"Mercedes W202": tekniset tiedot, kuvaus

"Mercedes W202" - auton, joka aloitettiin vuonna 1993. Uusi C-sarja, joka tuli korvaamaan ensimmäinen "Baby-Benz", joka on kone W201. Tämä malli on tarkoitettu täysi kilpailija "kolmas" BMW. Millainen auto käännetään Stuttgartin valmistaja?

ulkomuoto

Ensimmäinen asia, haluaisin puhua ulkoa auton, kuten "Mercedes W202". Toisin hänen edeltäjänsä, hän tuotetaan itse kuin sedan ja farmari. Vain ensimmäinen versio alettiin myöntää vuonna 1993, ja toinen tuli tähän maailmaan vasta vuonna 1996. Ja vaunu tuli tunnetuksi kuin S202. Sekä ensimmäinen ja toinen versio oli sama sekä pituus ja leveys. Vain pitkä vaunu oli yli 4 senttimetriä.

Tuntomerkki tämä kone - massiivinen yksittäinen pyyhin tuulilasiin, sekä kaksi vaakaviivojen grilli. Monet ihmiset sekoittavat "Mercedes C180 W202", jonka malli E-luokka - W124. He todella näyttää. Vain täällä mallit C-Class lisää pehmeä ja pehmeät linjat ja vähemmän leveä optiikka. Lisäksi edellä mainitut ominaisuudet.

Vuonna 1994, tuottajat päättivät järjestää kasvojenkohotuksen. käännä lamput muuttuvat läpinäkyviksi (ennen väri oli oranssi). Myös syytä huomata, että tämä malli on tarjolla neljällä viimeistelytasot. Tämä klassinen, urheilu, Elegance ja Espirit. Paitsi nimikilvet kanssa kirjoituksia, Espirit ja Sport versiossa on melko alhainen puhdistumaan.

sisusta

Nyt muutaman sanan autosta. "Mercedes W202" sen perusvarustukseen on etuturvatyynyt. Testeihin EuroNCAP malli on saanut kaksi tähteä sekä baijerilaisella kilpailija "troikka". Vyöt "Mercedes" korkeutta voi säätää, ja koko, heillä on paikka, aktivoidaan aikaan onnettomuuden. Tuntomerkki tämä kone - jalka seisontajarru. Edeltäjiä oli perinteinen vipu.

Toinen standardi on sähköinen ja kuumennettiin peilit. Yksinkertaisin versio on varustettu servo lasit. Ohjausnäppäimet ovat lähellä CAT vipu.

Niissä tapauksissa, jos malli on täydennetty automaattivaihteiston, sitten se oli vielä talven ja urheilun välillä. Samalla tavalla kuin kuin W124, tässä mallissa on painike, klikkaamalla jonka voi taittaa pääntuet toisen istuinrivin.

ominaisuudet sisustus

Toinen syytä huomata, että "Mercedes W202" - ensimmäinen malli julkaistiin huoli Mercedes-Benz, joka esitteli standardin viimeistelytasot. Nämä ovat niitä, jotka on esitetty jo edellä. Joten, Classic-versiossa kaikissa lohkottu liinalla. "Urheilu" erottaa keskikonsoli - se on tahna valmistetaan hiilikuitua. Autossa tahna versio Espirit näkyvään alumiinia. Mutta suosituin malli oli Elegance. Hänen sisustussuunnittelijat ovat koristeltu puinen teriä. Mielenkiintoisesti, Mercedes-Benz-ryhmä kussakin versiossa asentaa kaikki moottorit, jotka ovat vasta kokoonpanoon.

Toinen huomattava, että tavaratila on 430 litraa (porrasperä). Universal, jossa on suuri tila. Sen tilavuus on 465 litraa. Mutta koska se, että toinen istuinrivi voidaan taittaa, määrä nousi 1510 litraa.

Piirteet Dieselmoottori

Sydän tahansa auton - on sen moottori. "Mercedes W202" - kone, joka oli aika vahva voimalayksiköiden aikaan 90-luvulla. Mahdolliset ostajat niistä hetkistä voisi valita, mitä he halusivat. Ja valinta oli melko suuri. Alussa tuotanto tarjosi dieselmoottorit OM601, joka on asennettu malliin ja S220Diesel C200Diesel. Joten, ensimmäinen näistä voisi tuottaa 74 hevosvoimaa. Sen tilavuus oli vain kaksi litraa. Ennen satoja tämän auton kiihtyy 19,6 sekunnissa, ja sen suurin nopeus on 160 km / h. Yleensä auto ei ole kilpa - mukava ja turvallisen kyydin.

Toinen versio oli moottorin 94 hevosvoimaa. Mutta paras katsottiin OM605 moottori, joka valmistunut ajoneuvo C 250. Sen tilavuus on 2,5 litraa, ja teho - 111 l. a. Hänen hajottaa satoja 15 sekuntia. Korkeintaan hän voisi tuottaa, mukaisia lukuja 190 km.

bensiini moottorivaihtoehtoja

"Mercedes W202", lisäksi dieselmoottoreissa, voitaisiin täydentää jopa bensiini. Variantti oli 1,8 litraa (valmistettu 120 l. C) ja 2,0 litran (136 "hevonen"). Se on heikoin. Katsottiin tehokkain 150-hevosvoimaa aikaan 1993, 2,2-litrainen. Ja kaikki näistä yksiköistä - in-line neljä.

Moottori 1,8 litran tilavuus voitiin nähdä konepellin alle mallien, kuten C180. 2,0 litran moottori kehui auton C200. Lopuksi 2,2 litran yksikkö oli varustettu "Mercedes-Benz W202 C220".

