Tuning "Renault Sandero» (Renault Sandero) omin käsin

C maailmassa vuosittain yhä enemmän autoja. Niinpä jokainen autoilijoiden haluaa esitellä raudan ystävänsä harmaasta massasta muita autoja. Ja viritys vaikuttaa paitsi kotimaan henkilöautoja, mutta myös ulkomaisia autoja. Erityisesti se koskee hatchback "Renault Sandero". Ensi silmäyksellä tämä pieni auto on jo erottuu upeaa designia, mutta antaa sille makua jokainen haluaa. Joten, Katsotaanpa, miten voit tehdä tuning "Renault Sandero-Stepvey".

Muuttaa ulkonäköä

Kuten olemme huomanneet aikaisemmin, "Sandero" aluksi erottaa sen harmoninen ja ilmeikäs ulkopuoli, niin muuttaa me niin paljon kuin mahdollista, joskin vähemmässä määrin. Suosituin lisävaruste kehon asennetaan autoon, ohjauslevyt ikkunat, spoilerit, "värekarvat" ja kiskot. Ensimmäinen osa on usein tunnusomaista osana "kollektiivitila tuning", kuten mikä tahansa hyvä se ei tuo autoa. Käytännöllisempi ratkaisu olisi asentaa kattokaiteet. Se ei ole vain kaunis, mutta myös käytännöllinen, itse asiassa menossa pitkälle matkalle, voit asentaa ne käytännössä mitään jopa maastopyörä. Uudet kiskot ovat noin 3500 ruplaa. Suunnilleen sama kustannusten ja muovi spoileri, joka on asennettu ylempään kehon osaa. Välittömän toiminto - pitää auto tiellä muuttamalla aerodynaaminen vastus - tietenkin hän ei ole suorittanut, vaan hänelle auto näyttää hyvin kirkas ja urheilullinen. Toinen mukava pieni asia, joka oli todellinen ihmelääke autoilijoille - ns "värekarvojen" sellaisia ajovalaisimia. Sen rakentaminen, ne eivät sekoita virran tulevan valon lampuista ja päivällä optiikka teki auton omaperäisempi, koska sen muoto visuaalisesti muuttaa suunnittelu ajovalot.

Enemmän kromi!

Miten muuten teet ulkoisen viritys? "Renault Sandero-Stepvey" näyttää hyvältä erilaisia kromi aksentti. Niin, yksi suosituimmista on vähän asioita Chrome päällysteet C-pilarin. Niin yksityiskohtaisesti tekee suunnittelu oman "Sandero" kiinteitä ja luottavainen. Kuitenkin saavuttamiseksi suurempi vaikutus, parempi ostaa kromikoristein ja muut ruumiinosat - .. Peilit, ovenkahvat jne seurauksena, sinun viistoperä transformoitu täydellisesti, ja huomatkaa, ilman korisarja ja viritetty muovi kynnysarvot! Tärkeintä - ei "liian pitkälle" kromilla. Muista, että kaikkien pitäisi olla kohtuullisesti. Tällä ulkoisen viritys "Renault Sandero" on melkein valmis. Lopuksi älä unohda uutta kevytmetallivanteet - mikä, jos ne antavat dynaamisuutta ja aggressiivisuutta oman viistoperä?

Viritys Salon "Renault Sandero"

Sisäosa ei ole niin näy muille tienkäyttäjille, koska ulkoa, mutta silti se ei saisi viedä huomiota. Suosituin kohde, joka on asennettu meidän autoilijat ulkomaisten autojen viime vuoden julkaisu - on käsinojan. Se on usein välissä kuljettajan ja etumatkustajan istuimet, ja on eräänlainen laatikko varastointiin erilaisia yksityiskohtia. Lisäksi "Sandero" järjestelmä on usein asennettu istuinten, joka lisää huomattavasti mukavuutta auton. Lisäksi viistoperä voit ostaa kromi kynnyksiä (nämä tuotetaan tällä hetkellä lähes kaikissa automalleja alkaen koneiden 90-). Ne näyttävät hyvin houkutteleva, mutta jos ulkoinen ruumiinosa myös koristeltu kromi vuori (telineille, peilien ja kahvat), niin voit saavuttaa suurimman harmonia ja ulkoa auton. Muuten, asennuksen jälkeen osien kynnysarvoja on suojattu naarmuilta ja erilaisia mekaanisia vaurioita. Lopuksi voit harkita ostaa karbok- elokuvan ja koristella sen kehyksen osa keskikonsolin, sisäoven kahvat tai kantta hansikaslokeron - joka tapauksessa sisätilojen tämä ei pilata. Lisäksi tämä elokuva, kuten kromi vuori suojaa myös sisäosat tyhjästä ja ei pala maalia joutuessaan se suoraan auringonpaisteeseen. Ja muuta se voi olla melkein milloin tahansa.

