Toyota Tundra Devolro ( "Toyota Tundra Devolro"): tiedot ja arviot omistajien

Segmentin massiivinen mikrofonien ja maastoautojen perin kehitetty Pohjois-Amerikan suunnittelijat. Tähän päivään, suuri ja tehokas autoja Ford, Dodge ja Chevrolet tukevasti miehittää markkinarako, tuo paljon vaivaa markkinoilla kilpailijoihinsa. Kuitenkin mikrofonien ja pienet kuorma muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta ovat pysyneet suosittuja vain Kanadassa ja Yhdysvalloissa. Täysimittainen maastoautojen tuli suosittu Euroopan markkinoilla. Japanilainen valmistaja "Toyota" tänään tarjoaa paljon mielenkiintoisia ratkaisuja tässä luokassa, mutta vuonna 2013 sen suunnittelijat päättivät palata pitkän unohtanut pickup "Tundra". Pieni kuorma-auton lava tunnuksella T150 joutui kilpailemaan amerikkalaisten mikrofonien vuonna 1999. Siirto onnistuu mallia, mutta edelleen kehittäminen tarina ja ei ole saanut. Ja muutama vuosi sitten, bändi julkaisi maastoauto Toyota- Tundra on Devolro, kuva, joka on esitetty alla.

Muutokseen, sai myös etuliite Diablo ja, huolimatta vakavista käsittely, perusteella pickup säilyttänyt. Tuning studio Devolro painotetaan enemmän aggressiivisia ilmeen ja tuo rakenne vastaa nykyajan vaatimuksia tässä luokassa. Kuitenkin aika kuluu, pakottaen sisäisen arvioinnin täyttö autoja.

Toisin kuin perusmalli "Tundran"

Vaikka siirryt pois ulkoa ulkoasun vertailun, spektri toteutuneet parannukset on vaikuttava. Ensimmäinen oli radikaali tarkistamista kuorma - uusi tehokas malli on 20-tuumainen kevytmetalli- renkaat XD sarja, joita on täydennetty kumi Nitto Trail Grappler. Toteaa lisäksi, suspensio Toyota Tundra Devolro, tekniset tiedot, jotka ovat muuttuneet 7 tuuman nosto - seurauksena lisääntynyt maavara 153 mm ja 508 mm, jopa tänään. Muuten, suspensio on ollut yksi tärkeimmistä eduista perusversio, tarjoaa mukavuutta matkustamossa ja varma voittaa maastossa. stabilointiaineet sisältyvät uuteen mitoituskestävyyden tuli paksumpi ja luotettavampia. Mitä perustavanlaatuisia muutoksia ohjaamon hieman, mutta on tärkeää ymmärtää, että ja viimeistely, ja hyödyllisiä työkaluja, ja valaistusjärjestelmä - kaikki tämä tehdään modernilla tyylillä ja on vähän yhteistä pick-up 15 vuotta sitten.

Edelleen, silmiin saaliit sijoittaminen 180 litran polttoainesäiliö keskellä akseliväli. Seuraava on virtalähde ja välityssolmujen, joka on suojattu metallilevy. Ne on parannettu ja puskurit. Lisäksi lisätä metallialusta, taka-komponentti hankittu tehokas hinaussilmäke. Etupuskuri, puolestaan leimattiin sähköinen vinssi mistä Varoita kanssa ponnistus 4 500 kg ja joka pystyy ohjaamaan etäisyyttä. Tehty ja monia muita hyödyllisiä muutoksia Tundra Devolro. Kuvat esitetään alla esimerkiksi osoittaa potentiaalia kehon kapasiteetin osalta.

Tärkeimmät ominaisuudet

Kokonaiskäyttökokemuksissa parametrit heijastavat jäsenyytensä maastoautoalaan. Voimme sanoa, että yhteydessä modernin edustajien luokan hän on melko vaatimaton, mutta pohjan pickup vielä antaa sille erikseen. Erityisesti kiitos perusversio jakelukanavien omistajat ovat ylistäneet laaja suunnittelun toiminnallisuus, joka on jolla on "Toyota Tundra Devolro". Tekniset ominaisuudet mallin perusmallista ovat seuraavat:

• Pituus - 5809 mm.
• Leveys - 2029 mm.
• Korkeus - 1930 mm.
• akseliväli - 3701 mm.
• Vaihteisto - automaattinen "laatikko" 6 askelta.
• Maavara - lisäsi kuitenkin edellyttäen erottamisen päällysteen 264 mm.
• Jäitä muodossa - 2551 kg.
• Kuormitettavuus - 1360 kg.
• Aseman tyyppi - Täysi tulppa.

