Polttoainetaloutta on auton käsillään. "ECOTOP" omin käsin

Useimmat autoilijat polttoaineen hinnat eivät ole rohkaisevia, mutta mitä tehdä. Minun täytyy mennä. On olemassa useita tapoja säästää polttoainetta. Katsotaan, mitä tämä tarkoittaa, opi kokeneet kuljettajat, ja yrittää tehdä "ECOTOP" omin käsin.

Joustava ajaminen: polttoainetaloutta

Bensiini on energianlähteenä autoon. Kaikki tietävät sen, mutta seuraava kysymys on monimutkaisempi. Koska energia kuluu tietyn auton? Suurin osa energiasta on peräisin palamisesta ilma-polttoaineseoksen kulutetaan dispergoimiseksi. On yksi sääntö, jota käytetään kokeneet kuljettajat. Aktiivisempi haluat hajottamaan autoa, sitä enemmän energiaa viettää.

Jos äkkijarrutuksessa, niin kaikki valta, joka on tällä hetkellä, heti muuttuu lämmöksi. Lämpöenergian tuotetaan kitkapalat ja jarrulevyt. On käynyt ilmi, että esto - on voima, joka pakenee ilmaan. Tuhlata energiaa turhaan, on välttämätöntä hajottaa auton sujuvasti ja vain hidastaa. Se on silti hyödyllistä oppia käynnin tasaamiseksi. Tämä taito on hyödyllistä jakaa teille silmissä kokeneempien kuljettajien. Koska kokenut auton omistajat käyttävät aggressiivista hidastus vain hyvin harvoissa tapauksissa.

Myös, jotta ajoneuvojen polttoainetaloutta maksimoituu, on välttämätöntä purkaa takakonttiin. Ylipaino - tämä energiakustannuksia. Siksi päästä pois takakonttiin kaikki, että tällä hetkellä ei tarvita. Joten olet hieman alentaa kustannuksia.

aerodynamiikka

Tulisi ymmärtää, kun polttoaine on kulutettu. Lisäksi energia palamisen käytetään hajottamaan, koska osa siitä on hukkaan voittamaan ilmanvastusta. Bensiini täällä vietetään neliöllinen riippuvuus. Eli jos päätät overclock koneen kahdesti, kun taas bensiinin kulutus kasvoi 4 kertaa.

Jos ylläpitää hidas nopeus, esimerkiksi kaupungin, moottori käy pitkään. Samalla kulutus on edelleen väistämätöntä. Jotta säästää rahaa, löytää optimaalinen nopeus. Se on niin optimaalinen nopeuksilla - 60-100 km / h - voidaan saavuttaa hyviä tuloksia. Ja tämä on polttoainetaloutta on auton käsillään.
Kuitenkin ongelma ei ole vain ilmassa. Esimerkiksi kun auto ajoi vakavasti sotku, nopeus autossa putoaa välittömästi. Lisäksi on tarpeen muistaa ajettaessa sateessa tai suihkua. Vaikka et voi tuntea kitka tappiot, mutta ne ovat olemassa ja vaikuttaa kulutukseen.

säästää sähköä

Polttoaine on edelleen käytetään sähköntuotantoon. Jos sinun on päälle sisävalot, ilmastojärjestelmän ja musiikkia, kun kulutus kasvaa dramaattisesti, kun noin 40%. Tämä on varsin merkittävä. Älä käytä sähköä, ellei ole painavia syitä.

Vuonna polttoaineenkulutus vaikuttaa myös laatuun liikkeen. Jos sinulla on mahdollisuus tehdä kehityskaari suoraviivaisesti, niin käytä sitä. Tämä antaa meille mahdollisuuden nopeuttaa tasaisempia. Joskus on viisasta liikkumaan ns turvatyynyn. Ei ole ilmanvastusta.

Avoimet ikkunat voivat myös vaikuttaa kulutukseen. Ne luovat turbulenssi. Nämä vaikutukset voivat vaikuttaa liikenopeus. Jos laadukas tie, niin se on mahdollista täytä rengas hieman. Mikä vähentää kitkaa asfalttiin, ja säästät. Tässä polttoainetaloutta ajoneuvon. Vihjeitä, jotka todella toimivat.

Asianmukainen käyttö PPC

Kun painat kaasupoljinta, yritän tehdä sen vähitellen. Muuten on olemassa riskejä perezaliva moottori, ja se ei ole vielä saanut tarpeeksi nopeutta. Jopa kokeneet autoilijat kehotetaan varmistamaan, että siirtokytkintä ajoissa. Tässä tapauksessa parempi pitää silmällä kierroslukumittari ja nopeusmittari ei. On suositeltavaa pitää vauhtia alueella 1500-3000 rpm. Tämä on hyvä polttoainetalous autossa.
Jos moottorin kierrosluku ylitti tason 3000, niin se on parempi pikaraiteelle. Jos ne ovat, muun muassa vähäisempi. Kun moottori käy erittäin pienellä nopeudella, paine laskee, että voitelujärjestelmä. Joten et tallenna, ja moottorin kulumista.

