Talvirenkaat Amtel: asiakasarvostelut

Halpalentokaluston etsiminen edulliselle autolle muuttuu joskus melkein ratkaisemattomaksi etsinnöksi, minkä seurauksena ostotodennäköisyys ei ole sitä, mitä tarvitset tietyssä tapauksessa. Kuinka keventää tehtävää ja löytää edullisia, mutta samalla tarpeellisia renkaita?

Usein tämä voi auttaa käyttäjien palautetta tai arvioita todellisista ihmisistä. Katsotaan esimerkkiä tällaisesta analyysistä. Tällöin tarkastelun sankari on talvirenkaat "Amtel", katsauksia siitä, mitkä ovat usein verkossa. Analysoituaan ne ja myös tehdasominaisuudet, on mahdollista tehdä johtopäätös siitä, koskeeko tämä kumi erityisesti sinun tapauksessasi.

Hieman valmistaja

Amtel itse, joka tuottaa Vredestein-tuotemerkin tuotteita Euroopan markkinoilla, on hollantilais-venäläinen teollisuusyhteisö. Molemmissa talouksissa on vaikeat sääolosuhteet, joten suunnittelijoilla, kehittäen renkaita, on ensin mahdollisuus luottaa erityisiin parametreihin, jotka ovat välttämättömiä mukavalle käytölle.

Tilastojen mukaan yhtiö kuuluu Venäjän rengasmarkkinoiden kolmen suosituimman valmistajan luetteloon, ja Amtel Nordmasterin valmistamat talvirenkaat, jotka on valmistettu autoista tai jotka on erikoistunut kuorma-autoihin ja jopa erikoislaitteisiin, ovat hyvin tunnettuja.

Valmistajan yleinen vaikutelma

Tuotannon korkea taso ja suosittu suosio vievät ajatuksen tuotteiden laadusta. Loppujen lopuksi, jos näin ei olisi, ajan myötä kysyntä alkaa laskea, mutta se ei vähene. Tällä hetkellä myynnin taso vuodessa on 14 miljoonaa kappaletta, ja tämä on erittäin suuri luku.

Yhtiö tekee yhteistyötä useiden oikeushenkilöiden ja yrittäjien kanssa, valitsemalla tuotteitansa tärkeimpinä ajoneuvoissaan. Keskeinen rooli tässä valinnassa on kustannukset, jotka ovat varsin hyväksyttäviä ja joiden ansiosta talvirenkaat "Amtel Nordmaster" ovat markkinoiden budjetin markkinarako.

Mitkä ovat talvimallit kumista

Tämä artikkeli on tarkoitettu erityisesti kylmäkauden suunnittelemiin malleihin. Talvirenkaat "Amtel Nordmaster" on tämän valmistajan tärkein edustaja markkinoilla. Tämä nimi annettiin koko malliriville, samoin kuin yleisille ominaisuuksille. Kehittäjien mukaan tärkeimpien etujen pitäisi olla hyvät maastohiihtoehdot riippumatta tienolosuhteista ja luottavaisesta otteesta radan kanssa sekä alhaisilla kustannuksilla, jotta rengas voi varaa jokaiselle auton harrastajalle. Olipa kyse sitten, saamme tietää hieman myöhemmin.

Renkaiden kokoonpanon käsittely

Yleensä talven renkaat Amtel Nordmaster, tarkasteltu noin lopussa artikkelin, tarjotaan käytettäväksi autoilijat asuvat alueilla, jolle on ominaista raskas talvi lumisateet ja jäänmurtaiset teillä tiellä vuorotellen säännöllisesti sulat. Sen pitäisi toimia hyvin liukkaan pinnalla liikkumiseen ja lumipuihin ja jopa veteen. Kuten tarkasteluista nähdään, jotkut kuljettajat jatkavat sen käyttöä keväällä, kun yölämpötilat ovat mahdollisia, koska se toimii hyvin sateen aikana syvien lätäköiden aikana sekä ajettaessa likaa pitkin.

Päätavoitteet, jotka suunnittelijat pyrkivät saavuttamaan

Ensinnäkin tehtävänä oli saavuttaa suurin mahdollinen ajomukavuus, riippumatta talvikuoren vaihtoehdoista, olipa kyseessä kuiva asfaltti, lumitieteellinen tie tai jopa peilijääpinta. Nämä tehtävät oli ilmeisesti kehitetty kokonaan, minkä seurauksena laadukkaat talvirenkaat "Amtel" osoittautui. Arviot osoittavat, että se käyttäytyy melkein millä tahansa pinnalla. Tämän tuloksen saavuttamiseksi luotiin ainutlaatuinen kulutuspinnan kuvio, pistojen järjestelyä tarkasteltiin, kokeita suoritettiin itse kumitiivisteen koostumuksella.

Tämän seurauksena oli mahdollista saavuttaa turvallisuuden enimmäistaso tietyissä olosuhteissa ajoa pitkin tieliikenneongelmia. Kumi on kestävä ja kulutusta kestävä, mikä on osoittautunut vuosien varrella, jolloin se on myynnissä. Suoja toimii myös kaikki 100 prosenttia, mikä tarjoaa laadukkaan otteen tiellä. Seuraavassa tarkastellaan peräkkäin, miten tämä tai mikä indikaattori olisi mahdollista saavuttaa.

