Skoda Fabia - arvion omistajat, ja retrospektiivinen valmistajien

Historiaa "Skoda" on alkanut Tšekissä vuonna 1895 kanssa yhteistuotanto kahden pyöräilyn käsityöläiset "Laurin ja Klement." Sitten he tuottivat moottoripyöriä ja autoja, ja vuonna 1925 yhdisti voimansa insinööri Emilem Shkodoy. Joten he loivat yrityksen, joka 21. vuosisadalla sallittu Tšekissä tulla ensimmäinen määrän tuotettu asukasta kohden valtion autoja maailmassa. Isät antoivat "Skoda" perusta pätevä suunnittelu ja kouluissa, ja teknologian massatuotantoon ja niiden pääsyä kansainvälisille markkinoille valvomiseksi Saksan huolenaihe "Volkswagen".

Emoyhtiö Volkswagen Group on tuonut "Shkodovsky" suunnitteluun ja tuotantoon alusta mallin. Vuonna 1999 hän alkoi valmistaa auton Skoda Fabia, rakennettu A04-alustaa, joka on myös perusta malleja Volkswagen Polo ja Seat Ibiza.

Ensimmäisen sukupolven Skoda Fabia, jonka ominaisuudet olivat hyvin kehittyneitä tässä luokassa aika kesti vuoteen 2007 asti. Se oli perustana yksinkertaistetun mallin Fabio Junior ja hyödyllisyysmallit Fabia käytäntöä. Vuonna 2003 se julkaistiin myös urheilun RS versio nopeus on jopa 206 km / h.

Vuonna 2007 uuden sukupolven Skoda Fabia, rakennettu samalle A04 alustalla. Auto ei levinnyt koko, joiden kehon, jatkuva tyyliin Roomster mallia. Vuonna 2009 yritettiin tehdä nuorten ja turisti versio Skoda Fabia Scout, mutta koska siitä, että tämä kone ei ole paljon liikennettä, tai erikoislaitteita matkustettaessa vaihtelisi ei, sen julkaisu lopetetaan.

Vuodesta 2002 Skoda Fabia on menossa ukrainalaisen yrityksen Eurocar, ja valmistettu Kalugan alueella Venäjällä vuodesta 2007. Ja ennen Venäjän ja Ukrainan kokoonpanot, ja sen jälkeen paljon tuodut koneet tuotiin Venäjälle ja IVY-maissa. Siksi omistajat kotimaisten Skoda Fabia on kertynyt huomattava käytännön kokemusta toiminnasta autojen tämän tuotemerkin, heillä on jotakin sanottavaa.

Mitä moottoreita Skoda Fabia, selostuksia omistajat kohdentamaan kustannustehokkuus ja luotettavuus. Erityisryhmistä dynamiikka voi laskea, varsinkin kun otetaan huomioon "ympäristön" -asetus laivalla tietokone on uusimmat mallit. Mutta valituksia mahdollisuuksien puuttuminen "pukea", kun kyseessä on ohittamassa - ei. Moottorit infest hyvin kylmä, mutta lämpenee pitkään. Mitä tulee ylläpidettävyyttä moottorien korkea mittarilukema Skoda Fabia - arvioita ylistää sen moottorit mahdollisuus "peregilzovki" ja läsnäolo ketjun ajoitus järjestelmään.

Mitä tulee käsittelyyn Skoda Fabia, selostuksia korostavat auton pito-kyky on hyvä nopeus, vaikka verrataan hänen kokemuksensa Subaru Outback. Erinomaisen ohjattavuuden, pieni kääntösäde, hyvä maavara, lyhyet ylitykset ja emäksen ja sen seurauksena - on hyvä läpäisevyys. Jousitus mukaan monet, jäykkä, laatu hänen työnsä on erittäin riippuvainen ihmisten määrä matkustamossa. Jarrut omistajat onnellinen, mutta kriittisissä tilanteissa niitä ei kiitosta.

Suhteellisen ergonomia ja mukavuus Skoda Fabia sedan, selostuksia erittää erinomainen podognannost oven ja torpedon osia, helppous ohjauksen ja säädöt, hyvä luettavuus välineiden riittävä tarkastelun tahansa kuljettajan ja etumatkustajan. Niistä puutteet pieneen tilavuuteen taka matkustajille, kova ja puute Istuimen, pieni runko.

Kaiken Skoda Fabia mahdollistaa vähän rahaa kokemusta Euroopan laatua ja luotettavuutta auton, joka voi olla useita vuosia tulla ystävä ja auttaja kaikissa asioissa ja yrityksiin.