Myös terävä painamalla kaasu on täynnä eri vaaroja. Esimerkiksi jotkut autoilijat ovat nähneet tapauksia, joissa virtalähde yksinkertaisesti "tukahduttavaa."

Koneet, niin suosittu tänään, älä edistää taloutta. Automaattivaihteisto johtaa suurempaan kulutukseen jopa 15%. On välttämätöntä, että käyttäjä lukee hänen autonsa, koska epäonnistuminen vaikuttaa polttoaineen kulutukseen.

Polttoainetaloutta on auton käsillään: diesel

Autot dieselöljyn - on sinänsä taloudellisesti, mutta Dieselöljyn hinta nousi. Ratsastaa oli halpa, tulisi tarkistaa huolella polttoainejärjestelmän. Sinun täytyy jatkuvasti vianmääritys. On myös tärkeää, ja laatu dieselpolttoainetta. Korkealaatuista dieselpolttoainetta lisäaine on tarpeen, jotta hieman alentaa kulutusta.

Hyviä neuvoja kokenut - oikea-aikaista ja tarjonnan sykli korjausta. Sen on vastattava tuloilmaa määriä.

Polttoainetaloutta käsillään: Ideoita Winter

Säästöjen maksimoimiseksi, parempaa ei mennä. Mutta tarpeeksi vitsejä. Talvi polttoaineenkulutus muuttuu huomattavasti, ja tämä on tehtävä jotain, varsinkin kun hinnat nousevat kuin sieniä.

Asianmukainen auto - avain tehokkuussäästöjä

Tämä on melko banaali neuvoja, mutta silti. Ärsyttäviä ongelmia, jotka voivat vaikuttaa korko, hyvin paljon. Yleisimpiä auton omistajille jaettava antureita, jotka elävät elämäänsä. Esimerkiksi, usein tapauksessa - happi-anturi. Jos hän ei ole "itse", sitten ECU väärää tietoa, ja ohjausyksikkö ruiskuttaa enemmän polttoainetta kuin on tarpeen.
Tarvitset myös muuttaa rasva säännöllisesti. Viskoosi ja vanhat öljy aiheuttaa lisääntyneen virtausnopeuden. Sen pitäisi vähentää kitkaa. Kuitenkin viskoosia öljyä, päinvastoin haittaa liikkuvuuden mekanismeja.

Lisäaineet Polttoaine

Tämä polttoainetalous on auton käsillään - kiistanalainen kysymys tarpeeksi. Vuonna avtosoobschestve järjestetään säännöllisesti kiivasta keskustelua aiheesta.

Nykyaikaisten autojen polttoaineen ruiskutus polttoaineseoksen obmeryaetsya sähköisesti. Avulla kemian saada elektroniikka antaa suuri osa seoksesta on yksinkertaisesti mahdotonta. Ohjausyksikkö tässä on keskittynyt tulevan ilman määrää sylintereihin.

Siksi, jos olet normaali huoltoasema tankkaamaan, noin lisäaineita voidaan unohtaa ikuisesti. Mitä tarjotaan autoilijoille lisäaineina tänään, se on vain puhdistus- ja vlagoudalyayuschie toiminto. Jos tankattu huono polttoaine, sitten polttoaine palaa tehottomasti. Täällä on hyötyä lisäaineita. Kuitenkin erityinen säästöjä ei kannata odottaa heiltä.

Haluatko säästää - älä aja moottori on kylmä

Juuri niin. Uskotaan, että tämä on todellinen polttoainetaloutta omin käsin. Miksi? Koska kylmä voiteluaineiden paksuuntua omaisuutta. Myös säästöjä kylmää ilmaa ei edistä ajo lämpötilaan, joka saapuu polttokammioon. Kun sää on kylmä, polttoaineen seoksen on oltava enemmän konsentroitiin. Joten moottori käy tasaisemmin. Kun olet lämmittää moottoria, virtausnopeus voi hyvinkin ylittää litra tunnissa. Katsokaa, kuinka paljon aikaa tarvitset autoa kylmässä loppuun lämpenemistä? Joka aamu verryttely ennen töihin syö noin 200 grammaa bensiiniä. Näyttää siis siltä, että 200 grammaa - on hölynpölyä. Talven jälkeen sinut kauhuissaan rahamäärä.

