Pyyhkijän moottori: huolto ja korjaus. Pyyhkimet eivät toimi: mitä tehdä?

Tuulilasi puhdistusjärjestelmä ajoneuvoon olisi säännöllisesti huollettava. On välttämätöntä, että sen asianmukaisen toiminnan, koska järjestelmä voi kieltää kaikkein sopimattomalla hetkellä. Tämän välttämiseksi sinun täytyy noudattaa muutamia yksinkertaisia ohjeita. Katsotaanpa, miten huoltaa ja korjata moottori pyyhin mitä heikkoudet ja mitä kiinnittää huomiota ensiksi.

Liikenneturvallisuutta on ennen kaikkea

Riippumatta elektroninen turvajärjestelmä ei ollut varustettu ajoneuvo, on välttämätöntä, että kaikki sen osanottajat. Kuten käytäntö osoittaa, vähiten huomiota kiinnitetään pyyhkimet, ja osa järjestelmää.

Monet ihmiset sivuuttaa oireita poistua alas samalla moottorilla, trapetsi vahtimestarit tai suuttimet. Juostessa - hyvä. Siksi järjestelmä on huoltovapaa ja ostaa myyntiin saakka auton. Kuitenkin, moottori pyyhin on omat resurssi, joka on olennaisesti kasvaa, kun jaksollisen huollon solmu.

Älä käytä pyyhkimiä: epäonnistuminen korjaustoimenpiteitä

Pettäessä Tämän laitteen on suositeltavaa ennen kaikkea kiinnittää huomiota asennuslohkolle ja sulakkeet ja releet. Jos kaikki on kunnossa, siirry seuraavaan vaiheeseen. Kun nestettä ei syötetä tuulilasiin, sinun tulisi välittömästi tarkistaa takakonttiin. On todennäköistä, että yksi putkista hyppäsi pois tee ja omyvayki vain kaatoi konepellin alle.

Korjata tällainen tilanne on melko yksinkertainen. On tarpeen poistaa kotelon konepellin alle ja liitä letku tee. Joissakin tapauksissa menettely voidaan suorittaa ilman purkamista suoja, yksinkertaisesti kallistamalla sen reunasta.

Tarkista linjat, menemme suonensisäisesti. Käytön aikana pitkään, ne voivat tukkeutua. Puhdistaa niitä, voit käyttää useimpien tavallisten neulaa. Jos sen jälkeen, että pyyhkimet eivät toimi, sitten siirtyä moottorin.

Korjausta pyyhinmoottorin

Tämä solmu on useimmissa tapauksissa suoritetaan huoltoa, joka ei ole kokoontaitettava. Mutta kokenut autoilijat se ei estä. Tämä pätee erityisesti tapauksissa, joissa ei ole ylimääräistä rahaa uuden moottorin. Voit tehdä tämän, ota terä metallin. Leikata moottori on oltava siirtymistä (vaihe). Irtikytkentä kahteen osaan ja nähdä ankkuri kela ja ydin.

Kaikki nämä tiedot ovat yleensä ole parhaassa kunnossa ja yleensä jälkiä korroosiota. On tarpeen puhdista moottori elementtejä. Tätä sovitusta varten hienolla hiekkapaperilla tai muulla vastaavalla tavalla. Esimerkiksi, moottori pyyhin VAZ on heikko kohta, koska omentum. Ajan myötä se halkeamia ja sallii nesteen elimistössä jonka johdosta osat on päällystetty mudan ja alkaa hapettua. Tämä voi vahingoittaa laitetta.

kumitiivisteet

Tiivisteet kumista. Ajan mittaan ne menettävät hyviä ominaisuuksia. Koska lämpötila- ja dubeyut räjähtää, se tapahtuu myös johtuen aggressiivisessa ympäristössä. Tästä yksinkertaisesta syystä, tiivisteet on vaihdettava säännöllisin väliajoin.

Jos et, niin on mahdollista, että laite ei onnistu. Seuraavan huollon lasi puhdistusjärjestelmä halutaan vaihtaa öljy tiivisteet ja kumitiivisteitä.