Virta korin suoritettiin odotuksia vaikein este voitettava maastossa. Käytäntö on malli osoittaa, että valta yhdistettynä hyvän pohjan ja voit käsitellä syviä lätäköitä päällystämätön, ja liikkeen ford. Kuitenkin, korkean maavara voi häiritä aerodynamiikan ja minimoida edut sen edeltäjä mallin osalta kestävyyttä. Kuitenkin kun kyseessä on epäonnistunut peukalointi ajoneuvon ylitsepääsemätön maastossa, voit käyttää sisäänrakennettua vinssi "Tundran Devolro" kuva näkyy alla.

Ominaisuudet voimayksikön

Huomattuaan kasvavaa merkitystä modernin high-vääntömomentti maastoajoneuvo, virittimet mistä Devolro tarjotaan useita voimakkaita moottoreita. Tavallinen malli on varustettu 6 litran dieselmoottori Cummins, joka tarjoaa ajaa 215 "hevoset". On myös tehokas vaihtoehto, esitetään 12-venttiili, jossa liian 6 l. Tämä muutos on ominaista yksinkertainen rakenne, korkea kapasiteetti ja, mikä tärkeintä, tehokkuus ja luotettavuus. Muuten, tämä versio moottoria käytetään laitteiden maarakennus - vastaavasti, ja yksikkö antaa merkittävän lisän Vedon Toyota Tundra Devolro. Tekniset tiedot 4 litran moottori, tunnettu malli keskuudessa puhaltimet - on 4-sylinterinen muunnos paino 400 kg, joka tarjoaa jopa enintään 180 l. a. Seuraava turbodiesel esittämässä suoritusmuodossa GM Duramax. Tässä tapauksessa laite on 6,6 litraa ja joka kykenee jopa 600 litraa. a.

Täytyy sanoa, että luovat off-road versio klassisesta Japanin pick ei pääty tähän ja aikoo lisätä nykyisen kapasiteetin moottorivalikoima. Erityisesti erittäin korkean vääntömomentin versio voi saada lähitulevaisuudessa enintään 1 200 litraa. s., ja variantit, joilla on alempi teho nostetaan 600 litraa. a. Kuitenkin, ja tarjosi mahdollisuuksia tällä hetkellä monet omistajat puuttuu "Tundran Devolro". Kuvat, alapuolella, kuvaa kunnon "työ" teknistä täyte nykyisessä versiossa.

Polttoaineen kulutustiedot

Esimerkkinä tästä mallista osoittaa, kuinka paljon voi olla subjektiivisia mielipiteitä polttoaineen kulutusta. Osa tästä vivahde pahentaa hyvin erityispiirteet maastureita. Se on yksi asia - voittaa vaikea tiet yhdistävät suurimman mahdollisuuksia moottorin, ja toinen - käyttämään auton kaupunkiympäristössä. Tietenkin on olemassa erottaminen eri järjestelmien avulla autojen, mutta usein on ehdollinen. Tästä huolimatta on keskimääräinen tietoja näitä osoittimia Toyota Tundra Devolro. Ominaisuudet polttoaineenkulutuksen off-road-olosuhteet vaihtelevat 20-25 litraa 100 km, ja ajettaessa tiellä kone kuluttaa noin 17-18 litraa. On huomattava, että nämä tiedot perustuvat virallisiin lukuihin ja käyttökokemukset omistajien niitä ole vahvasti ristiriidassa. Jos puhumme miten tasosta polttoainekulutus tässä tapauksessa poikkeaa muiden jäsenten segmentin, se on keskellä alueella.

