Renault Kengo, auton on ranskalaisen Renault, on monitoiminen tarkoitukseen. Kone yhdistää mukavinta keskiluokan tila-auto, Maastotrukit kaikissa neliveto variantti ja kuorma-ominaisuudet on suunniteltu lastaus 550 kg. Se tuotettiin standardimenetelmin kaikki-metalli kaksi-ovi van, ja aseman vaunun kääntämiseksi kaaviossa kaksi edessä ja kaksi takana liu'uttamalla yksi nosto takaluukku. On muunnelma Renault Kengo kaikkien saranapuolta ovet, mutta kysyntä tämä auto ei käytä, koska takaovet heilua vaihtoehto luo hieman hankaluutta parkkipaikoilla, parkkipaikat ja muissa paikoissa, joissa tilaa on rajoitetusti.
Serial Renault Kengo julkaisu määrityksiä täysin täytä aikaa, alkoi vuonna 1998, ja auto heti tuli yksi halutuimmista malleista. Ohjaustehostin, sähkökäyttöiset ikkunat, keskitetty sähköinen lukitus, ABS, turvatyynyt, ja lopuksi, ilmastointi. Kaikki nämä tekniset lisäykset houkutella ostajia, ja luokitus Renault Kengo jatkuvassa kasvussa. Moottorit oli useita bensiinin ja dieselpolttoaineen, eri tehtävissä ja tilavuus. Lähetys myös asentaa monella eri tavalla, neljä-nopeus automaattivaihteistot, viisi nopeus manuaalinen ja puoli--vaihdeautomatiikka ilman liotus kytkin.
Ensimmäinen päivitys Renault Kengo pidettiin 2005. Vain vuosina 2004-2007 seurassa Renaultin uusi yritysilme on hyväksytty, ja Renault Kengo oli yksi autoista, ovat laskeneet piiriin tämän ohjelman. Perusvarustukseen kone sisältää sumuvalot, viippausta radikaalisti parani tietokoneen valintoja värejä istuinverhoilu ja ovien vuoria sisämaassa oli kirkkaampi ja visuaalisesti tilavampi. Lisäksi sisätilojen parannuksia mahdollisuus valita Renault Kengo kanssa neliveto on 4x4 järjestelmästä, joka on varsin tyytyväinen monet asiakkaat asuvat maaseudulla takamailla.
Jälkeen Renault Kengo päivämäärä tuli auton lisääntynyt käytännöllisyys, niin sanotusti. Koneen kapasiteetti voisi jopa järjestää suuren perheen, ja tavaratilan voit ladata useita asioita. Kokonaismäärä käyttökelpoista tilaa lastiruuman oli 2650 litraa ja vahvistetun takajousitus kuormittaa jopa 700 kg. Ulko Renault Kengo kuuluu noin jalo linjat, sen ulkonäkö ehdottaa ranskalaista alkuperää. Kone on tunnettu harmoninen yhdistelmä yksinomainen takavalot käytännön piirejä selkään, ja eleganssin sivulinjat on parhaiten vapaan estoton suunnittelu etupää.
Moottorit asennetaan Renault Kengo, on vain myönteisiä arvioita, niiden ominaisuudet mahdollisimman hyvin vastata ongelmiin optimoinnin tiellä nopeudesta ja kaupunkiympäristössä Renault Kengo moottorit osoittavat hyvää kiihtyvyyttä. Moottorit merkki D7F 8V ja D4F 16V, kokonaistilavuus 1,2 litraa, kapasiteetti 60 hevosvoimaa ja 75, luotettavat ja ennakoitavat käynnistyksen vaikea vain 40 asteen pakkasta missään muussa lämpötilassa, ajoneuvo käynnistyy helposti.