Älä unohda, että juuri harja pyyhkimet ja kumia ja nekin tulee tarkistaa säännöllisesti. Usein korvaaminen suoritetaan kerran vuodessa. Jos harjat on valmistettu silikonista ja laadukas, se voi kestää pari vuotta, mutta tuskin enemmän. Tämä johtuu taas, lämpötilan vaihtelut.

Vaihtaminen pyyhin moottori

Jos aikaa ja halua käydä itsekorjaamisominaisuuksia ei ole, voit ostaa uuden moottori ja aseta se paikalleen vanha. Mutta ennen kaikkea, sinun täytyy varmistaa se on vika. Usein tapauksessa on johdotus, palanut tai hapetetaan. Kaikki tämä voi johtaa siihen, että moottori ei tarjoa elonmerkkejä.

Tarkista johdotus paikoissa liittämällä sen moottorin. Voit myös käyttää yleismittarilla. Jos jännite yhteystiedot toimitetaan, niin se on vain pieni moottori. Jos ei, ensimmäinen kunnon tarkastamisessa sulake, ja sitten etsii avoimen piirin.

Kaikki nämä menettelyt eivät vie paljon aikaa, mutta lopputulos olisi. Tällaiseen työhön asemalla voi kestää muutamia tuhansia, tai jopa enemmän. Joten on järkevää tehdä tämän omasta. Jos asia on edelleen pieni moottori, se pitää vaihtaa tai korjata.

viat varsi

Tämä solmu on usein epäkunnossa ajoneuvoissa, joissa paljon kilometrejä. Tavallisesti se tarjoillaan aina ajoneuvon. Ajan kontakteja otgorayut, josta tulee suurin syy epäonnistumiseen varsi.

Se voi olla sekä huoltaa ja vaihtaa helposti. Toinen suoritusmuoto on luonnollisesti kallista. Riippuen merkki auton kytkin voi maksaa 2-20 tuhatta ruplaa. On loogista, tässä tapauksessa tehdä korjaus, sitä enemmän tämä ei ole iso juttu.

Pura kytkin ja suorittaa silmämääräisesti vikoja. Jos on otgorevshie kontakteja, sitten otamme käsissä juotin ja korjata tilanne. Lähes aina varsi voidaan korjata, poikkeukset ovat vain tapauksia rikkoutuminen maksu, vaikka käsityöläisiä.

Yhteenvetona

Hinta Moottorin pyyhkimien autosta riippuen on merkittävästi erilainen. Tyypillisesti se maksaa muutama tuhat klo WHA ja kalliita ulkomaisia autoja. Jos muutat vain pumppua, se on kaikki helpompaa. Kun korvaava ulos koko kokoonpano moottoriin, se ei ole pieni kustannus tällaisten ilo.

Joka tapauksessa on järkevää tarkistaa järjestelmän löytää vialliset osat ja yrittää korjata niitä, jos ei sen jälkeen - vaihtaa uuteen. Tärkein vika on aikaansaada lasin puhdistus järjestelmä tärkeimmät ominaisuudet:

• pyyhkimet eivät toimi kaikissa nopeuksissa - todennäköisesti sulake on palanut tai hapetetaan niiden yhteyksiä;
• Järjestelmä toimii vain ajoittain - mahdollinen epäonnistuminen rele;
• vähennysventtiilillä toimii ja harjat eivät liiku - limittäin hampaaseen tai kiristä mutteri vahvistamisesta kampi vaihdelaatikossa.

Mitä muita vaurioita, niin kaikki erikseen. Eräässä tapauksessa, ongelma saattaa piillä viallinen suutin muissa - pumpun. Perusteellinen tarkastus pienimmästä suurimpaan, missään tapauksessa vie sivusto, joka on epäkunnossa.

Esimerkiksi takalasin pyyhin moottori hajoaa äärimmäisen harvinaista, koska se toimii ei ole niin voimakas. Nykyaikaiset autot on varustettu yhdellä pumpulla, etu- ja takalasi. Tämä helpottaa työtä, koska pienempiä osia kokoonpanoon, niin se on turvallisempaa ja helpompaa.