Samalla perusversion pickup näiden hinnat keskimäärin 3-4 litraa alla. Vaikuttaa vahvistuskaistanleveydeltä, uusien ohjelmien ja työkalujen tietenkin varustaa mallin enemmän kyltymätön moottoreita. Näin ollen, jos Toyota Tundra Devolro polttoaineenkulutus ajettaessa maantiellä on 18 litraa, klassinen auton T150 alustalla kuluttaa alle 15 litraa. Mutta jälleen kerran, nämä indikaattorit ovat subjektiivisia, koska paljon riippuu ajotavan ja paljastaminen off-road dynaamisia ominaisuuksia.

lisävaruste

Kun bändi julkaisi pickup Tundra, lisävarusteita ja kaikenlaisia tekniikan laitteet eivät ole niin yleisiä. Nykyään harvinainen auto harrastaja, joka tulee "alasti" auto perusvarustukseen. Tämä koskee erityisesti SUV. Kehittäminen Toyota Tundra Devolro Diablo päättyi kerrallaan yleisen innostuksen useissa autoteollisuuden vaihtoehtoja, voit laajentaa toimintoja ajoneuvoihin. Tämä malli täydellinen voidaan pitää todellisena hyödyllisyys maastoajoneuvon hyvän mukavuuden. Itse asiassa, käytettävissä olevista parannuksia voidaan jakaa kahteen ryhmään - rakenteellisia ja toiminnallisia. Ensimmäiseen luokkaan kuului hissin kit 6 tuuman kiintolevyjä Devolro, stabilisaattoreita, ilman suspension, kaarilevikkeet, vahvistettu kynnykset, runko muovia suojaus, teho puskurit, välinen pyörien lukkiutumista, ja niin edelleen. D.

Funktionaaliset lisäykset tarkoituksena on parantaa ajoneuvojen ergonomiaa ja mukavuutta. Esimerkiksi tämä ryhmä voi sisältää pysäköintianturit, sumuvalot, sisustus on rei'itetty nahka, keinot lämmön ja äänieristys ohjaamossa Toyota Tundra Devolro, merkkivaloille katolla, ilmastointi, sähköiset peilit, hälytys, EIR laukkuja, ikkunoita ja muita vaihtoehtoja . On syytä huomata, että täydellinen maksaisi kohtuullisen määrän, koska joidenkin tuotteiden ja järjestelmien arviolta 40-50000. Rub. Kuitenkin hienostunut fanit ajaa pois kaupungista, jossa ei ole hyödyllistä laitteita ei voi tehdä.

ajo-ominaisuudet

Kuljettaja matkustamossa on kaikki mahdollisuudet toteuttaa taitojaan - hyvä näkyvyys, ergonomia ja istuimen säädettävää osaltaan mukava ratsastaa. Liike jopa rikki asfaltti on käytännössä ei poikkea ihanteellinen korkean-Wei. Vaikuttavat korkea lasku, hienostunut jousitus ja voima täyte, joka kuitenkaan ei tarvitse paljastaa sellainen päällyste. Tärkein etu Toyota Tundra Devolro ajettaessa maantiellä ja kaupungissa on kätevästi rakenneuudistuksesta. Manipulointia virrat - yleinen ongelma suurten maastoautojen, mutta tässä tapauksessa auttoi ulkopeilit ja ohjattavuutta.

Mitä maastossa, siinä on alkanut näkyä puutteita rakenteellinen sijoittelu ja yhteensopivuutta eri yksiköiden. Tämä tarkoittaa lähinnä jarrun mekanismeja, jotka eivät ole paras täydentää motoriikan ja lähetyksen. Pahentaa tilannetta off-road-yhdistelmä perusrungon, suuri akseliväli ja ulkoa jalkatuet. Nämä elementit sekä korkea maavara ja pyrkiä kaataa Toyota Tundra Devolro Diablo. Alemmassa kuvassa muuten osoittaa selvästi, kuinka korkealle nostetun ajoneuvon.

Mahdollisuus tuning

Vaikka kone oli alun perin luotu tuote modernin viritys, ideoiden lentäminen suunnittelijat jatkuu. Ensinnäkin, on käynnissä, ja kun lisätään suorituskykyä, kuten jo mainittiin. Pyynnöstä voimme jo lisätä teho 800 litraan. a. Erityinen malli "Toyota Tundra Devolro" 2015 vuosi merkitsi myös ylellisyyttä hienostuneisuutta sisäpuolelle. Tämä ei ole vain tulla tapa nahkaistuimet ja ensimmäisen luokan valaisimia, mutta myös minibaari, TV sekä uuden musiikin tilaääni.

