Tehdas "Mercedes" Venäjällä. Daimlerin hanke rakentaa tehdas lähiöissä Mercedes

Kuten tiedätte, tällä hetkellä Venäjällä on kaksi venäläis-saksalainen tuotanto, joka on pannut alulle voimakas huolenaihe Daimler AG. Tämä on projekti GAZ Nižni Novgorodissa, joka tuottaa Sprinter'y 2001 sekä yhteistyötä KamAZ, joka antaa maan muutamia eri kaupallisten kuorma- ja linja. Vain se teki kuuluisan "Mercedes" meidän valtavassa maassa. Kuitenkin saksalaiset suunnitelmat valloitusta alueella Venäjän federaation tämä ei tietenkään pääty tähän.

Noin kaksi vuotta lehdistössä huhuja, että Saksan monialayhtiö aikoo käynnistää varsin voimakas yrityksen tuotantoon kuuluisan autoja maassamme. Perustana tällaisen sivuston nimeltä Zil ja KamAZ. Meni myös suunnitelmaa luoda tuotantokapasiteettia Pietarin alueella, mutta saksalaiset eivät päässeet sopimukseen hallituksen kanssa Leningradin alueella. Lyhyesti sanottuna tämänsuuntaista tapahtui, mutta joka näyttää olevan vielä nyt.

Voiko "Mercedes" rakentaa tehtaan Venäjälle?

Se vaikuttaa niin. Kesällä 2016, on todisteita perustaa yhteinen tehtaan tuotantoa varten autojen "Mercedes" Moskovan alueella. Tämä oli merkittävä tapahtuma, ja siitä keskustellaan tässä pienessä materiaalia. Mutta asiat ensin.

Luottamus siihen, että se lopulta tulee tapahtumaan, vahvisti saamat tiedot mediaa Kauppa- ja teollisuusministeriö, joka on julistettu kautta varajohtaja osaston Vsevoloda Babushkina, että ministeriö hyväksynyt hankkeen alkuvaiheessa. Ja se tuntuu seuraavan sanan johtoon Moskovan alueella, joka nyt riippuu myöhemmistä vaiheista tämän aloitteen. On toivottavaa, että hanke ei kuole, jauhettu byrokratia, kuten tapahtui muutama vuosi aiemmin Leningradin alueella.

infrastruktuuri

Industrial Park "Esipovo", jonka alueella on tarkoitus kehittää tulevan tuotannon - alueensa joskin vielä rakenteilla. Se sijaitsee suuntaan M10, 32 km päässä Moskovan kehätien lähellä kaupungin Solnechnogorsk. Se on suunnitteluvaiheessa, ja hyväksyttävän koulutusinfrastruktuurit voidaan saavuttaa vain täällä vuoteen 2019 mennessä. Joten aikaan oikeille sopimuksen ja myöhemmin käyttöönottoa riittävästi saatavilla.

Suunnata lukijalle vähän terminologiaa olisi määriteltävä. Industrial Park "Esipovo", sekä muita rakenteilla tai suunnitteluvaiheessa Moskovan alueella esineitä - varta organisoitu alue talon kaikki tarvittava infrastruktuuri laajamittaista teollista tuotantoa. Erityisesti aiotaan perustaa sähkön määrä on vähintään 50 MW vuoteen 2017 mennessä nimetylle puistoon. Ja tiivisti kaasu, luoda omia otto- ja asianmukaista hoitoa tilat.

Yhteistyö GAZ

Oma tehdas "Mercedes" Venäjällä - pitkäaikainen sitoutuminen Daimler. Olemassa olevia laitoksia olisi huomattava yhteistuotanto Nižni Novgorodissa. Täältä onnistunut yhteistyö on johtanut vapautumisen säädetyn linjan Sprinter kevyen hyötyajoneuvon.

Myös Venäjän tilat tuotetaan 2,2-litrainen diesel Mercedes Benz. Kasvien Yaroslavl harjoittavat tuotantoa tämän moottorin nimenomaan kaasua.

KamAZ

Muut onnistunut Venäjän federaation yritys, joka tuottaa saksalainen hyötyajoneuvojen, se PJSC "KamAZ". Kaikki alkoi täällä tuotannon ohjaamot kuorma Chelny, tuotettu vuodesta 1976. Vaikka niitä kutsutaan kansallisia rakkautta, mutta tällä hetkellä on selvästi jäljessä standardeja sanelee kertaa. Siten, KAMAZ muutti hytti, valmistettu Actrosin malli. Nyt tehdas "Mercedes" Venäjällä tuotantolaitoksissa Auto jättiläinen Naberezhnye Chelny tuottaa yli 30 erilaista muunnoksia kuorma- ja linja-autoja.

