata ne on tarpeen poistaa olka ja kiinnitä se ruuvipuristimeen. Sen jälkeen, avulla karan olla selvää, että holkin tapin ja puhdista kohdat voiteluaineen ja vaihdettavasta vaihto-osa nyrkki.

Asettamisen jälkeen uusi karan holkki niin, että aukkoja vastaavat reiät nyrkki ja avoimet päät katsottuna säteen suunnassa, joka on kiinnitetty etuakselilla.

Samanaikaisesti käyttöön sekä holkin halutun halkaisijan. Sen jälkeen holkki puhdistettiin ja levitettiin ohut kerros rasvaa. Sitten, voitele O-renkaat ja kanavien johtajien nyrkki, asettaa renkaat.

mahdolliset vahingot

Huolimatta siitä, että kohouma - on yksi "lp-" autonosia, vahinko - vain ajan kysymys. Joskus se voi haljeta suojakotelon, joka mahdollistaa pääsyn sisälle pölyä ja hiekkaa, niin tulisi säännöllisesti valvoa sen eheyttä.

Jos se epäonnistuu, paras ratkaisu on korvata. Usein näet kohouma öljytahroja, mikä osoittaa, että yhteinen öljy tiiviste / semi löysä. Täällä meidän pitäisi muuttaa öljytiivistettä korkeampaan laatuun. Tällaiset ongelmat ovat tavallisia autoja, joita onnettomuuteen.

Miten suojautua kulumista

Ne, auton omistajille, jotka hiljattain ostanut UAZ, usein kierto ohjauksen kuulla ikäviä kuulostaa metallia, joka hankaa metallia vasten kokonaan ilman voitelua. niin usein se tapahtuu. Miten voin suojata nyrkkiä kotimaan autojen? Täältä tulee avuksi arjen litol.

Jos sinulla ei ole kokemusta korjaaminen on mahdollista vasemmalle rysty, kuten oikea, takki ulkopuolella vain. Enemmän perehtynyt Automechanika ihmiset lähestyä näin: poistamalla pyöreä stefa, siirrä se keskelle auton ja osaksi halkeama lisätä lithologic.

Nämä operaatiot suoritetaan sen jälkeen, kun kuljetusväline puhdistuksen maalilla tai polyeteenistä. Koska on tarpeen tarkastaa, että läsnä tiivisteen.

Suunnittelu sidosta

Yleisin rakenne kohouma - niin sanottu "suoraan rajat". Vaikka useimmat niistä ovat samannäköisiä, mutta kokoerot. Joku voi olla hieman suurempi, toinen - hieman vähemmän.

Valmistettu nyrkki pyörivät yleensä terästä. Tämän ansiosta materiaali on niin tärkeä yksityiskohta on kestettävä suuria kuormia. Mutta kaiken tämän, sitä helpompi se on nyrkki osa, sen parempi vaimennus ja valvontaa. Siksi suunnittelijat yrittävät saada paras voimaa painosuhde.

Purkauspaikassa autonosia on suunniteltu asennettavaksi lokasuojaan renkaita, jotka eivät salli tunkeutua laakerinavalle kaikenlaisia roskia. Kotelo on suunniteltu siten, että se on mukava ruuvi suspension elementtejä.

Saatat ihmetellä, miksi suuri osa artikkeli on omistettu auton UAZ? Vastaus on, koska se on kotimainen auto, joka oli todistaa itsensä hyvää - helppo käyttää, luotettava tiellä.

Monet ihmiset aliarvioivat tämän auton, kun otetaan huomioon, että ulkomaiset auto paremmin, mutta se ei ole niin. UAZ monessa suhteessa, vaikka julkaistiin Neuvostoliitossa, on parempi kuin monet nykypäivän katumaasturit, mutta valitettavasti se on edelleen tunnistamaton.

Vaikka teräksestä, nyrkein on yksi heikoista kohdista kaikkia ajoneuvoja, mikä johtuu usein huonot tiet. Hänen takanaan seisoo katsella, sillä ratkaisevalla hetkellä, se on tämä osa ohjausjärjestelmä voi auttaa välttämään onnettomuuden.