Laskeminen MSC: määritellä omat alennuksen moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksesta

Hinta CTP politiikan riippuu paitsi valtaa ajoneuvon ajokokemus, ikä ja asuinpaikka kuljettajan, vaan myös siitä, miten huolellisesti se käyttäytyy tiellä. Autoilijat, jotka eivät saa onnettomuudessa (ainakin hänen omasta syystään) voi saada alennusta jopa 50% CTP. Mutta ne, jotka ovat usein syyllinen onnettomuuteen, maksaa vakuutus 2,5 kertaa suurempi. Kuinka paljon tulee alennus tai palkkio, riippuen kerroin bonus-malus (MSC). Joten, mitkä ovat säännöt laskemista MSC?

Alennus tai sakko?

MSC kutsutaan myös alennusta häiriötön ajo. Jos kuljettaja viime vuonna ei ollut tullut vastuussa onnettomuudesta, niin vakuutusyhtiö ei tarvitse käyttää rahaa korvauksia. Tästä asiakkaalle voidaan edistää, ja seuraavana vuonna myymään vakuutuksia alennuksella - tarjota bonus.

Jos kuljettaja joutui onnettomuuteen, vakuutusyhtiö piti pulittaa maksettavaksi. Ja jotta hyvittää kustannuksia ja samalla kannustaa mahdollisille kuljettaja olla varovainen tien päällä, vakuutusyhtiö, joka ulottuu politiikan, nostaa hintaa CTP - tarjoavat Malus.

Mitä onnettomuus otetaan huomioon?

Aluksi toteamme, ettei jokainen onnettomuus vaikuttaa laskemiseen MSC. CTP - Is vastuuvakuutus, pikemmin kuin omaisuutta. Siksi laskelmassa otetaan huomioon vain ne onnettomuudet, joissa vakuutuksenantaja joutui tekemään vakuutuksen maksu hänen asiakkaansa.

Jos kuljettaja on onnettomuudessa moiti myöskään tapaus ei ollut virallistettu liikennepoliisin, asia ratkaistaan evroprotokol, se ei uhkaa auton omistaja OSAGO nousu kustannuksia.

Kertoimien taulukossa bonus-malus

Määrittää kerroin, jota käytetään tässä, tällainen taulukko laskemiseksi MSC.

Ensimmäiset kaksi saraketta ilmaisevat luokan alussa vakuutus- ja vastaava kerroin. Jäljellä olevat sarakkeet taulukon avulla voit selvittää, miten muuttaa luokan ja MSC: n läsnä tai poissa ollessa onnettomuuksia.

Nimet sarakkeessa esitetään tapausten määrä viime jolta korvauksia tehtiin. Näin ollen ensimmäinen sarake on numero 0 tarkoittaa sitä, että onnettomuus ei ole, ja viides, numero 4 + ilmaisee, että henkilö on onnettomuus enemmän kuin neljä kertaa. Numerot ja kirjaimet runkoon taulukko osoittaa myös vahingonkärsijän luokan mukaan onnettomuuksien määrä tiellä hänen syytään.

Laskenta MSC valmistettu seuraavalla tavalla. Arvoista kertoimen yksikkö vähennetään, ja tulos kerrotaan 100%. Kun henkilö ensimmäinen tulee CTP saa automaattisesti kolmannen luokan kanssa MSC 1. Tämä ohjain maksaa 100% kustannuksista vakuutus - ilman tai vähennyksinä.

Jos MSC määritetään 0,9, sitten saadaan: (0,9-1) x 100% = 10%. Joten, kuljettaja vetoaa 10% alennus.

Jos suhde on 2,45, niin: (2,45-1) * 100% = 145%. politiikan kustannukset kasvoivat 145%, eli auton omistaja maksaa vakuutuksen 2,45 kertaa enemmän. Tämä on rangaistus luomista hätätilanteessa tiellä.

Miten määritellä suhde pöytään?

Ennen kuin laskea MSC, tai pikemminkin, alennuksia tai lisämaksut mukaisesti vakuutushistorian, sinun täytyy määrittää luokan kuljettaja tietää, mitä verokantaa soveltaa.

Sanotaan auton omistaja on äskettäin saanut oikeuden, ostanut auton ja meni rekisteriin CTP. Se on nimetty standardin 3-luokassa. Vuotta myöhemmin hän tuli uudistaa vakuutuksen. Työntekijän vakuutushistorian näyttää ja saa selville, että asiakas läpäissyt viime vuonna onnettomuuden.

Taulukosta käy ilmi, että ilman onnettomuuden jälkeen vuosittainen vakuutuskauteen kuljettaja menee 4 lk, ja sen suhde pienenee 1-0,95. Uusittaessa auton omistaja voi supistua maksaa vakuutuksen 5% alennuksen. Kun seuraavan kerran teet vahingonaiheuttajan moottoriajoneuvon jo ohjaavat linjan taulukon vastaavan 4. luokan.

Jos käy ilmi, että tänä aikana oli yksi onnettomuus vika kuljettaja, hänen luokka muuttuu kolmas-ensimmäinen ja MSC kasvaa 1-1,55. Vakuutusten uuden vuoden joutuu maksamaan 55% enemmän. Lisäksi laskettaessa MSC perustuu viivat vastaavat 2. luokan. Vain kaksi vuotta myöhemmin, ihmiset voivat palata kolmannen luokan ja ansaita alennuksia.

Jos kuljettaja joutuu luokan M, hän tarvitsisi viisi vuotta takaisin standardin 3-luokassa.

Jos politiikka on merkitty muutamia ihmisiä, alennus tai palkkio määräytyy pahin kertoimia.

Mistä tiedät teidän suhde?

Erittäin harvinainen MSC ilmoitettu vakuutuksen. Siksi määrittää luokan CTP ja näin ollen määrää tai alittavaan hintaan, vakuutusyhtiö on pyrittävä, laskea MSC itse taulukon avulla tai käytä SAR pohja.

Kun pyydät ajo luokka vakuutusyhtiö on velvollinen viiden päivän kuluessa toimittaa tiedot muodossa №4 ilmi kaikki tarvittavat tiedot. Tämä asiakirja on hyödyllinen, jos auton omistaja suunnittelee muutosta vakuutusyhtiön.

On röntgendiffraktiolla määrittää sivuston tekijä sinun täytyy mennä kohta "CTP" välilehti ja valitse "annettavat tiedot ja uhreja." Muun tietopalvelut, ja löydät määritelmän kertoimen. Tiedoksi tarpeeksi astua avasi nimimuoto ja kuljettajan ajokortin numero.

Joten me tiedämme, mitä MSC, mihin sitä tarvitaan, ja miten laskea sitä.