"Honda-Solaris": ominaisuudet, valokuvat ja arvostelut

Salaisuus menestyksen myydyin autojen markkinoilla ovat usein piilossa ilmeinen ja yksinkertaisia asioita. Voi vain ihmetellä, miksi yhä saatavilla tunnetusti ankeita mallia. Tuntuisi, kehitellä varsin tyydyttävä tarpeet kohderyhmän, suorittaa markkinointikampanjan ja ajoittain muuttaa vuonna suunniteltujen restyling. Käytännössä valmistajat joutuvat teknisiä vivahteita massa, joista useimmat häiritä ruumiillistuma suunniteltaessa. Käänteisesti Korean auto "Honda Solaris" on esimerkki siitä, miten taitavasti valmistaja voi luoda lähes ihanteellinen malli budjetin luokan. Ainakin, se näyttää tältä silmissä tuhansille Venäjän autoilijoita.

Yleistä tietoa mallista

Haasteen edessä kehittäjät malli oli valtuuttaa edullisia koneita siedettävä laadunvalvonta, miellyttävä muotoilu ja nykyaikaiset vaihtoehtoja. Tietenkin Näiden etujen autoja "Honda Solaris" olisi lisättävä, ja voima, joka monin tavoin määrittää onnistumisen kompakti. Ulkoa malli korealaisia pidetään yhtenä tärkeimmistä vetovoimatekijöitä, suoritetaan odotus kotona brändifilosofia.

Mutta kuten kokemus monia tunnettuja valmistajia, kaunein ja tyylikäs auto ei ole kiinnostunut ostaja ilman asianmukaista sisältöä ja sopivaa suorituskykyä. Tässä suhteessa malli ei myöskään petä kuluttajaa. Kompakti ja ketterä "Honda Solaris" tarjoaa runsaasti tilaa tarkoitettu omistajan, erilaiset kunnollinen valtiovaltaa ja siten miellyttää säästäväinen polttoaineen kulutusta.

tekniset ominaisuudet

Historiassa malli on merkittävä se, että se on käytännössä suunniteltu uudella alustalla. Ehkä se säästää autolla "perinnöksi" ongelmat, joita usein kohdataan vanhan sokkelin. Virallisia lukuja, tietenkään eivät anna täydellistä kuvaa kaikista muotoilun mahdollisuuksista, mutta niitä voidaan käyttää arvioimaan insinöörit tasapainoisen lähestymistavan kehittämiseen "Honda Solaris" ajoneuvo, jonka ominaisuudet ovat seuraavat:

• Pituus - 437 cm.
• Korkeus - 147 cm.
• Leveys - 170 cm.
• Akseliväli - 257 cm.
• Maavara - 16 cm.
• Front track - 149,5 cm.
• Raideleveys takana - 150,2 cm.
• Kapasiteetti tavaratilassa - 465 litraa.
• Tilavuus - 43 l.
• Kokonaispaino - 1565 kg.
• Voimansiirto - Automaattinen 4 pysähtyy.
• Aja - edessä.

Ominaisuuksia Virta "täyte"

Käyttäen esimerkkinä moottorin alue on erityisen näkyvä alkuperäinen lähestymistapa Korean suunnittelijoiden kannalta budjetin valmistaja. Yhtiö laski käyttää halpaa pienitehoisia moottoreita, jotka muodostavat nykyaikaisen konelinjan Gamma. Ensimmäinen moottori, joka on asennettu "Honda Solaris", tekniset tiedot, jotka voidaan esittää 1,4-litran ja kapasiteetti 107 litraa. sek., vastaa tila perinteisen golf luokan. Niille, jotka ovat tarpeeksi perus tarjouksen, valmistaja on tarjonnut 123 hevosvoiman moottorin tilavuus on 1,6 litraa.

Mikään yliluonnollista näitä moottoreita ei ole läsnä, paitsi yksi vastalause. Kaikki samaa mallia ei koske pelkästään ketterä kaupunkiauto, ja on sijoitettu niin subcompact. On selvää, että teho on yli 100 litraa. a. liiallinen taso ajoneuvon "Honda Solaris" takana viistoperä. Mutta se ei ole edes teknisiä ja toiminnallisia noudattamista, ja taloudellinen toteutettavuus. Budjetin autot ovat harvoin varustettu voima täytteenä koska yhä hintalappuja.

suorituskyky

Yleisesti ottaen päätös käyttää tehokkaat moottorit hyötynyt autosta. Kuitenkin edut powertrains arvioidaan eri tavoin. Huolimatta paluu 107 litraa. s., standardin versio "Honda Solaris" nopeasti menettää luottamuksensa edistymispalkki 100 km / h. Mutta junioreissa moottori optimaalisesti paljastaa arvokkuutta mallin.