viimeistelyn audio

Viritys "Renault Sandero" asentaminen sisältää uuden radion ja kaiuttimet. Jos olet innokas musiikin ystävä, se on viimeisteltävä, hyvää kokopäiväinen audiojärjestelmä autossa. Yhdessä uuden radio on ostettava ja asennettava tehokkaampi puhuja ja liittää sen yhteen tai useampia vahvistimia. Jotta hyvä ääni musiikin haluat asentaa korkea-, keski- ja matalataajuista dynamiikka, niin pitkälle kuin mahdollista ja subwoofer (vaikka tavaratilaan silloin ei jää, niin miettiä tarkasti tätä asiaa). Voi kätevästi jakaa voiman kaiuttimet ja jakaa ääni taajuuksia, crossover on valinnainen. Kaikki tämä päivitys voidaan tehdä työpajassa, ja omin käsin - kaikki riippuu omista mieltymyksistä ja vapaa-ajan määrää.

Chip-tuning "Renault Sandero"

Tämäntyyppinen viritys on hyvä tapa, jolla voit merkittävästi lisätä tehoja moottorin, ilman purkamista ja poistoa. Se on siinä, "aivot" korvaavan (vilkkuu) tietokoneen moottori. Lisäksi, on olemassa muita tyyppejä parit pereprogrammirovaniya.V tulos manipulointi, voi merkittävästi vähentää polttoaineen kulutusta tai toksisuuden vähentämiseksi pakokaasujärjestelmän. Valitettavasti se on mahdotonta tehdä kaikkea kerralla - sinun on tehtävä valita nopeutta, tehokkuutta ja ympäristöystävällisyyttä. Kuten käytäntö osoittaa, useimmat autoilijat valittu ensimmäinen vaihtoehto. Mutta lopullinen valinta riippuu teitä.

Miten tämä tapahtuu?

Nyt tarkemmin miten auto on tehty "Renault Sandero-Stepvey" chip tuning. Sen ydin piilee uudelleenohjelmointi sähköisen moottorin ohjausyksikön (ECU). Viimeinen osa on eräänlainen auton tietokone. Tämän laitteen hallita kaikkia ajoneuvon järjestelmät. ECU ohjaa paitsi moottori, mutta myös ohjaa sytytysjärjestelmä, polttoaineen ruiskutus ja turboahdin. Ja se toimii, tukeutuen kaikkiin testilukemat antureita, jotka on järjestetty kehälle moottoritilaan. Kun signaali on saatu yksi niistä, muutamassa millisekunnissa ohjausyksikön "sulattaa" tiedot ja automaattisesti tekee päätöksen lisätyötä yksikköä.

Kallis ilo onko siru viritys?

"Sandero", kuten muutkin Euroopan pienten autojen, voidaan ohjelmoida uudelleen hyvin kohtuullisin kustannuksin. Laiteohjelmiston itse, että on, siru viritys, arvoltaan noin 10 kertaa halvempaa kuin tietokone - noin 3-5000 ruplaa. Lisäksi kaikki toimenpiteet toteutetaan tiukassa valvonnassa palveluksessa kalliita erikoislaitteita. Tehdä tällaisia tuning "Renault Sandero" käsillään, et yksinkertaisesti voi - sinun täytyy olla paljon kokemusta ja tietämystä käsittelevät tämäntyyppisten laitteiden sekä kalliita työkaluja. Mennessä kaikkia vilkkuvia kestää enintään 30-40 minuuttia, joka on kymmenen kertaa pienempi kuin moottorin pakottamalla kasvu sen työ- sylinterin tilavuus reiän.

johtopäätös

Joten me tajunnut, miten hallinnon ulkopuolella, sisäinen tuning "Renault Sandero" sekä oppinut ominaisuuksia uudelleenohjelmointi. Nyt tiedät tarkalleen, kuinka parhaiten jakaa auton joukosta!