Paras noina vuosina oli moottorin konepellin alle on S280 mallin. Tämä rivi oli kuusi, tilavuus 2,8 litraa. Se kehitti 193 hevosvoimaa. Jopa sata se dispergoitiin 9 sekunnissa, ja suurin on peräti 230 km / t.

Vaikka jo vuonna 1992 viritys talossa AMG on virallinen edustaja huoleen "Daimler-Benzin". Ei ole yllättävää, että pian tuli ilmi, tätä mallia C36AMG, joka perustuu ja meni autoon "Mercedes W202", kuvia, jotka on esitetty edellä. Vain sen huppu oli 276 hevosvoiman 3,6-litrainen moottori. Ja "sata" malli sai vain 6,7 sekunnissa. Maksimi vastaavasti nostettiin standardin tähän mennessä 250 km / h.

Edelleen mallin kehittämiseen

"Mercedes C-Class W202 on tullut hyvin suosittu kone. Vuonna 1995, kaksi vuotta sen jälkeen tuotannon aloittamista, kehittäjät ovat päättäneet viettää huomattavan nykyaikaistamista moottoreita. Niin syntyi uutuus - C250TD. Sen varustettu turboahdin. Ei ole yllättävää, dieselmoottori voi kehittyä 150 hv. a. Ennen satoja autoja moottori kiihtyy hieman yli 10 sekuntia. Se saavutti korkeintaan 203 km / h.

Ja merkittävin innovaatio - on saapuminen kompressorin "tseshek". Yksi moottori kapasiteetti oli 150 litraa. toinen -. 193 litraa. a. Vuotta myöhemmin, ensimmäisen moottorin seuraavien päivitetty. Ja sen kapasiteetin nousseen 192 litraa. a.

Vuonna 1997, kehittäjät ovat julkaisseet diesel CDI. Sitten oli upouusi V6-yksikköä. Oli kaksi - 163 ja 194 hevosvoimaa. Ja lopuksi näki uutuuden AMG. Tämä kone tuli tunnetuksi C43AMG V8 ja konepellin alle hänen ukkosen 306 hevosvoiman moottori. Kuitenkin vuonna 1999, se korvaa toisen uutuuden - C55AMG. Hän oli paljon tehokkaampi, koska sen moottori laati 342 litraa. a.

kiinnostavia yksityiskohtia

Mielenkiintoista on, että se oli vuonna 1999 huoli "Daimler-Benzin" tuli omistajaksi tuning studio AMG. Toinen mielenkiintoinen seikka: tärkein etu W202 auto - se on mahdollisuus vaihtaa aseita erillään alemmasta hiljainen lohkot ja kuulalaakereita. Ne muuten on imetti 50 000 Vinkkejä ohjauksen luonnoksia ja täysin pystyy vetämään 100000km.

Toinen ominaisuus - kunkin voimanlähteen W202 malli on jakopään hihnan, jolloin moottori on mahdollista lisätä yleistä luotettavuutta.

On myös hyvä tietää, että lähetys malli C-luokan 5-kaistainen laittaa mekaniikka ja 4-5-nopeus "automaattinen". Vuonna automaattivaihteisto, muuten se on suositeltavaa vaihtaa öljy säännöllisesti - joka 20 000 kilometriä. Ja että öljynsuodatin.

laitteet

Muutama sana on sanottava siitä. Toisin kuin edeltäjänsä, W202 mallissa oli paljon passiivisia ja aktiivisia turvajärjestelmiä. Joukossa - turvatyynyt (sekä matkustajien ja kuljettajan), ABS, ohjaustehostin ja jopa integroidun suojaa sivutörmäyksessä. Vuonna 1994 oli jopa ero varustettu kitkalukkoakselit. Aluksi se oli vaihtoehto, mutta myöhemmin tuli osa vakiovarustukseen ja ovat mukana kaikissa malleissa automaattivaihteistolla.

Yleensä tarkastellaan "Mercedes" oli melko ihmisarvoista. Ihmiset näin edullinen ja mukava auto. Se oli kaikki, mitä tarvitset! Monet nyt mennä sen ilolla, varmistaen, että W202 - paras budjetti vaihtoehto mukavan ja melko dynaamisessa ajossa. Lisäksi, jos haluat ostaa nyt tämä malli, se pystyy löytämään huoliteltu auton 150-200000 ruplaa.

Korjaus ja vika

Tämä on toinen tärkeä aihe, jonka pitäisi vaikuttaa huomiota. Itse asiassa monet ongelmat voidaan ratkaista itse. Esimerkiksi jos moottori ei käynnisty, se on mahdollista, rikki sulakkeet "Mercedes W202". Tässä tapauksessa on tarpeen tarkistaa polttoainepumpun sulake. Tai moottori ei välttämättä käynnisty muusta syystä - kun käynnistin ei vain toimi elektrotoplivny pumppua. Silloin on välttämätöntä vahvistaa jännitteen syöttö pumppuun. Usein moottori ei halua alkaa työstää syy vikailmoitusreleen tai polttoaineletku tukossa.

Jos kylmä moottori on vaikea aloittaa, on tarpeen tarkistaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ja imuilman. Ne voivat olla viallisia. Kun moottori pysähtyy, kun käynnissä, on todennäköistä, että ongelma koskettimet, sulakkeet, releet tai pumppu. Yleensä syyt voivat olla erilaisia. Mutta jos kokemus ei ole - se on parempi antaa korjauksen ( "Mercedes W202" on sen arvoista heitä tekemään ammattilaisille) alan asiantuntijoita. Tämä aihe on yksityiskohtainen, ja pähkinänkuoressa se ei pysty kuvaamaan.