Kehitetty ja tekniset laitteet, jotka muuttavat SUV todellinen retkikunta ajoneuvon suunniteltu pitkillä matkoilla. Esimerkiksi virittimet tarjoavat kiinnostuneet asiakkaat tarjota suuri runko, jota voidaan käyttää suojia. Tässä tapauksessa mitään vihjettä teltan ja ei odoteta - tätä tilaa, joka tarjoaa sänky, liesi, pesuallas ja jopa wc. Kuten voidaan nähdä, "Toyota Tundra Devolro" kehittyy edelleen eri suuntiin. Kunnes päivitys tapahtuu vanhan alustan pickup, mutta ehkäpä lähes loppuun aikaa ja vaikuttaa perusrakenne.

Positiivista palautetta malliin

Auton omistajat pidättävät yleensä ylistäviä arvosteluja. Melko hyvän arvosanan he antavat voimaa, toiminnallisuutta, sisätilojen mukavuutta ja luotettavuutta. Voimme sanoa, että kehittäjät kirjaimellisesti ennakoida kaikkia vaatimuksia nykyaikaisen amatööri SUV ja halusi luoda tuote, sopivin heille. Tietenkin ensinnäkin houkutteli moottorien palaa 300 ja 600 litraa. a. Toteaa lisäksi valinnainen täytettä. Tältä osin Toyota Tundra Devolro on tietokanta, jossa voi toteuttaa minkä tahansa ideoita. Markkinoilla on ehdollinen toisistaan käytännöllinen ja ylellinen katumaasturit.

Ensimmäisessä keskityttiin käytännöllisyys ja toinen, todennäköisemmin, luoda kuvan. Joten Japanin mallin ja yhdistää edut "työjuhtia" ja esteettisiä ominaisuuksia eliitin edustajat segmentin. Mallin onnistuneesti täydennetty nosturi, vahvistettu puskurit, huolinta matkatavarat ja muut tarvikkeet faneille kovaan ajoon ja matkustaa. Samaan aikaan, "Toyota Devolro" säilyttää epätavallinen ja mallikas. Tämän etunsa ja arvon SUV hänen faneja.

kielteisiä arvioita

Yleisesti uskotaan, että muutos on "Devolro" mitään uutta tarjottavaa, lisäksi perinteisiin ratkaisuihin muodossa Kasvanut maavara ja tehokas moottori. Koska kokemukset käyttäjien malli on voimassa ilman monenlaisia lisävarusteita on melko vaatimaton kannalta toiminnallisuus. Tietenkin säästää suuren tehon, mutta rajoittaa sen rakenteellisia puutteita. Jäsenet arvostelevat auton ja korkeat kustannukset, joka voi nousta 6 miljoonaa. Jälleen hän maastoauto "Toyota Tundra Devolro" perusmallista on melko edullista rahaa, vaikka keskimääräinen autoilija, mutta antaa sille tarvittavat mukautukset joutuvat maksamaan huomattavan summan. Toinen asia on, että monet vaihtoehdot ovat yksinkertaisesti ei tarvita. Sama optiikka, joka näyttää hienolta yleisen ulkoa, ei ole halpaa, mutta se tarjoaa samanlaisen toiminnon laadultaan vastaavia yrityksiä vähemmän kalliita malleja. Ilman valaistus ylellisyyttä maastoauto menettää entiseen neljän aggressiivista eräänlainen "hirviö".

johtopäätös

Se ei ole turha muistuttaa alkuperän tämän mallin. Aluksi se oli pick-up, on suunniteltu pääosin keskittyen Amerikan autoja Fordin ja Dodge. Oikeastaan, kiitos tämän foorumin modernilla SUV on vaikuttava koko ja antaa paljon mahdollisuuksia restyling. Kuitenkin samankaltaisia piirteitä on vähemmän tuhlaavainen ja katumaasturit. Mikä voittaa Toyota Tundra Devolro? Ensimmäinen korkean tehon. Ongelmista huolimatta täytäntöönpanossa voimansiirron ja jarrujärjestelmän, auto on kaikki ainekset ratsastaa haastavissa käyttöolosuhteissa suon ja mutaa. Lisäksi huomattava kantavuus mahdollistaa auton käyttöön utilitaristinen tarkoituksiin. On olemassa useita versioita ulkoasu ruumaan, myös autoilijat löytää sopivia vaihtoehtoja erilaisiin tarpeisiin. Lisäksi on syytä huomata, ja mukavuutta kuljettajan ja matkustajien. Juuri nämä kriteerit usein menettävät sedaneita ja hatchbacks monet katumaasturit. Kun kyseessä on kuljettajan Devolro mukava tunne tuolissaan, ergonominen ohjaus työstökoneita.