Mikä on ohut ilma? Sen ominaisuudet ja periaatteet

Ilman tiheys vaihtelee. Missä se on vähemmän esoteerinen ilmaa. Otetaan selvää mitä tarkoittaa ohutta ilmaa ja mitä ominaisuuksia se tarjoaa.

Kaasumainen kirjekuori Maan

Ilma - aineeton, mutta erittäin tärkeä osa planeettamme. Se on mukana energia-aineenvaihduntaan, säilyttäen kaikki elintoiminnot organismien. Se helpottaa siirtoa ääniä, ehkäisee ylijäähtymistä Maan ja suojaa laitetta liialliselta auringon säteilyn vaikutuksesta.

Air - tämä on ulkokuori planeetan, nimeltään ilmapiiri. Se koostuu useista kaasujen .. Neon, argon, vety, metaani, heliumia, krypton, jne. Suurin osa putoaa hapen ja typen, jotka ovat välillä 98%: sta 99% ilmaa.

Kaasun suhdetta ja niiden lukumäärä voi vaihdella. Joten, koska pakokaasupäästöjen autojen ja tehtaiden yli kaupungin ilma on kyllästetty hiilidioksidilla. Metsässä, maassa, jossa ei ole tuotantoa, lisää hapen määrää. Mutta laidunten kasvava osuus metaania, joka on eristetty lehmän ruuansulatuksen aikana.

ilman tiheys

Tiheydestä kaasun kuoren vaikuttavat monet tekijät, eri puolilla maailmaa ja eri korkeuksilla, se on erilainen. Air matalatiheyksisenä - se on ohut ilma (sanasta "harvinainen"). Vähemmän kuin se on, sitä enemmän molekyylit on erotettu toisistaan.

Tiheys ilmaisee, kuinka paljon ilmaa on yhden kuutiometrin kapasiteetti. Koska tämän standardin arvo on 1293 kilogrammaa kuutiometriä kohti normaaleissa olosuhteissa ja kuivaa ilmaa.

Vuonna fysiikka, erottaa ominaispainon ja massa. Erityisiä määrittää, kuinka paljon painosta ilmassa yksi kuutiometri. Se riippuu leveyttä ja innertsii planeetan kierto. Massa määritetään perustuen ilmanpaine, absoluuttinen lämpötila ja erityisiä kaasuvakio.

Tärkeimmät lait alkuperän ja periaatteet tyhjästä kuvataan lakia Gay-Lussac ja Boyle. Niiden mukaan, mitä korkeampi lämpötila ja alhaisempi paine, ilma on harvinainen. Samaan aikaan on tärkeää, ja kosteus: sen kasvava tiheys pienenee.

Savuna ilmaan ja korkeus

Vetovoima maapallon, kuin magneetti, houkuttelee käytettävissä vartaloaan hänelle. Joten mennään, sen sijaan satunnaisesti leijuu avaruudessa. Näin ollen molekyylit materiaalin tulee iso nimi alaosassa, mikä tarkoittaa, että sen tiheys ja myös korkeampi paine maan pinnalla. Kauemmas siitä, joten nämä luvut ovat alhaisemmat.

Oletko huomannut, että nousu on korkeuksissa, kuten vuoristossa, hengitys on raskaampaa? Kaikki johtuu siitä, että on olemassa esoteerinen ilmaa. Koska kokonaiskorkeus happipitoisuuden litra ilmaa tulee pienemmäksi. Hän ei kyllästää veren oikein, ja meillä on hengitysvaikeuksia.

Korkeus Mount Everest - 8488 metriä. Sen päälle ilman tiheys on kolmasosa vakiotiheyskerrointa merenpinnan tasolla. Huomata muutoksen henkilö voi jo korkeudessa 1500 2500 metriä. Lisämuutoksia tiheys ja paine tuntuu enemmän akuutisti, ja edustaa jo potentiaalinen terveysriski.

Useimmat ominaista poistoilman Exosphere - ulkokerroksen ilmakehään. Se alkaa korkeudesta 500-1000 kilometrin korkeudella maan pinnasta. Hän vähitellen muuttuu avoin tila, jossa tila on lähellä tyhjiön tilaan. Paine ja kaasun tiheys tilaan on hyvin alhainen.

Helikopteri ja harva ilmaa

Ilmasta tiheys riippuu hyvin paljon. Esimerkiksi, se määrittelee "katto", jonka nousu maan pinnan. Miehelle on kymmenentuhatta metriä. Mutta kiivetä niin korkealle, tarvitset pitkää valmistelua.

Lentokoneissa on rajansa. Helikoptereilla on noin 6000 metriä. Paljon vähemmän kuin ilma. Kaikki selitti ominaisuudet rakentamisen ja käytön tämän "lintu".

Hissin helikopteri saa ruuvien avulla. Ne spin, erotetaan ilmaa kahdeksi virraksi: niiden yläpuolelle ja alapuolella. Yläosassa ilma liikkuu suuntaan ruuveja, pohja - vastaan. Siten, tiheys siiven alle laitteen tulee suurempi kuin sen yläpuolella. Helikopteri kuten perustuu ilmassa itse, ja ottaa pois.

Ohut ilma ei voi luoda haluttu paine. Tällaisessa tilanteessa se tarvitsee suuresti lisätä moottorin tehoa ja nopeutta ruuvit, ei kestä itse aineet. Pääsääntöisesti helikopterit lentävät tiheämmässä ilmassa korkeudessa 3-4000 metriä. Vasta kun lentäjä Zhan Bule kohotti auton 12 500 metriä, mutta moottori syttyi tuleen.