Moottoripyörä Zongshen ZS250gs - uusi "tähti" on "taivas" Moottoripyörien

On "taivaankansi" tuotantoa moottoripyörät vuosittain tulla enemmän ja enemmän uusia malleja. Haluan tässä erityisesti puhua suhteellisen nuori edustaja (verrattuna jättiläinen merkkejä) Moottoripyöräakut Zongshen ZS250gs.

Hänellä asento "keskinkertainen" urheiluoikeuksien pyörä ja klassinen maantiepyörän joka pystyy yhdistämään kaksi eri ostajien yhteen yksikköön.

Jälkeen Zongshen ZS250gs näyttää tyylikäs ja kaunis. Lisäksi hyvin rakennettu, niin sanotusti moottoripyörän tekniikkaa. Se herättää huomiota ajaessasi paitsi hänen mallikas ulkonäkö, mutta myös alkuperäinen, verrattavissa vain kuin bassoa luottavainen miesten käynnissä moottorin melua.

Tuntematon kehittää moottoripyörä Zongshen ZS250gs, suunnittelijat asettivat itselleen tavoitteeksi antaa hänen "hengentuote" tunnistettavissa ulkonäkö ja erottuva moottorin ääntä ja he saivat sen itse. Tällainen huipputapahtuma baritoni pystyy nostamaan rimaa arvioinnin (silmissä moottoripyörä harrastajat) muutaman askeleen, joka varmasti antaa muutamia myönteisiä kohtia tämän mallin.

Tämä kohdun ja bassoäänet voidaan verrata vain varmuudella miehen ennen taistelua. Siksi Zongshen ZS250gs voi lähteä kauas edes kallista "veljet", äänen juoksevalla moottoreiden joka erottuu tämä tyypillinen Baskimaan. On kuitenkin syytä jättää yksin äänen, koska se ei ole sinne. Ja puhua luonne oikukas ja ainutlaatuinen "taistelija".

Kuten ratsastajat sanovat: "Terveys - laadun valmistus jarrut pyöriään." Joten puhua enemmän Zongshen ZS250gs, jossa tarkastellaan puhuvat puolestaan. Kun kaikki, valmistaja on määrittänyt sen levyjarruja, jossa kahden pyörän asema (jopa takana - kahden levyn).

Lisäksi tällainen "laite" varustettu ABS (lukkiutumaton järjestelmä) ja valettu levyt. Bitti ei ole vaikuttava läsnäolo Zongshen ZS250gs suuri määrä muoviosia. Kuitenkin, tämä reunus pikemminkin villitys kuin rakenteellinen välttämättömyys. Ja kaikkein "Japani" on kyseisestä tautia esiintyy lähes jokaisessa mallissa.

Jotkut saattavat tuntua, että alennettu tuuli kiekkoa - tämä on toinen nyökkäys urheilun suuntaan "yksikkö", mutta tämä seikka ei pilaa moottoripyörä kokonaisuutena ja antaa sen ajomukavuutta ja auttaa vähentämään ilmanvastusta, erityisesti.

Nyt puhutaan sydän on niin omaperäinen ja ainutlaatuinen "kone" eli hänen moottori. Zongshen ZS250gs varustettu nelitahtimoottori on sylinteritilan kaksisataa ja kolmekymmentä senttimetriä kuutiometriä ja toimii bensiini AI-92. Ruokahalua "mies" ei ole enemmän kuin kaksi ja puoli litraa sadalla, joka miellyttää ajotapa ystäville. Moottorin sitä 7,7 hevoset ja jäähdytettiin samalla yksinkertaisella tavalla, eli ilma-voima. Laatikko moottoripyörän sijoitettu mekaaninen ja pituutta hän "tuli ulos" enintään kaksi metriä.

Maavara jopa 45 senttimetriä, mikä on tärkeää myös pohjamaali. Paino on "ihme" on sataseitsemänkymmentä kiloa ja kulkee sähkökäynnistin. Vaikka saatat löytää potku ei ole peruutettu.