MAZ-203 - mukava MultiManin kaupunkien linja trehdvernyiy

Matalalattiainen bussit MAZ-203 valmistetaan Minskin autotehdas vuodesta 2006. Kone on täysin erilainen kuin sen edeltäjä, malli MAZ-203. Ero on siinä, sisätilan alemman tason kokoonpano. Sadassa ja kolme versiota lattiapinnan nostetaan 400 mm, takareuna keskiovesta ja päättyen takaseinälle väylän. Oikealla puolella, kukkulalla, kaksi kahden hengen paikat sijaitsevat, ja heille on työpaikka johtimen, tuoli, käännetty 90 astetta mukavuussyistä.

Rakentaminen sisustus

Vasemmalla puolella korokkeella on kolme kahden hengen paikkaa. Kaltevuus selkänojan mukainen ergonomia. Takana seinälle yhden jatkuvan istuinrivi kuusi paikkaa. Kokonaismäärä paikkaa - 32.

Lattiamallinen MAZ-203 tason kaikkialle matkustamoon, mutta lopussa on kiinnitetty pienellä kukkulalla, jossa kolme paikkaa sijaitsevat. Takana vasemmassa yläkulmassa on asennettu jäähdytetyllä juomavettä. Ennen koneen on kaksi muuta paikkaa. Klo Pyöräkoteloiden takapyörien asennetaan kahdeksan tuolia, neljä kummallakin puolella. Nämä istuimet on asennettu peräkkäin. Jotkut matkustajat, jotka huojuivat bussissa, käänteinen järjestely sopii parhaiten. Toinen istuin on asennettu tavalliseen tapaan, ajosuuntaan. Kuitenkin, etupyöränkoteloihin tuolin myös käyttöön takaisin takaisin.

Lastaus ja purku

Sisätilan näyttää riittävän tilavia malli MAZ-203, vyöhykkeellä väliaineen ovissa on ilmainen alusta, jossa pyörätuolin käyttäjiä tai enemmän matkalaukut voidaan sovittaa yhteen. Nousua ja siitä poistuminen vammaisten edellyttäen sisäänvedettävä alusta, joka on varustettu sähkökäyttö ja ohjataan ohjaamosta.

Korkeus tienpinnasta lattiaan linja 330 mm, tämä on tarpeeksi mukava lennolle ja poistumiseen matkustajien tavanomaisten lisäksi, että linja on pysäköity hillitä, joka on yhdellä pysäkillä reitillä kurssin. Laite soveltuu tiukasti linjalla, niin että kaikki kolme ovet ovat oikeassa reunassa asfaltin tyynyn. Sen korkeus on 18-20 senttimetriä.

suunnittelu

Kehon parametrit ovat samat kaikille bussit MAZ toisen sukupolven. Tämä malli MAZ 256, 171, 251, 206. korin on valmistettu profiloitu sinkitty ohutseinäisten putkien. Hitsattu rakenne yhdistää sisäverhouspaneeleihin valmistettu lasikuidusta, ja sitten lasi uriin.

Tuulilasin panoraama kokoonpano antaa kuljettajalle kokonaiskuva, sekä edistää tehokasta sisävalaistus. Etuovi on täysin hyödynnetty ja sieltä poistumisesta, matkustajia, kun malli MAZ-103 tähän tarkoitukseen oli vain yksi siipi - vielä yksi Ohjaamon käytävällä.

vientiä

Mukaan niiden tietojen MAZ-203 vastaa vaatimuksia Euroopan maissa ja on viety Saksaan ja Puolaan. Nykyisin katsotaan linja toimituksiin Espanjaan. Joukkoliikenteen tässä maassa koostuu pääasiassa samanlaisia busseja, jotta kaksisataa ja kolmas oikein sovi rakenteeseen kuljetukseen Madridin ja muissa suurissa kaupungeissa.

Bussi on voittanut 9. Moskovan autonäyttelyssä "autonäyttelyssä 2005". Myös auto sai ensimmäisen sijan kansainvälisessä näyttelyssä SIA-2006 Kiovassa.

MAZ-203: Tekniset

Valmistaja - Minskin autotehdas.

• yhteensä tyhjäpaino - 11-100 kg;
• nopeus lähellä maksimia, - 90 km / h;
• luokka - suuret;
• kapasiteetin paikkaa - 37;
• koko sallittu kapasiteetti - 102;
• etupyörä tausta - 2101 mm;
• takaraideväliä - 1888 mm;
• korkeus katon linja - 2920 mm;
• ovien lukumäärä - 3;
• Jousitus, Front - tavanomaiset, kevät-ilmaa;
• Takajousitus - riippuvaista jäykkä akseli, kevät-ilma;
• jarrut - levy kaikissa neljässä pyörässä.

voimala

linja MAZ-203 moottori valmistus MMZ. Ominaisuudet moottorin täyttävät Euro 4 -normin:

• moottori - diesel DaimlerChrysler OM 906;
• sylinterien lukumäärä - 16;
• kokoonpano - V-muotoinen järjestely;
• vääntömomentti - 110 Nm pyöriessä 1300 kierrosta minuutissa;
• teho lähellä maksimia - 279 l. s.;
• syrjäyttämän tilavuuden sylinterien - 6,37 litraa.

Vaihteisto - automaattinen kolmivaiheinen vaihteisto.