Ja miten tämä on mahdollista? Valmistaja väittää, että talvella voi mennä ilman lämmittelyä. Tämä on hyvin vaarallista. Moderni ja teknologisesti kehittyneitä autoja eroavat vain muita polttoainejärjestelmän ja automaatio. Öljy myös paksunee kylmässä ja ei toimi niin kuin sen pitäisi. Kun auto kulkee ilman lämpenemisen, voimayksikön ei saa osan öljyä. Mitä tämä tarkoittaa? Tämä tarkoittaa sitä, että pian tämä moottori tarvitsee merkittäviä korjauksia.

Jos, mieluiten silloin, kun moottori ei saa olla liian kylmä. Voit tehdä tämän tehdä erityinen peitto. No kuin mikään polttoainetalous on auton käsillään?

Laitteet, jotka auttavat säästämään

Lisäksi näitä yksinkertaisia vinkkejä, voit silti käyttää erilaisia laitteita. Tätä tarkoitusta varten, on riittävä määrä laitteita on kehitetty. Osa niistä on hyväksytty yhteisössä, jotkut eivät. Harkita muutamia vakiintuneita ja onnistuneita teknisiä ratkaisuja.

Brown kaasugeneraattorit

Jopa kaikkein teknologisesti kehittyneitä polttomoottori synti, joka polttaa polttoainetta ne eivät ole täynnä, mutta vain 40%. Loput 60% päästetään putkeen. Jos haluat säästää rahaa tarvitset sekä polttoaineseoksen soveltaa tiettyä vaihtoehtoista ainetta.

Tämä aine on vety, tai pikemminkin, Brown kaasu. Nämä laitteet polttoainetalouden käsillään on mahdollista kerätä, ne ovat turvallisia käyttää, ja vetyä ei ole vaarallista. Valmistuksen jälkeen kaasu sekoitetaan polttokaasun kanssa seoksen palamisen ja tekee voimakkaampi.

Pyörrerengas sisäänmenoon

Tässä laitteessa, joka perustuu periaatteeseen pyörteen sekoitus polttoainetta ja ilmaa tuloaukon. Pyörrerengas, joka on alle asennettu kaasuttimen, - se on yksinkertainen rakenne. Se on levy, jossa on kanavia pyörteitä. Asennettu laite tavallisessa kaasutin. Hyvin on suutin, jonka läpi imetään ilmaa. Koska pyörre virrata tehokkaammin jauhaa tippa bensiiniä. Tällä laitteella tehokkuuden palavan seoksen lisääntyy merkittävästi. Myös, se kasvattaa palamisen voimakkuuden. Tätä tekniikkaa käytetään 80-luvulla. Tämä laite on nyt tarjotaan kuljettajille "ECOTOP". Muotoilu on todella hyvin yksinkertainen. Tee "ECOTOP" omin käsin on helppoa. Valmistukseen tarvitaan noin 2 tunnin sijasta kokoonpanon kanssa.

Miten tehdä "ECOTOP"?

Tämä edellyttää läsnäoloa piirustuksen ja työstökoneet sekä taidot työskennellä heidän kanssaan. Rakentaminen on metallia jauhetaan simpletion ja kaksi rengasta reiät porattu niihin. Pienet mitat istuva toimii ilman syöttöä. Siinä kaikki. Voit tehdä "ECOTOP" ei ole tehty metallista ja muovista. Se on helpompaa jyrsijä 3D-kone. Voit myös tulostaa laitteen 3D-tulostimet. Ja helpoin tapa ostaa sen, hyödyksi sen hinta - vain 700 ruplaa. Sanoista, jotka ovat käyttäneet laitetta, se on edullinen ja helppo tapa tehdä säästöjä todella edullinen. "ECOTOP" on testannut useita kuljettajia. Se on edullinen polttoainetalous on auton omin käsin tehty.

lopuksi

Aihe säästäminen ja vähentämällä kulutusta - on toistuva teema. Ja sillä on merkitystä ei vain tänään, vaan aina. Tarjoamme kaikenlaisia lisäaineita, eri laitetta, jotka eivät toimi. Kaunis mainonta lupaa lähes 100% säästö, mutta usein saavuttaa päinvastainen. Joten kuinka säästää? Kuluttaa polttoainetta tehokkaasti, sinun täytyy käyttää näitä vinkkejä. Niin mene miljoonia kuljettajat joilla on enemmän kokemusta. Mikä on oikea polttoainetalouden omin käsin? Itse asiassa se ei ole. Kaikki käyttävät mitä käyttää. Ehkä nämä vinkit auttavat jotakuta vähentämään kulutustaan.

Joten, me tajunnut, miten tehdä laite säästää bensiiniä käsin.