Entistä tehokkaampia laitteita, sopii paremmin matkoja kaupungin ulkopuolella, mutta siinäkin on joitakin vivahteita. Erityisesti, pehmeästi jousitus huolehtiva korealaiset aikana siirtymisiä eri kattavuutta voi käyttäytyä yhtäkkisesti. luistavat takana havaittu joiden osia, kuitenkin, se auttaa saamaan stabilointiaine. Dynamiikkaa "Honda Solaris" ominaisuuksia myöskään vaikuttava - enimmäisnopeus on 175 km / h ja kiihtyvyys satoja tapahtuu 13,4 sekuntia. Pienten kompakti sitikar kuten arvot vastaavat keskiarvoja.

päivitetty versio

Yksi komponenteista menestys modernin autovalmistaja on järkevä lähestymistapa toteuttaa päivityksiä. Monet esimerkit muutoksista kääntymään pois mallista uskollisimmat fanit. Mutta tämä ei koske Korean "Honda Solaris". Uusi laite on muuttunut merkittävästi, paitsi ulkonäöltään vaan myös teknisiä täyte. Mitä ulkoa, näet päivitetyt optiikan ja siro muoto keulassa ja perässä. Sisällä oli pehmeä käsinojat sekä taskut pullojen ja muita pieniä asioita. Haluttaessa voidaan nähdä, ja käyttää enemmän laadukkaita pintamateriaalien osoittaa halukkuutta valmistajan nostaa tilan mallin.

Voimalaite 1,6 uudessa laitteessa on täydennetty 6-nopeus automaattinen. Kuitenkin 107 hevosvoiman moottori, joka on varustettu myös "Honda Solaris", tämä päivitys ei ole koskettu - se on yhdistetty 4-vaiheen mekanismi. Loput tekniset parametrit pysyvät samoina.

Positiivista palautetta malliin

Autossa on paljon etuja, jotka merkitsevät ja omistajat ensimmäisen kopioita, ja käyttäjien päivitetyn version. Valtaosa positiivisia arvioita sopia kunnon ergonominen, tyylikäs ja houkutteleva design, hyvin harkittu voima "täyte", tukeva rakenne ja hyvä hallittavuus. Itse asiassa, kuten monet mallina, mutta kyse on hinnasta. Se, että auto "Honda Solaris" kaupunki voi ostaa 300-400000. Ruplaa Moskovassa. Euroopan mallit, joissa samat edut sen massa mitataan 2-3 satoja tuhansia enemmän. Ja se on, koska elementti pohja "Solaris" harvinaista laatua varten budjetin auto, joka herättää luottamusta edes tapauksissa jälkimarkkinoilla.

kielteisiä arvioita

Vakavia ongelmia ovat todenneet monet käyttäjät vain kaksi. Ensimmäisessä tapauksessa tämä suspensio takana koneen. Sen heikko rakenne huonosti selviytyy kuorman tavaratilaan ja käytännössä ei ole hallussaan ohjaus kaarreajossa - kuten edellä on todettu, paitsi stabilointiainetta, joka on läsnä "Honda Solaris" luettelosta. Arvioita siitä toinen huomaa, ettei puute eristyksen. Tarkemmin sanottuna se on läsnä, mutta on muotoiltu siten, että sen hyötysuhde on lähes ole havaittavissa. Tämä koskee myös melun vähentämisen ja lämmöneristys materiaaleja. Tämä ongelma on korjattu ja vähän auton päivityksen. Osittain auttaa uusia viimeistely materiaaleja.

johtopäätös

Jos unohdamme markkina-asemaa Korean malli ja katsokaa häntä, ja sitten tehdä vähän koeajon jälkeen ajatus low-end segmentin jopa yrittää hiipiä. Ja ulkonäöltään ja sisustus autosta, "Honda Solaris" ansaitsee korkeamman statuksen. Ymmärtää sen ja sisällöntuottajat laajentamaan sarjat, markkinoille saattamisen version kunnioitettavan hintalappu. Miten oikeutettuja tällaiseen sijoitukseen - yksittäisen kysymys, mutta niille, jotka voimakkaasti yhdistää ostamalla lähtötaso autojen markkinoilla, tämä vaihtoehto tulisi harkita ensin. Kuitenkin Euroopan amatööri mukava sedan vastaavasti heikentää ei ole mitään järkeä. Voit voittaa hintaan, käytännöllisyys ja jopa ajo-ominaisuudet, mutta turvallisuus ja luotettavuus - eikä ominaisuuksia, jotka tekevät Korean subcompact tuli bestseller.