Ajoturvallisuus epäsuotuisissa olosuhteissa

Yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka takaavat tarttuvuuden luotettavuuden, on ainutlaatuinen kulutuspintakuvio. Runsaasti Z-muotoisten säkeiden runsaus mahdollistaa auton pysymisen radalla ja ei anna sen siirtyä sivulähtöön. Tätä kohtaa voidaan huomata lukemalla joitain katsaus talvirenkaisiin "Amtel Nordmaster". Kulmakerroksen reunat lamellien sivuilla vaikuttavat rajoittimien rooliin kääntämällä. Ja älä anna slip wheel. Tämän seurauksena kone pysyy tottelevana myös erittäin liukkailla alueilla.

Lisäksi lamellien reunoille on järjestetty viemäröintijärjestelmiä, jotka voivat poistaa lumipuuroja ja vettä työpinnasta, mikä myös lisää kosketusaluetta. Samasta syystä talvella "Amtel", jonka valokuvasta näet tässä artikkelissa, soveltuu kylmäkauden lietteiden kulkuun, vaikka ne eivät olisikaan jäädytettynä ja ovat savimassa. Suuri suojelija kiinnittyy tiukasti maan tiilikuvioihin ja urat vapauttavat esteettömän pääsyn kovaan maahan, mikä vähentää vesiliirtymisen todennäköisyyttä.

Toimiva piikikäs

Renkaiden pinnalla ei myöskään ollut piikkejä sormen mukaan "tarpeen mukaan". Ne muodostavat selkeän kuvion, jossa jäljitetään 10 erillistä tasoa. Tämän ansiosta, vaikka jään pinnalla on luiston muodostuminen, seuraavat pultit eivät pudota edeltäjänsä urat ja antavat niiden tarttua lujasti pinnalle. Ne vähentävät myös jarrutusmatkan etäisyyttä liukkailla pinnoilla. Tärkein asia ei ole jarruttaa polketta lattialle vaan antaa sileä mutta varma impulssi, muuten on suuri todennäköisyys, että auto tulee hallitsemattomaksi.

Kaikki piikit on kiinnitetty kiinteästi kiinnityslaitteisiin, jotka on sovitettu pitkäaikaiseen huoltoon. Rengas kykenee erottamaan useita vuosia, ja kuten Amtelin talvirenkaiden arvioinnissa sanotaan, menettää paljon orjia vain silloin, kun kulutuspinta on lähellä kriittistä, eikä tämä ole niin helppoa saavuttaa jopa aggressiivisella tavalla ajaa.

Kestovoima ja kumiyhdisteen koostumuksen rooli siinä

Kumin täyteaineen koostumusta kehitettäessä valmistaja ei alentanut tätä hetkeä viimeiselle tasolle. Tämän seurauksena saatiin aikaan hyväksyttävä kaava, jonka ansiosta voitiin luoda halpoja mutta samalla kulutusta kestäviä renkaita.

Valmistetaan talvirenkaat "Amtel Nordmaster EVO", jonka arvioinnit analysoitiin myös tuotteen valmistelussa sekä luonnollisesta että keinotekoisesta kumista. Tämä yhdistelmä antaa toisaalta kumin elastisuuden huolimatta alhaisista käyttölämpötiloista. Toisaalta keinotekoisilla kumilla on ominaisuuksia, jotka vähentävät kulumisastetta käytettäessä kumia epäsuotuisissa olosuhteissa.

Suoja lisää käyttöikää

Tämän hetken lisäksi valmistuksessa käytetään kulutuspinnan kaksikerroksisen piirustuksen tekniikkaa. Näin voit tehdä vaikeampaa sisäkerrosta, joka suojaa punktureilta ja muilta ongelmilta, kuten herniiltä ja halkeilulta. Ulkokerros, joka on suoraan kosketuksissa tielle, saa suuremman elastisuuden, mikä on välttämätöntä varman kytkennän kanssa pintaan.

Kaikki nämä tekijät antavat mahdollisuuden luoda renkaita, joilla voi olla korkea lujuus ja kestävyys, mutta ne eivät menetä tarvittavia perusominaisuuksia liikenteelle. Tämä on eräänlainen ihanteellinen tasapaino, jonka saavuttaminen saavutetaan ammattihenkilöiden tiukalla työllä.

Kemialliset lisäaineet ja kytkentäominaisuuksien parantaminen

Yksi kestävyys ja kimmoisuus eivät kuitenkaan riitä. Parantaakseen tarttumista erilaisiin tienpintoihin kemistit päättivät lisätä kumikoostumukseen korkean dispersion teknisen hiilen ja piihapon. Kuten kävi ilmi, tämä oli oikea päätös.

Tulos näkyi testatessaan renkaita. Merkittävästi lisääntynyt vetovoima liikenteessä syvässä lumessa tai liukkaalla jäällä verrattuna samaan renkaaseen, mutta ilman edellä mainittuja lisäaineita. Epäilemättä tämän hetken pitäisi miellyttää autonkuljettajia, varsinkin jos otetaan huomioon se, että kustannuksella se ei käytännössä vaikuta mitenkään.

