Mitä tehdä, jos et toimi keskuslukituksen VAZ-2114

Keskuslukitus on VAZ-2114 on erinomainen laite, jota voidaan käyttää yhden kerran liike avata tai sulkea kaikki ovet ajoneuvon. Ajan mittaan on tilanne, kun auto pysähtyy lähellä keskuslukituksen tai sulkeminen tapahtuu aikaa. Tässä tapauksessa voidaan päätellä, että laite on epäkunnossa.

ongelma Syy

On monia syitä, miksi keskuslukitus päälle VAZ-2114 lopettaa toimintansa vakaasti. Kaikki nykyiset epäonnistumisen syitä voidaan jakaa kahteen alaryhmään: vaikutus ilmastoon ja teknisen vian. Ensimmäisessä tapauksessa, linnan tulee epävakaa johtuen ilmastonmuutoksen vaikutuksia, eli johtuen erittäin alhaisissa lämpötiloissa, mikä voi johtaa jäätyä paitsi linnan, mutta muita järjestelmiä. Tai seurauksena rankkasateiden keskuslukituksen on VAZ-2114 osuvat veteen. Niistä teknisistä syistä on syytä todeta virheellisen Laitteen asennus auton tai väärä asetus työnsä. Mutta joskus, laite ei toimi, koska pitkän aikavälin toimintaa, mikä johtaa joitakin osia luonnollista kulumista. ongelma saattaa myös olla käytössä huonolaatuisia laitteita.

toimintaperiaate

Miten hallita keskuslukitus annetun VAZ-2114? Toimet CZ algoritmi on se, että ohjauspulssin saapuu tiettyyn pisteeseen, jolloin yksi rele aktivoidaan teho yhteystiedot. Yhdessä skenaariossa lukitus ajoneuvon, toinen - päinvastoin. Aktivaattoreita CL on kytketty releen liitin 30 ja 87 kautta suljetun kontaktin lähdöt aktivaattori toimii massa. Jos se toimii yhden kerran tai toiseen rele, kosketin 30 on kytketty positiivinen, ja sen seurauksena on aktivaattori syötetään väliaikaisen jännitteen, jolloin liikkeen tangon, joka on joko auki tai sulkea ovi. Ottaen huomioon, että kaikki toimilaitteet on kytketty rinnan CL, yksi vaikutus on sama kaikkiin oviin. Asennettu lukot autoja voi olla sähköllä tai pneumaattinen. Sähköinen CH mekanismeja koostuu yhdestä moottori, toinen puolestaan käsittää kompressorin, putket ja ohjauspaneeli.

asiantuntijoiden mielipiteet

Monet asiantuntijat ovat kohdanneet ongelman, mikä ei toimi keskuslukitus VAZ-2114, väittävät, että kaikki ongelmat laitteen tulisi jaettu eri kategorioihin. Alla, katsomme jokaisen niistä.

Luokat ongelmia:

1. Täydellinen laitevika.
2. Osittain hylätty linnan.
3. Toimintahäiriön seurauksena mekaaninen, sähköinen tai muita vikoja.

Kun ongelmia keskuslukitus auton omistajan on itsenäisesti määrittää, mitkä edellä mainituista ryhmistä koskee vika. Siksi viankorjaus ei pitäisi alkaa analyysin yksikkö - Tarpeeksi perusteellinen diagnostisia laitteita. Kiitos diagnoosi autoilija ei vain vähentää aikaa löytää ja ratkaista ongelma, vaan myös vähentää kassamenot korjattavaksi. Ensinnäkin Keski oven lukko VAZ-2114 toimii riippumatta moottori on käynnissä tai virta. Tärkeintä CL - läsnäolon toimivan junassa verkkoon. Huollettavuus BS on kytkeä liittimiin ajoneuvon virransyöttö akun. Yksinkertaisin syy epäonnistumiseen asiantuntijat kutsuvat liian paksut seinät oven läpät, jotka eivät voi kävellä vapaasti päällyksen läpi. Tämän seurauksena aktivaattori on yksinkertaisesti pysty tuottamaan sulkeminen ovien ja näytelmät napsauttaa Sammuta. Voit tarkistaa yksinkertaisella tavalla - vain avaa lukot oviin ja lukitse auto. Jos kaikki ovet ovat kiinni kertamaksu, täytyy ostaa uusia lukot pienempi ulkohalkaisija.

