Mitkä ovat pienimmät lentokoneen maailmassa?

Ensimmäinen miniatyyri lentokoneet ilmestyi kauan ennen toista maailmansotaa. Heitä tarvittiin lähinnä suorituskyvyn älykkyyttä. Pienin lentokone maailmassa myös on aktiivisesti luotu vuoden 1945 jälkeen. Eri biplanes, suihkukoneita ja monoplanes tarkoitettu yhdelle henkilölle, sai valtava kysyntä. Katsotaan tätä aihetta tarkemmin ja katsomaan suosituimpia malleja.

Yleiskatsaus X-12H

Lentokone on suunnitellut asuva Venäjän. Kuka olisi uskonut, mutta paljon se - vain 80 kiloa. Kun taitettu, se voidaan sijoittaa matkalaukku, ja koota yksikkö toimintatila voi olla puoli tuntia. Nopeus - noin 105 kilometriä tunnissa, suurin - 125. Se on tällä kärkiväli 6,3 metriä ja pituus 3,6. Sitä voidaan käyttää lähes mihin tahansa, kuten lentoonlähdössä niin vähän kuin 30 metriä. Maksimikapasiteetti - noin 150 kiloa, joka perustuu säiliö polttoainetta. Siksi lentäjä on kevyt.

Pienin lentokoneiden maailmassa, kuten X-12H, ovat hyviä, koska ne eivät tarvitse koulutusta purjehtii koulu tai rekisteröity laitehallintaan. Tällä hetkellä se on käynnissä lennon kokeiluvaiheessa, jos se onnistuu, niin voit luottaa massatuotantoon.

Historia Wee Bee

Kaliforniassa toiminut kolme kunnianhimoista lentokoneita, jotka kaikesta huolimatta halusi yllättää hänen keksintönsä koko maailma. Lopussa legendaarisen Wee Bee (pieni bee) luotiin 40-luvulla. Nimi on aivan perusteltua, koska siellä on todella pieni ulottuvuuksia. Leveys - 5,5, ja pituus - 4,25 metriä. On turvallista sanoa, että pienin lentokone maailmassa jo olemassa, olivat merkittävästi erilaisia kuin "Little Bee". Kohtaan, joiden hallinnointiin toteutettiin vatsalleen katolla lentokoneen. Se oli hyvin epämukavaa, mutta se on mahdollista.

Optimaalinen nopeus oli 121 km tunnissa, ja maksimi - noin 132-x. Lentojen tehtiin pienen matkan jopa 80 km ja kiivetä Wee Bee voisi jopa 3 km korkea. Enimmäiskantokyky - 186 kilogrammaa, yhdessä lentokoneen paino, joka oli 95 kg. Tällä hetkellä, "Little Bee" sijaitsee San Diego museossa, mutta koska ilma aiheutuneen tulipalon, on tarkka kopio se tallennetaan.

Pienin jet maailmassa

Nyt keskitymme BD-5J, joka kehitettiin 1971 American lentokoneiden suunnittelija Jim Bede. Tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan yksityisen suihkukoneen lentoja tai kuin urheilu ilma. Voimalaitos, jonka kapasiteetti on 65 hevosvoimaa voit overclock tämän murunen vauhtiin 350 kilometriä tunnissa. Tämän takia vuonna 1972, se kirjattiin Guinnessin ennätysten kevyin suihkukoneiden maailmassa.

Sillä koko ajan tuotannon yhtiö on julkaissut noin 5000 koottavien sarjat ja lähes 500 valmiita malleja. Kysyntä ei vain Yhdysvalloissa, mutta myös Euroopan maissa. Tyhjä kone painoi vain 210 kg ja suurin paino oli 390 kg, riippuen muutos. BD-5J lentävät keinot voivat kiivetä korkeudessa 8 km, ja matka oli noin 1330 km. Se ei ole vain pienin miehitetyn lentokoneen maailmassa, mutta myös yksi suosittu ympäri maailmaa.

Kimalaisten ja Bumblebee 2

Historiaan lentokoneiden alkoi kaukaisessa 1979. Silloin Robert Starr päätti toistaa menestyksen Ray Stitsa ja jopa ylittää sen. Yläpuolella "Bumblebee", hän työskenteli 5 vuotta, alkaen 1979 ja päättyy 1984. Tämä johtaa erittäin raskas kaksitason joka painaa 248 kg ja maksimikuormitus 328 kg. Mutta kokonaispituus - vain 2,9 metriä ja siipien kärkiväli on 2 metriä toi Robert mitä hän halusi. Hänen luomansa sai nimen - pienin lentokoneen maailmassa. Kuvia tämän yksikön näette tässä artikkelissa. lentonopeus saavutti noin 290 kilometriä tunnissa.

