VAZ-2114 ei käynnisty? Ei käynnisty VAZ-2114 (suutin)

Luultavasti jokainen autoilija ainakin kerran ollut tilanteessa, jossa sen jälkeen, kun voimakas ja innokas yrittää kääntää virta-avainta moottorin yksinkertaisesti kieltäytyi aloittaa. Tämä tapahtuu hyvin usein. Asiantuntijoiden mukaan normaali alusta pidetään yksi jälkeistä 2-3 kertaa (tai vähemmän) käännä avain. Jos kone ei syötä "elonmerkkejä" jopa 10 yritys, se voi olla merkki vakavia ongelmia. Nykypäivän artikkelissa me tarkastelemme syitä, miksi kone ei käynnisty (VAZ-2114 suutin / kaasutin) ja miten ratkaista tämä ongelma mahdollisimman lyhyessä ajassa.

Ongelmia akku

Useimmiten tärkein syy huonoon käynnistys kotimaan (eikä vain) ajoneuvon akku on tyhjentynyt. Jos syttymistä ei tapahdu, kun käännä avainta, todennäköisesti off-board akkuristikko. yksinkertainen ratkaisu - tarvitset vain tarkistaa päätelaitteet ja tarvittaessa akun lataamiseen (anturin merkkivalo pitäisi olla vihreä). Muuten, noin kuollut akku osoittaa myös "kuollut" tilaan Starter (kun VAZ-2114 ei käynnisty ollenkaan). Kun yrittää käynnistää auton jälkeen olet kuullut käynnistin pyörii, ja siten paneelin aluksella lamppu valot ovat olemassa, se on selvästi syy kaikkeen tähän puretaan akkua.

Voit ladata akun 220 ilman verkon V?

Jos sinulla on käsillä ei ollut muistia, tai ei ole sopivaa pistorasiaan, yritä käynnistää auton kanssa "työntäjä" tai valon toista ajoneuvoa, kuten alla olevassa kuvassa.

Viimeisenä keinona, yritä käynnistää moottori käynnistyskahvasta. Mutta silti paras vaihtoehto - laittaa akun lataukseen.

Käynnistin muuttuu huonoksi, akku on tyhjä. Mitä tehdä?

Tässä tapauksessa yritä vierittää käynnistysmoottoria 10 sekuntia ja tehdä tauko 5-6 minuuttia. Tämän jälkeen akku toipuu hieman, ja pieni määrä voiteluainetta menee moottoriin. Lyhyen tauon jälkeen, yritä käynnistää auton uudelleen. Kun moottori toimii, tarkista latausvirran ja "paino" ICE.

Mitä jos ei käynnistää auton VAZ-2114 on käyttökelpoinen käynnistin?

Tässä tapauksessa tapa ratkaista ongelma riippuu moottorin lämpötilasta, eli miten kiristää - "kylmä" tai "kuuma".

Kuten akkuun, meillä ei ole mitään valituksia (käynnistin muuttuu, niin on nykyinen järjestelmä), sinun täytyy etsiä syy moottorin sisällä. Kuten me tiedämme, polttomoottori sisältää työjakso koostuu neljästä aivohalvauksia ja kaksi kampiakselin pyörähdysten - tapahtuu ensin imuilman-polttoaineseoksen, ja sitten puristussytytys, aivohalvaus ja vapauttaa pakokaasujen.

Loogisesti, jos moottorin pyörittämiseksi hyvässä kunnossa eivätkä hulluksi - ongelmia raudan olemme. Näin ollen jäljelle jää 2 pistettä - polttoaineseoksen ja sen sytytyksen. Tärkeimpiä osia, joita käytetään sellaisissa järjestelmissä, - kaasutin ja kipinä. Niistä me on harkittava.

Jos käytät moottoria jäähtynyt, ennen vedä rikastinvipu ja käännä virta-avainta painaen kevyesti kaasupoljinta. Useimmiten nämä toimet auttavat autoilijoita ilman ongelmia käynnistää kylmän moottorin. Jos kone ei vieläkään käynnisty, niin, on ongelma virtalukossa. Sitten etsimme syy kynttilänvalossa, eli tarkista kipinää. Voit tehdä tämän, käännä 1 kohde, laita se moottorin ja kampi käynnistin.

Miksi VAZ-2114 on vaikea aloittaa? Syyt puute kipinä voi olla hieman:

• rikkoo kosketinpari raon;
• vika kondensaattori tai kela sytytysjärjestelmä;
• vika tramblora.

Mutta mitä tehdä, jos VAZ-2114 ei käynnisty, kun normaali tarjonta kipinä? Tässä tapauksessa sinun täytyy tarkistaa virtaus bensiinin kaasuttimeen. Miten se tehdään? Voit tehdä tämän, yritä lyödä kevyesti avaimella kaasuttimen sijasta täyttöaukon. Se, että maljakko polttoainejärjestelmä voi juuttua neula itse. Jos näin on, sitten koskettamalla näppäintä kaasuttimen ongelma ratkeaa itsestään. Kuitenkaan ole aina täsmälleen neula voi heikentää moottorin käynnistys "kylmä".

Kun ei ole bensiiniä tarkistettava ja polttoainepumppu. Äärimmäisessä tapauksessa on syytä puhdistaa kaasutin tai polttoaineruiskujen (jos injektio moottori).

Käynnistyksen jälkeen jäähtynyt moottori edetä kuumana. Yleensä ongelmana syttymisen "kuumina" nousta keskuudessa autoilijat harvoin, koska objektiivisia syitä. Ja jos VAZ-2114 ei käynnisty "kuumina", sitten todennäköisesti, liikaa polttoainetta pääsi polttomoottori sylinteriä. Tämän ongelman ratkaisemiseksi, sinun on poistettava kaikki kynttilät, selaa moottori tai vain anna koneen seistä 20-25 minuuttia.

Mitä jos kone ei pysy?

Jos VAZ-2114 käynnistyy ja sammuu, mutta ei pysy mukana "kylmässä", näennäinen syy tähän on varmasti ole akkua. Kuten käytäntö osoittaa, moottorin kierrokset käynnistettäessä pakkasessa on menetetty, koska viallisen kipinä.

Miten toimia tässä asiassa? Ensin täytyy ottaa ensimmäinen kynttilän ja tutkia sen rakenteellinen kunto. Jos se on talletus, tällainen osa on tehtävä täydellinen korvaaminen. Joukko uusia kipinän neljättätoista "Lada" ja avain on suhteellisen edullinen (400 ruplaa), ja nämä osat voi ostaa tahansa tallentaa tai markkinoilla.

Monimutkaisia asioita polttoaineen suihkutuksella moottoreita. Missä on joskus lajitella läpi kaikki polttoainejärjestelmän, kuten suuttimia, sulakkeet ja ohjausyksikkö. Ja usein käy niin, että kynttilä on yksinkertaisesti kuorrutus ja tässä tilassa ei tuota normaalia kipinän käynnistää moottoria.

johtopäätös

Joten me tajunnut miksi VAZ-2114 ei käynnisty, kun on kylmä tai kuuma moottori. Kuten näette, että ratkaisu tähän ongelmaan ei välttämättä hissillä ja vedä auton huoltoasemalle - kaikki ongelmat on täysin mahdollista ratkaista ilman laitteita, perinteisen kodin. On vain tarpeen tietää tarkan vian syy ja vähintään yhdet uuden kipinän - silloin ei jäätymistä ei estä sinua käynnistää moottoria, jonka kierre!