Lokalisointi maailman auto jättiläisiä

Tämä on yleistä tietoa nykyisten hankkeiden, Mercedes, hyvin toimiva, mutta kaikki tuotanto hyötyajoneuvojen. Mutta entä tunnetuimmista autoista liiketoiminnan ja Executive-luokan, taajuusvaihteilla ja monia muita elimiä, jotka ovat toistaiseksi vain viedään Venäjälle? Tiedetään, että lähes kaikki maailmanlaajuisesti tunnettuja brändejä ovat rakentaneet lokalisointi maassamme.

Heidän joukossaan ovat Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford ja muut. Kaikki ne, tavalla tai toisella, sijoittaneet varsin vakava säätömäärällä tuotannossa autojen Venäjän federaatiossa. Täältä löytyy niin "ruuvimeisseli" kokoonpano, sekä kehittyneempiä vaihtoehtoja leimaamalla, hitsausta ja maalausta.

Projekti Daimler AG

Vaikka ei raportoi investointien määrän tehtaalla Mercedes lähiössä. Ja se perustuu ainakin arvioidusta investointien määrä on mahdollista puhua siitä, mitä tasoa lokalisointi suunnitellaan huolta Daimler AG. Jos esimerkiksi investointivolyymi määrä on noin $ 10 miljoonan puhuu banaali "ruuvimeisseli" kokoonpano, mikä merkitsisi hyvin pientä laskua lopullisia kustannuksia venäläinen "Mercedes" verrattuna tuotu versio. Mutta jos määrä on lähempänä miljardi, se on vakava rivi leimaamalla osat, hitsaus ja niin edelleen. D.

Esimerkiksi vuonna 2014, BMW oli tarkoitus sijoittaa tehtaan Kaliningradissa, noin puoli miljardia euroa. Ja sitten se meni syvälle lokalisointi ja tilavuus liikkeeseen 80 tuhatta autoa vuodessa. Toinen keskustelu, että mitään ei ole tapahtunut. Kriisi Venäjän autoteollisuuden markkinoilla ei ole sallittua, jos hanke pidemmälle välisissä keskusteluissa johtajat saksalaisen ja Kaliningradin "Autotor" kasvi, joka muuten, nyt tuottaa BMW "venäläinen" tuotantoa.

nykytilanteen

Tehdas "Mercedes" Venäjällä, joka on nyt niin paljon melua, se suunnitellaan taustalla vakavan taantuman autoteollisuuden markkinoilla maamme. Vuodesta 2013, jolloin hän aloitti liikettään alaspäin, myynti laski lähes puoleen. Kunniaksi "Mercedes", niiden asemaa verrattuna muiden autojen jättiläiset ovat laskeneet huomattavasti vähemmän. Ja jos otat osuus myynnistä virrassa, se jopa kasvoi 1,2% koko markkinoista 2012th 3% vuonna 2015th. Vuonna 2016 tämä luku laski hieman 2,6%. Tämä on huolenaihe myynti ei kuulu niin vakavaa tahtiin kuin muualla.

Lisäksi, jos kaikki samassa tehtaassa "Mercedes" Venäjällä alkavat tuottaa suunniteltua volyymit, joka muuten on noin 25000 autoa vuodessa, sano edustajat Daimler, on mahdollista vakavasti kasvuun osuutta julkisissa hankinnoissa. Kuten Venäjän viranomaiset voidaan määrätä vain autoja tuotetaan maassamme, todennäköisesti, iso kysyntä brändi mahdollistaa hyvin nostaa kokonaismyynnistä takia näillä markkinoilla.

johtopäätös

Itse Daimler koettelemus luomiseen oman Henkilöautojen tuotanto Venäjällä, näyttää siltä, on löydettävä arvoinen looginen johtopäätös. Varsinkin kun suurin osa tekemä työ ryhmä on viime vuosina selvästi antoi heille hieno kokemus, kuinka käyttäytyä Venäjän virkamiehiä ja erityislainsäädäntöä heille.

Tehdas "Mercedes" Venäjällä, jossa varsinainen tuotanto autonsa, eli Daimler ja Kamaz hybridi, osoittaa, että yhteistyö on mahdollista. On vielä toivoa, että Moskovan viranomaiset voivat sopia kaikki yksityiskohdat, jotka on pulaa. Esimerkiksi on tietoa siitä, että Industrial Park "Esipovo" alueella, joka muistuttaa, suunnitellaan luomaan tuotantoyksikkö, on ongelma paikallisen ympäristöjärjestöjen, jota muuten metsien häviämistä, jossa tulevaisuus tehdas tulee sijaitsemaan.

Oli miten oli, Moskovan alueella ovat kiinnostuneita ulkonäkö alueellaan tällaisen hankkeen. Odotamme myönteisen päätöksen ja sitä seuraavan tuotannon aloittamiseen nykyaikaisten autojen "Mercedes" Venäjällä.