Mikä on tie? Teiden ja rautateiden.

Tässä artikkelissa kuvataan, mitä tie, mikä laji on. Mikä merkitys on kommunikaatioreitit? Mitä vanhat tiet ovat selvinneet?

Muinoin

Antiikin ajoista lähtien, kun ensimmäinen kaupungeissa, ihmiset ovat ymmärtäneet turvallista tiet. Erityisen voimakkaasti niiden kysyntä on esiintynyt kehitystä kauppasuhteiden ja sotilasoperaatiot, kuin se oli Rooman valtakunnan.

Aluksi kaikki tiet olivat peräisin luonnosta ja maa aikana muodostuneet nataptyvaniya pinnalle. Muuten, nämä ovat edelleen olemassa maailmanlaajuisesti. Ne kuitenkin tuli käyttökelvoton, kun ilmasto-olosuhteissa (sade, talvi) muutoksen. Ja liike itsessään aiemmin ole niin vilkasta kuin meidän aikanamme: tie on usein umpeenkasvu banaali. Mitä se tarkoittaa tien, jos käännymme sanakirjaan? Mikä on sen arvo, paitsi helpottaa liikkumista? Kun ensimmäisen kiven tien? Tätä me puhumme artikkelissa.

Mikä on tie: määritelmä

Mukaan encyclopedic ehtojen, tie - se on tapa välittää ihmisille tai ajoneuvoja, jotka suurimmaksi osaksi kehittynyt infrastruktuuri.

Luonnollisesti ensimmäinen hiekkateitä pysyvät voinut, josta emme tiedä mitään. Mutta joukossa keinotekoinen sisältävät polkuja löytyy mitä nyt Englannissa ja Mesopotamiassa, niiden arvioitu ikä vuodelta IV vuosituhannella eKr. e. Yksi vanhimmista pidetään jälleen Englannissa löysi tien, joka sai nimen Makea Track. Olen säilynyt, koska se rakensi makaa maassa tammitynnyreissä, saarni ja vaahtera. Nyt tiedämme, mitä tietä. Muuten, samanlaista menetelmää siltoja ja teitä antiikin Moskovassa. Kuten rot ja murtumien päälle uusi kerros. Oletuksena on, että joissakin osissa kaupunkia johtuvat tämän muutaman metrin korkeuteen.

Tarpeellisena luotettavaa viestintäkanavat eivät johdu pelkästään siksi halu matkustaa on helppoa ja hauskaa, eikä katselin hänen jalkansa, ja koska kehitystä wagon- liikenteen. Ja muuten, tarkastelemaan kysymystä, mikä on tie, meidän pitäisi mainita mielenkiintoinen seikka. Leveys roomalainen tie, joka rakennettiin Euroopassa lasketaan sotaan vaunuihinsa ja tämä vaihtoehto on tullut ratkaisevan tärkeää tulevan liikenteen kulkuväylät. Jotkut heistä ovat säilyneet nykypäivään, esimerkiksi, on edelleen antiikin Pompejin kaupunki.

Jälkeen lähes kaksi vuosituhatta jälkeen höyry moottori keksinnön mukaisesti tällainen menetelmä on jatkettu liike, kuten rautateillä.

junat

Yhdysvalloissa vuonna 1830, hieman myöhemmin Venäjän keisarikunnassa alkoi ilmestyä ensimmäisen rautateitä. Maassamme ensimmäinen rivi ulottui Pietarista Tsarskoje Selon. Mutta mikä on syy tällaisen kalliin valmistustapa?

Asia on, että tuolloin, ja vielä nykyäänkin nämä tiet ovat kaikkein luotettavin. Jo alussa uuden aikakauden ensimmäinen alkeellinen veturit tavaroiden kuljetuskustannukset oli tarpeeksi alhainen. Lisäksi ympäristössä, jossa pitkillä matkoilla voitaisiin toteuttaa ainoastaan vaunujen ja laivoja, junaradan olivat todellisen vallankumouksen. Joten nyt me tiedämme, mitä tietä, kuten teräs-, ja mikä on sen merkitys.

Ja tähän päivään, vaikka lentoliikenteen kehitys ja parantaa moottoritiet, junat edelleen tärkeä strateginen ja taloudellinen tekijä. Ne ovat vaatimattomia muodossa polttoaineen ja jopa vanhat höyryveturien tulevat voimaan tarvittaessa, mikä voi tehdä yhden hiilen ja veden.

Rautatie on kaikissa maissa, ja useita alikehittynyt se on käytännössä ainoa tapa matkustaa ympäri maata tavallisten ihmisten ja tavaroiden kuljetukseen. Ja Intiassa, muuten matkustajat kiivetä jopa auton katolle, koska mitä usein kuolevat.

Tunnetut rautatie tie

Ehkä tunnetuin tällainen tie - tämä Trans-Siperian rata, joka ulottuu koko maassa. Se on myös maailman pisin. Myös syytä mainita ja mahtipontisia rakentaminen BAM - Baikal-Amur Mainline.

valtatiet

Leveisiin liikenteen kehittyminen ja tarvittiin korkealaatuisten ja sujuvan liikenteen alussa XX vuosisadan. Onhan missä voisi siirtää hevonen ja kärry, voi auto juuttua mutaan. Ja huono kattavuus edistänyt nopea kuluminen moottorin osien ja jousitus.

Matkustajat kierre kietoutua lähes koko maapallon, jossa on maata. Mutta meri - ei ole ongelma, tässä tapauksessa avuksi pitkiä siltoja.

Valtateiden tulla myös maksaa: raha veloitetaan rajoittaakseen määrää "extra" Kuljetus ja jatkuvasti ylläpitämään asfaltti kankaalle hyvässä kunnossa, odottamatta kunnan huoltoa.

Myös jako yleiskäyttöinen tiet ja moottoritiet. Jälkimmäinen on tunnusomaista useita juovia, ei ole esteitä muodossa raitiovaunu kappaleita ja rautatien risteykset.