Diagnostiikka hälytys toimintahäiriö

Toimitusjohtaja aktivaattori CL asennettu kuljettajan oven. Kun laukaistaan aktiivisella toimilaitteella, sitten läpi kanavien välillä jäljellä aktivaattorit piiri lähettää signaalin, jonka mukaan toiminto suoritetaan. Asennettuna autoon hälytystoiminto testi pitäisi aloittaa sitä. Voit tehdä tämän, tarkista sulkeminen keskeisenä ja käyttämällä avaimenperän. Jos ensimmäinen auto on täysin suljettu, ja toinen - ei, ongelma on signaloinnin piiri tai ohjauspiiriin. Se tapahtuu niin, että suurin osa yksinkertaisesta syystä nezakryvaniya ajoneuvon avaimenperän on heikko varaus käytetty akku. Mitä tapahtuu, että manuaalisessa keskuslukitus ei aktivoidu. Jos käytät tyhjiö CZ, sitten manuaalista testausta ääni tulee kompressorin. ominaisuus klikkaukset, joka päästää rele ei kuulu, kun sähköisesti CH. Kuitenkin painikkeita kaikki ovet pysyvät kiinteässä asemassa. Lähinnä kotimaan autoja on käytössä sähköjärjestelmien keskuslukitus. Tällaisissa tapauksissa, luultavasti viallinen sulake keskuslukitus VAZ-2114. Riippuen yhteyden ketjun vaihtaminen saattaa olla tarpeen enemmän kuin yksi sulake. Tässä korjaus voidaan nopeasti loppuun.

palanut sulake

Voi käydä niin, että korvattava osa nopeasti palovammoja. Kun käyttäen CH sulake palaa loppuun tai oikosulku ylikuormitus. Jälkimmäinen tapahtuu minkä tahansa toiminnan jäällä lukot kauko sijasta käsin oviaukon. Jos lämmin ulkopuolella ja jäädytetty lukot tai hyytynyttä rasva voi olla kysymys, siis tapauksessa on oikosulku. Kun vika etsiä syy, syy saattaa piillä johdinkatkosta tai huono yhteys johtuu hapettunut. Tässä tapauksessa sulake säilyy ehjänä, mutta ei lähetetä, koska ei ole ohjauspiirin. Myös, lopussa kytkin aktivaattori voi olla rikki.

Poistaminen johtokatkosta

Yleensä suurin osa lankojen katkaista tai leikata pois ovesta aallotuksen. Tämä johtuu siitä, että ovi on aina auki tai kiinni, ja eristys lanka on riittävän ohut. Vianetsintäohjeita rikki johdot kanssa kumipalkeet ovet täytyy hitaasti säästellä johtoja, jotka soveltuvat lähteviä CL tehon tai valvontaa. Repaleinen kirjaukset siirrä sitä laajennetaan kokonaispainosta. Liitä avoin liittimiin käyttämällä "uros-naaras" yksinkertaisin yhdiste. Jos katkos toiseen paikkaan, on tarpeen järjestää dial koko yleismittari johdotus. Kun testaus on muistaa, että yhden langan jännite esiintyy vain aukon, ja toisaalta - kanssa keskuslukituksen.

Puhalletaan keskeinen lukkoyksikkö VAZ-2114

Yksi epäonnistumisen syistä voi olla vika CH lohkon. Tehdä tarvittavat diagnoosi, on riittävää käyttää yleismittarilla tarkistaa jännitteen yhteydet, jotka muodostavat yhteyden aktivaattoreiden muut ovet. Testattaessa muut ovet tärkein asema (se, joka on asennettu kuljettajan ovi) on tarpeen lukita tai avata lukko. Yksinkertaisesti sanottuna, nykyinen syötetään laitteen kontakteihin. Mitä jos viallinen ohjausyksikkö keskuslukitus VAZ-2114? Tässä tapauksessa, se on vaihdettava uuteen. Mutta se voidaan palauttaa.

Korjaus sähkö CH

Keskuslukitus on VAZ-2114 tämän tyyppinen jälkeen taas alkaa kulua karkea. Ne liitetään lämpötilan vaihtelut. Useimmiten epävakaa toiminta sähköinen CH havaitaan alhaisissa lämpötiloissa tai kosteudelle, eli syksyllä ja talvella. Ensimmäinen, mekanismit on hieman kiila, niin ei avataan tai suljetaan tapahtuu ollenkaan. Tämä on useimmiten todettu kotimaan ajoneuvoissa, joissa keskuslukitus esiasennettuna tehtaalta. Tehdasasenteinen lukot solenoidi tulisi korvata moottori on CZ, jotka ovat luotettavampia.
Jos se ei toimi ajaa yksi ovi, olisi sekin piiri oven. Jos ei ole avoin piiri, ongelma saattaa piillä vikailmoitusreleen tai vaurioita ohjauskortin aktivaattorin. Joskus se voi polttaa tai moottori kelan tai kuluminen tapahtuu hammastanko. Tässä tapauksessa saatat joutua vaihtamaan apukäyttöä ovi CZ.

Rikkoutuminen CZ-asema

Jos johdotus on hyvässä kunnossa, se ei tapahdu, mitä tapahtuu epäkuntoon aktivaattori joka sulkee keskuslukitus vuonna VAZ-2114. Ongelman ratkaisemiseksi, tarpeeksi ostaa uuden aktivaattori pääovesta. Pidä mielessä, että sinun pitäisi ostaa lukon toimielin, jolla on 5 johtimet sijasta 2. Koska viisijohtimisista asetetaan ovien ohjauslaitteiden ja johdin - vain kokoisina paloina.

Siten, tutkimme tärkein viat, joita esiintyy keskuslukitus kotimaan autot "Samara-2".