Mikä on tie elämän sulkeneet Leningradin?

Kuljetusreitti, joka tapahtui toisen maailmansodan aikana esille Laatokan oikeutetusti tiellä elämän. Koska syksyllä 1941 ja talvella 1943 se oli lähes ainoa tapa saartoivat Leningradin, mikä on aivan liian vähän tarvikkeita. Saat lisätietoja mitä tietä elämän opit tästä artikkelista.

Aloita saarto

Saarto sankari Leningradin alkoi 08 syyskuu 1941, kun Saksan joukot ovat sulkeneet saartorenkaan ottamalla Shlisselburg. Se on tällä kaupunki tapahtui viimeinen reitti, joka on yhdistetty Leningradin Neuvostoliiton kanssa. Siksi viimeinen toivo pelastaa asukkaat nälkään olivat vain talvella ja jään Laatokan.

Ensimmäiset toimitukset on nälkää

On huomattava, että säiliö oli hyvin vaikea merenkulkuoloista, ja kaikki toimitusreittejä rakennettiin ohittaen Laatokan. Sen järven sitä ei ole varustettu laituri tai laituri. Mutta se ei estänyt komennon aloittaa ruoan toimitukset syyskuussa. Reitti tie elämän pidettiin Volkhovin vuonna Uusi-Laatokka ja sitten veden läpi majakalle Osinovets. Syyskuun puolivälissä tuli tänne kaksi ensimmäistä proomut kansilla, jossa oli yli 700 tonnia viljaa ja jauhoja. Sittemmin päivämäärä syyskuun 12 päivä, jolloin aloitin Laatokan elämän tiellä. Juuri ennen loppua 1941 köyhä kaupunki toimitettiin noin 60 tuhatta euroa. Tonnia erilaisia tavaroita ja 33,5 evakuoitiin tuhansia ihmisiä. Ottaen huomioon kaikki rahtia kuljetetaan tiellä elämän on rehu, ruoka, polttoaine ja ammuksia. Eri sankarillinen tapahtumia runsaasti Suuren isänmaallisen sodan, Leningradin piirityksen ja laitteiden tie elämän, ehkä - yksi tärkeimmistä.

elinehto

Ruokaa, lääkkeitä ja ammuksia puuttui. Ongelmana oli päättää elämän tiellä (jäällä kulkee). Marraskuun lopulla, Neuvostoliiton tiedustelupalvelun oli yhteensä tutkia järven ja tulevan moottoritien ja 20. marraskuuta jäälle kanssa Vaganova Leningradin laskeutuminen pois ensimmäinen juna, joka johti luutnantti M. Moores. 350 kelkka 63 tonnia jauhoja oli lähetetty. Jo aamulla 21. marraskuuta saattue saapui paikalle, joka on perusteltu toimenpide ja antoi selvän käskyn ymmärtää, mitä on elämän tiellä toimittaa Leningrad.

Seuraavana päivänä kaupungin estetty 60 kuormattu kuorma GAZ-AA ( "polutorok") lähetettiin, komensi kapteeni B. Movements Porchunov. Tie elämän sodan työtä täydellä kapasiteetilla, vain ensimmäisellä talvella 360 tuhatta tonnia rahtia kuljetettiin, joista 260000 - .. ruokaa. Autot, palaamassa mantereelle, muista ottaa hänen ruumiinsa kaupungin väestöstä, evakuoitiin ensimmäisenä vuonna saarron noin 550000. Man. Kiitos järjestelmällinen kuljettamiseen ruoka-Leningradissa lisääntynyt ja väestön tuli vähemmän nälkäinen.

Uusi vaihe tarjonnan

Seuraava vaihe liikennöinti Laatokan alkoi toukokuun lopulla 1942 rahtilaivoja kuljetetaan molempiin suuntiin yli 1 miljoona tavaroita, joista 700000. Olivat Leningradissa. Manner evakuoitiin 445000. Ihmiset siviiliväestöä. Päinvastaiseen suuntaan eteen se toimitettiin noin 300000. Military.

42. Kesällä oli mahdollista rakentaa putki pohjaa pitkin Laatokan, joka mahdollisti kaupungin toimittaa polttoainetta, ja kaapeli sähkötehon ja Volkhov vesivoimalaitoksen.

Koska joulukuun puolivälissä 1942 maaliskuu 1943 on jälleen alkanut toimia on jo tullut legendaarinen elämän tiellä. Tänä aikana se on kuljetettu yli 200 tuhatta erilaisia lasteja ja evakuoitiin 100000. Man.

18 tammikuu 1943 tavoitteet, puna-armeijan toipunut vihollisen Shlisselburg ja Leningradin piirityksen oli rikki. Heti tämän jälkeen tapahtuman, kun se asennettiin rautatie, joka lähti kaikki kaupungit Georgian ilman ongelmia. Myöhemmin tämä tie nimettiin Victory Road. Mutta tästä huolimatta Laatokan reitti jatkoi toimintaansa kunnes lopullinen piirityksen kaupunkiin, eli kunnes Tammikuulta 1944.

Kuvaus reitistä

Vastata kysymykseen: "Mikä on elämäntapa" - on mahdotonta ilman perusteellista kuvaus sen reitin. Se alkoi Suomen rautatieaseman ja maa on noudattanut Laatokan ja sitten suoraan järven jäällä. Tässä tapauksessa pääreitti tie elämän tapahtui vain 25 kilometrin päässä vihollisen asemia rannalla, josta palon liikkuvan kärryt. Ohjaimia liikenteen jatkuvasti henkensä uhalla, liikkuvat tulituksen kohteeksi Saksan tykistön ja ilmavoimien ja uhkaa kuuluvan järven jäällä. Mutta huolimatta kaikista vaikeuksista tiellä joka päivä kulkee viidestä kahdeksaan tonnia erilaisia lasteja.

Käytön aikana, legendaarinen tie asennettiin kummallinen tosiasia: kauhein harjoituksessa liikkeen jäälle - ei ratsioita saksalaisten pommikoneiden ja liike kaikuva nopeutta. Tässä asennossa tahansa auto meni jään alle paikassa, jossa muutama tunti aikaisemmin pidettiin tyazhelogruzheny saattuetta. Siksi liikenopeus kullakin alueella järvi on tiukasti säänneltyä.

Edelleen kohtalo tie elämän

Kuten tiedätte, keväällä 1943, kun rengas Leningradin piirityksen katkesi, elämän tiellä korvattiin uudella Victory Road, joka oli haarajohdon Volkhov Leningradiin. Mutta ruoka talvella kaupungin toimittamat vanhaa reittiä - halki Laatokan.

WWII Leningradin saarto erityisesti, ovat erinomaisia esimerkkejä aidon isänmaallisuuden hengessä ja kestävyyttä. Miljoonat ihmiset eivät ole luovuttaneet viholliselle, ja kärsi kaikki koettelemukset ja vaikeudet sotavuosien. Mikä on tie elämän? Tämä on yksi monista urotekoja neuvostokansa sotavuosina.