Joka vuosi markkinoille tulleet uudet mallit tulevat markkinoille, mikä osoittaa valmistajan aktiivisen kiinnostuksen loppukäyttäjiin nähden. Suorat todisteet tästä ovat päivitetyt talvirenkaat "Amtel Nordmaster-2", joiden tarkastelu tapahtuu jo erikoistuneilla sivustoilla. Renkaita jatkuvasti uudistetaan, niillä on tarvittavat parametrit liikenteelle. Tärkein ominaisuus - kaikki tapahtuu ilman osumia auton omistajien lompakkoon.

Positiivinen käyttäjä palaute kumista

Kuljettajien tärkeimpiä etuja ovat useat, jotka erottuvat erityisesti muiden valmistajien ratkaisujen taustalla. Nämä hetket auttavat antamaan yleisen käsityksen kumista ja jopa määrittämään, millä edellytyksillä se parhaiten hyödynnetään. Arviot yleensä antavat paljon hyödyllistä tietoa. Ei poikkeusta, ja talvirenkaat "Amtel", arvioinnit korostuvat jäljempänä kuvatuilla kohdilla:

• Ensimmäinen ja tärkein piirre on edullinen verrattuna markkinoilla oleviin ulkomaisiin kilpailijoihin. Tämä näkökohta on erityisen tärkeä, koska tärkein yleisö on autoilijoita, joilla on alhainen tulotaso ja näin ollen edullinen auto. Loppujen lopuksi näet, se näyttää typerältä, kun kumin hinta maksaa lähes puolet itse auton kustannuksista. Mutta useimpien ulkomaisten valmistajien tapauksessa se on niin.
• Suuri kulutuskestävyys oikein ansaitsi arvokkaan toisen sijan kuljettajien luokituksessa, jotka ovat jo kokeillut tätä malliriviä viime vuosina. Keskimäärin arvioitavissa olevat talvirenkaat "Amtel Nordmaster" voivat selviytyä 4 vuodenaikaa ilman suurta vahinkoa, mutta monet eivät löytäneet yhtä putoavaa piikkiä ensimmäisen käyttökauden päättymisen jälkeen, mutta jo paljon riippuu sekä ajamisen että päällysteen olosuhteista .
• Kolmas paikka on erinomainen vakaus syvässä lumessa ja lumipuussa. Mielenkiintoinen piirre on, että jopa puhtaalla asfaltilla kumi tuntuu huonommin kuin lumessa vedellä. Tämän ominaisuuden ansiosta tämä malli on niin suosittu "nivodaksilla", jotka käyttävät autoja metsästykseen tai kalastukseen.
• Suunnittelijoita innostettiin venäläisten talviolosuhteiden innoittamana, joten tämä näkökohta voidaan myös luotettavasti kohdistaa myönteisiin hetkiin, sillä talvirenkaat "Amtel", arvioita siitä, mitkä ovat useimmiten uskottavia, kun kaikki yksinkertaiset kuljettajat ovat kirjoittaneet, tulivat sopeutumaan vakavaan luminen ilmastoon.

Näistä ominaisuuksista huolimatta oli kuitenkin joitain tyytymättömiä lausuntoja. Tämä on varsin loogista, koska yksikään valmistajista ei ole onnistunut saavuttamaan täydellisyyttä, ja idean käsitteellä on oma.

Toiminnan negatiiviset näkökohdat kuljettajien mukaan

"Amtel" talvirenkaiden miinuspäätöksistä eritoten eritoten kaksi pääpistettä. Ensimmäinen on kovaa kohinaa jopa lumipeitteisellä moottoritiellä. Pyöreä nopeus on 60-90 kilometriä tunnissa. Ottaen huomioon, että edullisten autojen meluteristys usein kärsii, joillekin niistä voi tulla varsin vakava miinus.

Toinen kielteinen piirre on kumin pehmeyden väheneminen alle -20 asteen lämpötilassa, pikemminkin sen zadubovanie. Oikeudenmukaisuuden vuoksi on syytä huomata, että tällainen valtio vaikuttaa vain silloin, kun se liikkuu jäällä, missä sen ominaisuudet heikkenevät merkittävästi. Lumella se säilyttää ominaisuutensa, ja jäätymisen vaikutus on lähes näkymätön. Tämä sama lausunto koskee myös puhdasta asfalttia.

johtopäätös

Yleensä kumi saa myönteisen vastauksen, ja sitä voidaan suositella niille, jotka etsivät edullista mutta käytännöllistä talvikengät "autolleen". Siinä on useita puutteita, jotka kuitenkin ylittävät ansioita. Kuitenkin, jos lasite vallitsee omalla alueella talvella, kannattaa pidättyä ostamaan tällaista mallia ja valitsemaan jotain kestävämpää. Mutta lumisten rinteiden osalta tämä on asia. Ei ole väliä, jos talvirenkaat "Amtel" on asennettu "Duster" tai tavallinen "kuusi", se käyttäytyy yhtä hyvin.