Laitteet virtakuormituksessa pois. kuormankytkimellä

Turvallisen käytön, mukaan lukien korjaus- ja korvaaminen sähkölaitteiden, korjaus kytkentäosan kuormitettuna, virransyöttö on katkaistava. Jotta se on helppo kuormituksen vuoksi esiintyminen valokaaren avaamalla koskettimet laitteen. Prosessi on turvallinen, käytä erikoislaitteita - kuormankytkimellä.

Mikä on tämän laitteen?

Kuormitus kytkin on laite, jota käytetään irrottamaan kosketus ryhmä paikalla virtapiirin kautta mekaanisesti, joissa on valokaarikammiot. Laite sijoitetaan korkea jännite ja sähköiset toimintamekanismit, joiden jännite on 6 ja 10 kilovoltin. kuormankytkimellä käytetään yleisesti päättymisen ja uudelleen jännitteen jakelumuuntamoista kaupunki- ja maaseutualueiden sekä kaupat yrityksistä.

Laitteet ketjujen pieniä virtoja

Ilman suuri kuorma-kytkintä käytetään käsivaihteistolla ilman sammutusvesien mekanismia. Sitä käytetään piireissä alhainen virtaukset - yleensä sähkötaulun kodin tai toimiston tiloihin. Eräs esimerkki tällaisten laitteiden on kuorma kytkin BH-32. Se on suunniteltu toimimaan ketjuissa 230-400 V ja kuormitusvirralla 22-100 A. Hän on erilainen polyusatsiyu - 1-4 kontakteja.

kuormankytkimellä laite

Jos ajattelemme yleistä järjestelyä mekanismin, riippumatta tyypistä ja sovellus, tavanomaiset Autogas kuormankytkimellä on hitsattu runko pohjalta, joka on jäykästi kiinnitetty korkean jännitteen eristeet kolmen erottimen kiinteästä koskettimesta Kytkentävalmis vaihejohtimen. Nämä kontaktit on sijoitettu katkaisukammioista.

Toisaalta kolmen keskuksen, joka vastaa kiinteän, joka on kiinnittynyt liikkuva joukko koskettimia, joka on itse koskettimet on tehty kahdesta levystä, veitset ja valokaaren sammutus ryhmä.

Eräs esimerkki tällaisesta laitteesta on kuormakytkintä VNA-10, työskentelevät ketjut jopa 10 kV, joiden nimellinen ampeeriin asti 630 A. Tällainen valmistetaan eri versiota: maadoitusveitset (yksi tai kolme), ja sulake (tai ilman niitä).

breaking elementit

Ne on valmistettu muovista ja käsittävät kiinteän kosketinpisteen kiinnitetty pääasiallinen kiinteä. Sivuilla kammiolevyn asennettu kaasu muodostava materiaali.

Kuolettaakseen kaaren, joka syntyi tauko ketjun seuraavan tyyppisiä vaimennuksen käytetään kammioistaan:

- Autokaasu;

- avtopnevmatichesky;

- sähkömagneettinen;

- rikkiheksafluoridi;

- tyhjiö elementtejä.

Toimintaperiaate katkaisijat

Kun laite veitset sammuttamiseen levy sisältää kaaren sammutuskammion ja liitetty vastaavaan kiinteitä koskettimia. Seuraavina tulevat yhdisteeseen tärkeimmistä liikkuva ja kiinteitä koskettimia. Aikaan yhteys katkeaa Autogas kuorman kytkin katkaisee Ensimmäinen pääryhmä kontakteja, ja vasta sen jälkeen ne laukaisun kaaren veitset ja kiinteiden koskettimien kaaren sammutuskammiota.

Kun lähtö veitsien valokaaren sammutuskammion, joka on muodostettu tällä hetkellä, se lämmittää kaasua muodostava materiaali. Erittämät nämä kuvat kaasu luo korkeamman paineen kammioon ja virtauksen välillä liikkuva terä ja insertit, joka puhaltaa valokaaren pituussuunnassa, mikä lisää sen kestävyys. Tämän vuoksi hän menee ulos.

Nyt siitä, kuinka yhdistää kuormankytkimellä. Laite on asennettu pystysuoraan, jolloin pakollinen tarkastus pystysuoraa ja taso. Käytä tarvittaessa sopivia tiivisteitä. Kun taas pultteja kiristämällä valvotaan jatkuvasti vapaus aivohalvauksen Peterson veitset kammiossa. Aseta asemaan (etu- tai taakse - mallista riippuen). Yhteys haarukat on liitetty kytkimen akselin vipu alakohtaisia käyttövipua. Yhdensuuntaisuus säännellään eristeet, jotka on kiinnitetty aksiaalisen yhteyksiä. Jälkeen 25 päälle ja pois päältä, jos ei olisi poikkeamia tulevat terät kammiossa ja väärinkäytöksiä taajuusmuuttajan toiminnasta, joka on yhdistetty vaihejohtimet kaapeliliittimiin kiinteän ja liikkuvan koskettimen kanssa.

Tyyppisiä katkaisijat

Poiketen aktivoinnin nämä laitteet on jaettu kolmeen ryhmään:

1. Ensimmäisessä - käsikytkimellä. Niiden lyhennetty IRR (kuormitus, jossa on käsikäyttöinen siirto).
2. Toinen - jousella ajaa Autogas. Ne on nimetty BHA, ja niiden sisällyttäminen suoritetaan vivulla. Ja off - viritettyyn kevät asemaan.
3. Ja kolmas tyyppi - jousi asemaan ja sulakkeet. Tätä tyyppiä kutsutaan bruttokansantuotteesta. Sen erikoisuus on se, että se voi toimia suojaus oikosulkuja vastaan asettamalla sen runkoon sulake-nivelmekanismi ja laukaisu niiden loppuun palaminen.
   

Mikä on erilainen kuin automaattinen kuormituksen kytkin?

Tämä laite toimii vain nimellisen (laskettu) nykyinen aktivointi ja tuottaa ketjun katkeaminen on virrat oikosulun. Automaattiset versio on sama mekanismi vapautumisen (pois), kun oikosulku. Liipaisemaan kytkin kuormitusvirrat oikosulun, muita turvalaitteita. Esimerkiksi, sulavaa, kuten BKTL-tyyppisiä laitteita.