Mikä on kustannus tyhjentää van uuden hinnat WTO?

esittely

Se on ollut yli kuusi kuukautta sen jälkeen uusien maksujen erillisyhtiöille ja hyötyajoneuvoja. Kaupallinen, muuten hän kutsui koska sitä käytetään ainoastaan voidakseen hyötyä liiketoimintaa. Esimerkki - rakennat talon perheelleen, on välttämätöntä kaataa säätiö - betonimylly tarvitaan. Ostaisitko mikseri kuorma, jotta yhden kaatamalla säätiön? Ei tietenkään. se on naurettavaa ja järjetöntä. Samoin se on kanssa traktorit ja perävaunujen heille - he eivät saa suorittaa siirtyminen asunnosta toiseen, puskutraktorit ja muut erikoislaitteet. Siksi tulliselvitykseen näiden ja muiden liikennemuotojen on yksityishenkilö ei voi eikä se on vastoin lakia. Emme aio tehdä kokonaisanalyysin aiheesta veronalennukset on hyötynyt, ja mitä - no. Analysoi lähinnä pieni näyte yksityisiä kantajia - tullausta van uusia tehtäviä, eikä unohda mainita tästä innovaatio kuin kierrätys.

tullit

Jotka voivat vaikuttaa tuontitullien määrä tuonnista van? Aivan oikein - vuosi sen julkaisua. Jo ennen uuden hinnat otettiin käyttöön, se ei ollut kannattavaa tuoda kuorma yli 5 vuotta - vero purra. Nyt suuntaus on jatkunut, niin esimerkiksi otamme van tulliselvitystä dieselmoottorilla, 2011 ilmestynyt Euro 4 ekologisen standardeja, joiden kokonaispaino on yli 5 tonnia ja moottorin tilavuus on yli 3500 cm. Kuutio. Määrittämisen jälkeen tuotekoodi HS opimme, että tuontitulli tällaiset vaunut on melko alhainen - 10% tullin + ALV 18%. Tuovat taloudellisesti toteutettavissa. Otetaan esimerkiksi tullausarvoa halutun vaunun, joka vastaa 40 000 (lähes uusi kone, on ilmaistarjous). Lasketaan kustannuksiamme perusteella sillä edellytyksellä, että euron kurssi päivänä tulliselvityksen vastaa 40,74 s. varten 1 euro. Kustannukset menevät seuraavasti:

Tuontitulli - 183331 s. - 15% tullausarvosta (johon sisältyy kustannuksia itse Rahtikuluista ja vakuutus - jos sellainen on)

ALV - 252 997 s.

Tulliselvityksen maksut - 5500 s. (Toistetaan alkaen TC-arvo ja arkistointi prosessi, esimerkiksi, jos ilmoitus syötetään kanavien ED2 -. Maksut ovat 25% tai vähemmän 4125 ruplaa, mutta tämä on vivahteita tulliselvitys).

Kierrätys - 237 180 (. Peruskorko, 150000 ruplaa * tekijä tässä tapauksessa - 1,34)

Näin ollen kaikki kustannukset tullauksen ja maksaminen hyödyntäminen maksu on noin 680 000 ruplaa. Arvostusta ilmeinen. Hallitus yrittää tukea kotimaisille tuottajille, se on kaikkien tiedossa, mutta joka vuosi laatua pakettiautojen maassa ei ole parantunut, ja Euroopan kuorma ovat jo pitkään ansainnut maineensa häiriötön työskentely "hevoset", joka palvelee joka vie kuinka paljon vähemmän rahaa.

Lopuksi haluan antaa neuvoja - jos aiot itse tyhjentää van ja samalla et tiedä miten määritellä luokan ympäristön bezopassnosti auton, eivät tiedä mitä tehdä, jos tulliviranomaiset haluavat tehdä muutoksia tullausarvoa - katso tulliasioitsijasta alueella joilla on oikeus tarjota palveluja tulliselvityksen hyötyajoneuvojen. Tulliasioitsija - yhtiö, joka tarjoaa palveluja tulliviranomaiset, ja tietää kaikkia vivahteita suunnittelun.