Robert ei pysähtynyt edistymistä ja halusi päihittää itsensä. Voit tehdä tämän, hän loi "Bumblebee 2". Paino aleni 170 kg, ja koko pituus oli 2,7 metriä. Väheni ja siipien kärkiväli. Jos ensimmäisestä muutos oli 2 metriä, toinen tuli 1,7. Ilma kehitetty nopeus 305 km tunnissa. Ensimmäisessä testit voidaan 8, 1988 "Bumblebee 2" kaatunut korkeudessa 120 metriä. Syy - moottorihäiriön. Haut kaksitasollaan itsensä Robert ja laskevien loukkaantui vakavasti.

Top pienimmistä lentokoneiden maailmassa

Colomban Cri-CRI, suunnitellut ranskalainen suunnittelija Michel Colombani vuonna 1973, oli 3,9 metriä pitkä, joiden siipien kärkiväli on 4,9 metriä. Guinnessin ennätysten pienin osui lentokoneiden kaksi moottoria. Hänen painonsa oli vain 79 kiloa. Keskimääräinen lentonopeus - 185 km / h, suurin - 225 km / h. Lentokone voi lentää kuluessa 2-2,5 tunnin, maksimikantavuus suuruusluokkaa 460 km.

Ainutlaatuiset tekniset ominaisuudet ovat tehneet Colomban Cri-cri erittäin suosittu ja kysynnän. Nykyään Ranskassa, noin 110 työkopioilla noin 20 Yhdysvalloissa ja 30 Saksassa, Kanadassa ja Isossa-Britanniassa. Vuonna 2010 kaksitasollaan parannettiin ja sai vielä 2 moottori. Tämän vuoksi hän vajosi taas Guinnessin ennätysten pienin tasossa 4 moottoreita.

"Nano" ja "Junior"

Vesitaso käynnissä sähkömoottori "Nano", se on kehitetty Suomessa vuoden 2011 lopussa. Wingspan - 4,8, ja pituus - 3,8 metriä, ja kaikki tämä paino on 70 kg. Voisi merkittävästi vähentää painoa käyttämällä hiilikuitua rakenne. "Nano" on tarkoitettu ainoastaan nousun ja laskeutumisen veteen, joten alustan ei ole. 2 muutos oli tarkoitus luoda "nano" sähkö- ja bensiinimoottorin. Mutta toisesta päätimme luopua hyväksi kestävyyden ja helppokäyttöisyyden sähkömoottori. Tällä hetkellä se julkaistiin vain yksi esiintymä. Lanseeraamalla massatuotanto "nano" on asiakkaiden saatavilla 35 000 euroa.

"Junior" takana on Ray ja Martin - American suunnittelijat. Päätavoitteena oli johtuen pienestä koosta päästä Guinnessin ennätysten kirjaan. kaksitasollaan pituus oli 3,4 metriä. On hämmästyttävää, että sellaiset mittasuhteet siipien väli - vain 2,8. Matkanopeus - 240 km / h. Se on pienin matkustajakoneen maailmassa, josta hän joutui Guinnessin ennätysten kirjaan.

Yhteenvetona

Olemme harkinneet pienin lentokoneen maailmassa. Joka vuosi on uusia malleja ja muokattu vanhoja. Suurimmaksi osaksi, suunnittelijat yrittää päihittää olevan ennätyksen varten taloudellinen hyöty. Mutta eivät kaikki biplanes ja monoplanes rakennettu tästä syystä. Monet on suunniteltu edelleen hyödyntämistä ja levittämistä. Hanki ainakin kehittämiseen suomalaisista. Yhtiö ei yritä tehdä erittäin pieni koko. Siellä varmaan korostamme turvallisuutta ja mukavuutta. Siksi nämä päätökset on aina kysyntää. Sitä paitsi, jotka eivät halua ostaa lentokoneita ja pieni koko tekevät siitä humala. Nyt se on kuitenkin hyvin vaikeaa, mutta se olisi enemmän kuin mahdollista lähitulevaisuudessa.